Il miglior sedile sim racing per le gare su ovali nel 2026 è un sedile a guscio con schienale fisso, una posizione GT eretta, un solido supporto laterale e spazio sufficiente per affrontare stint lunghi. Le gare su ovali in iRacing e in altri simulatori durano a lungo e richiedono uno sforzo costante sul volante in un'unica direzione: serve quindi un sedile che mantenga stabile il busto, tenga la testa nella stessa posizione e resti comodo per un'ora o più. Un sedile Formula reclinato non è adatto alle stock car.
Le gare su ovali sembrano semplici viste da fuori: gira a sinistra, tieni giù l'acceleratore, ripeti. In pratica richiedono interventi sul volante minimi e precisi per molto tempo. Il sedile contribuisce a questa precisione più di quanto molti piloti pensino. Questa guida spiega quali caratteristiche deve avere un sedile per gli ovali e quali sedili SIMGASM sono adatti.
Cosa cambia per il tuo sedile nelle gare su ovali?
Le gare su ovali sottopongono il corpo a sollecitazioni costanti e ripetute, diversamente dai circuiti stradali.
Stint lunghi con un'azione costante sul volante
Su un circuito stradale freni, sterzi, acceleri e ti rilassi molte volte a ogni giro. Su un ovale mantieni un angolo di sterzata costante nelle curve lunghe, spesso per gran parte del giro. Un piccolo spostamento del bacino modifica quell'angolo e ti fa perdere velocità in scia. Il sedile deve quindi mantenere il corpo esattamente nella stessa posizione a ogni giro.
Posizione eretta e visuale chiara
I piloti di stock car reali siedono in posizione piuttosto eretta, con un sostegno deciso all'altezza delle costole e delle spalle. Nel simulatore, questa posizione eretta in stile GT offre anche una visuale chiara delle informazioni dello spotter e delle auto accanto a te. Una posizione Formula molto reclinata abbassa il punto di vista e rende più difficile valutare la distanza da un'auto alla tua destra. Il nostro articolo sul sedile sim racing giusto per GT e Formula spiega entrambe le posizioni.
SIMGASM | Sedile sim racing Atlas Gran Turismo - Nero
Quali caratteristiche contano di più sugli ovali?
Tre caratteristiche determinano se un sedile è adatto alle gare su ovali.
Supporto laterale per il busto
Poiché lo sforzo di sterzata si esercita prevalentemente in una sola direzione, il corpo rimane appoggiato a un lato del sedile per lunghi periodi. Un sedile con guscio sagomato o supporti laterali rigidi distribuisce la pressione su una superficie più ampia. Leggi la nostra guida sull'importanza dei supporti laterali in un sedile da sim racing per verificare se il sedile si adatta al tuo corpo.
Uno schienale fisso
Uno schienale fisso ti offre lo stesso punto di riferimento a ogni sessione, così le regolazioni di volante e pedali restano valide. Un sedile reclinabile si muove leggermente sotto carico e, nel corso di una gara di 200 giri, questi piccoli movimenti si sommano.
Comfort per un'ora o più
Una buona imbottitura e un sostegno stabile della zona lombare contano quanto il contenimento. Se partecipi a gare lunghe, segui i consigli della nostra guida su come evitare il mal di schiena su un sedile da sim racing.
Atlas GT come sedile per le gare su ovale
Atlas GT soddisfa pienamente i criteri per le gare su ovale.
Geometria eretta e guscio sagomato
Atlas GT è un sedile con schienale fisso progettato attorno alla posizione più eretta adottata nelle gare GT, turismo ed endurance. Il guscio sagomato sostiene il busto e le spalle, proprio dove si concentra il carico costante nelle gare su ovale. I cuscini in memory foam sono lavabili e un cuscino lombare opzionale offre ulteriore sostegno alla zona lombare nelle gare lunghe.
Possibilità di evoluzione con il feedback tattile
Il guscio presenta una predisposizione per il montaggio di un bass shaker. Chi corre sugli ovali usa spesso uno shaker per percepire il rombo del motore e le asperità nelle curve sopraelevate, perché su una pista liscia c'è poco altro da sentire. Il sedile si fissa lateralmente con il set di staffe per sedile SIMGASM, che permette di regolarne l'altezza e l'inclinazione. Alcuni piloti aggiungono anche un sistema di cinture; il nostro articolo esamina se vale la pena usare un tenditore per cinture nel sim racing.
SIMGASM | Set di staffe per sedile - Nero
Quale postazione è adatta alle gare su ovale?
Per una postazione dedicata agli ovali, la rigidità conta più delle dimensioni, perché il carico sullo sterzo è costante e prolungato.
Un telaio rigido per carichi costanti
Una base direct drive esercita una forza costante nelle curve lunghe. Un telaio che flette sotto questo carico continuo restituisce sensazioni poco definite, penalizzando il controllo dell'auto nel traffico. Una postazione per simulatore in profilati di alluminio come SIMGASM Club offre una base rigida e ampie possibilità di regolazione per volante e pedali. Scegli prima il sedile a guscio per la tua postazione, poi regola di conseguenza l'altezza del volante.
Il fondatore di SIMGASM Johan Akkerman conosce le gare di lunga durata da entrambi i lati: ha vinto il campionato mondiale a squadre di Project CARS 2 del 2019 con VP Gaming e in seguito ha conquistato i titoli della DNRT BMW E30 Cup e della Endurance Series nel 2023 e nel 2024 nelle corse reali. È grazie a questa esperienza che SIMGASM considera la posizione di guida un fattore importante per la resistenza nelle gare di lunga durata.
SIMGASM | Club postazione sim racing in alluminio - Nera
Domande frequenti
Queste brevi risposte affrontano le domande più comuni sui sedili per le gare su ovale.
Un sedile Formula va bene per i simulatori NASCAR?
Non proprio. Nelle stock car si adotta una posizione eretta, e un'inclinazione eccessiva dello schienale abbassa il punto di vista. Un sedile a guscio in stile GT è più adatto alle gare su ovale.
Serve un poggiatesta per le gare su ovale?
In un simulatore il collo non è sottoposto a vere forze G, quindi un poggiatesta non è essenziale. La stabilità del busto conta di più, perché mantiene costanti gli input sul volante.
Un sedile reclinabile va bene per i campionati su ovale?
Va bene per le gare occasionali. Per le lunghe gare di campionato, un sedile a guscio fisso mantiene la posizione più costante.
Un bass shaker è utile sugli ovali?
Sì, molti piloti di ovali lo apprezzano. Permette di percepire le vibrazioni del motore e le asperità sui tracciati dalla superficie regolare, dove il solo volante trasmette poche informazioni.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
