Le SIMGASM Hobby est un cockpit compact en profilés aluminium qui présente de vrais atouts et quelques limites clairement assumées. Côté avantages, il mesure seulement 500 x 1270 x 580 mm, propose quatre supports de base de volant adaptés à la plupart des marques, se décline dans de nombreuses couleurs et livrées et comprend des outils, des gants et un bras pour levier de vitesse. Ses propriétaires lui attribuent une note de 4,97 sur 5 sur la base de 32 avis. Côté limites, sa structure en profilés de 40x40 mm offre une charge nominale de 150 kg au niveau du plateau de pédalier et un couple conseillé de 16 Nm, tandis que le siège et le support d’écran sont vendus en supplément.
Nous passons ici en revue chaque avantage et inconvénient. À la fin, vous saurez si le SIMGASM Hobby correspond à vos projets ou si le Club vous convient mieux.
Les avantages du cockpit Hobby
Voici les points sur lesquels le Hobby se démarque dans sa catégorie.
Un format compact adapté aux pièces de la maison
Avec ses 50 cm de large et 127 cm de long, le Hobby trouve sa place dans une chambre, un bureau ou une salle de jeu partagée. SIMGASM l’a délibérément conçu pour les espaces où un simulateur ne doit pas envahir la pièce. Avec un siège compact et les roulettes en option, vous le déplacez plus facilement qu’un châssis plus imposant pour dégager l’espace.
Un véritable châssis en profilés aluminium
Le Hobby constitue l’entrée de gamme, mais reste un véritable simulateur en profilés aluminium. Votre base de volant, vos pédales et votre siège reposent sur une même plateforme réglable. Vous retrouvez la même position de conduite à chaque session et ajustez chaque élément le long des rainures des profilés.
Quatre supports de base de volant et de nombreuses marques
Vous avez le choix entre un montage inférieur, un montage frontal, un montage latéral ou un montage frontal Asetek. Ensemble, ils couvrent les modèles compatibles de Logitech, Fanatec, MOZA Racing, Thrustmaster, Simagic, PXN, Simucube, Asetek, VRS, Conspit et Sim Lab. Si vous changez de marque par la suite, vous conservez donc le châssis.
SIMGASM | Hobby Cockpit sim racing en aluminium - Orange
Un choix de couleurs et de livrées
Peu de châssis d’entrée de gamme offrent autant de choix. Le Hobby est disponible dans des couleurs unies comme le noir, le blanc, l’argenté, le rouge, l’orange, le doré, le vert, le bleu et le violet, ainsi que dans des livrées telles que MARINI et JPS. Votre installation vous ressemble dès le premier jour.
Tout le nécessaire pour commencer le montage
Le carton contient les profilés, les équerres du châssis, le support de base de volant choisi, la visserie et les outils de montage, des gants de montage blancs et le guide d’assemblage. Un bras latéral en profilé Core pour levier de vitesse ou frein à main est également inclus. Vous pouvez donc commencer le montage immédiatement, sans passer par un magasin de bricolage.
Les inconvénients à connaître
Aucun châssis n’est parfait. Voici les limites à garder à l’esprit.
Un profilé de 40x40 a ses limites
Le Hobby utilise un profilé principal de 40x40 mm. Il est robuste pour sa catégorie, mais un profilé de plus grande section fléchit tout simplement moins sous de très fortes charges. Le plateau de pédalier présente une charge nominale de freinage de 150 kg. Cela suffit pour des pédaliers standard et des modèles à capteur de charge moins exigeants. Si vous sollicitez au maximum un frein à capteur de charge très ferme à chaque tour, le Club offre davantage de marge avec 200 kg. Consultez quelle force de freinage un cockpit doit supporter pour comprendre les chiffres.
16 Nm comme plafond
SIMGASM recommande le Hobby pour des bases de volant jusqu’à 16 Nm inclus. Cela couvre un large éventail de bases direct drive d’entrée et de milieu de gamme. Mais si vous rêvez d’une base de 20 Nm ou plus, mieux vaut partir sur un châssis aux profilés de plus grande section. Notre article un cockpit sim racing en 40x40 est-il assez robuste explique d’où vient cette limite.
Le siège et l’écran représentent un coût supplémentaire
Le siège, les glissières de siège, la base de volant, les pédales et le support d’écran ne sont pas inclus. Cela permet de maintenir un prix de base bas et de réutiliser les éléments que vous possédez. Pensez toutefois à intégrer ces éléments dans votre budget avant de commander.
SIMGASM | Hobby Cockpit sim racing en aluminium - Doré
À qui le Hobby convient-il le mieux ?
Le Hobby se distingue auprès d’un groupe de pilotes bien défini.
Il convient aux pilotes occasionnels, à ceux qui achètent leur premier cockpit et aux familles qui souhaitent un simulateur pratique offrant de réelles possibilités d’évolution. Dans un avis, un propriétaire indique qu’il prévoit un deuxième Hobby pour sa fille aînée, afin que la cadette récupère le sien. Cela en dit long sur la place que peut prendre un Hobby au quotidien dans un foyer. Si vous roulez de temps en temps, souhaitez remplacer un support de volant ou un siège pliant et comptez rester à 16 Nm ou moins, le Hobby est un choix pertinent.
L’idée vient du fondateur. Johan Akkerman, PDG et concepteur produit de SIMGASM, estime que chaque pilote devrait pouvoir accéder à du matériel de niveau professionnel sans disposer d’un budget professionnel. Il a piloté l’ensemble du développement du produit, lancé en janvier 2026 dans les locaux de SIMGASM à Wijk bij Duurstede, et SIMGASM teste chaque produit au sein d’un simulateur complet.
SIMGASM | Core Support intégré pour écran unique Vesa 75/100 - Noir
Hobby ou Club : la question décisive
Pour la plupart des acheteurs, le choix se résume à une question simple.
Prévoyez-vous de dépasser 16 Nm ou de freiner très fort avec un frein à capteur de charge ferme ? Choisissez alors le Club, avec ses profilés de 40x80 mm et son plateau de pédalier prévu pour une charge nominale de 200 kg. Sinon, le Hobby vous offre le même principe de construction en profilés aluminium dans un format plus petit, plus léger et moins cher. Consultez Hobby ou Club : quel cockpit en aluminium vous convient pour une comparaison complète. Vous préparez votre première installation ? Consultez le SIMGASM Hobby vaut-il le coup avec un volant Logitech, ou comparez tous les châssis sim racing en aluminium de la gamme.
Questions sur les avantages et les inconvénients du Hobby
Voici des réponses courtes aux questions les plus fréquentes des acheteurs.
Le SIMGASM Hobby convient-il aux débutants ?
Oui. Il est conçu pour ceux qui achètent leur premier cockpit et les pilotes occasionnels qui souhaitent un véritable châssis en aluminium dans un format compact.
Quel est le principal inconvénient du Hobby ?
Le couple conseillé de 16 Nm. Si vous envisagez une base plus puissante, partez sur le Club ou un modèle de gamme supérieure.
Le Hobby fléchit-il avec des pédales à capteur de charge ?
Avec des pédaliers standard et des modèles à capteur de charge moins exigeants, il reste robuste, avec une charge nominale de freinage de 150 kg au niveau du plateau de pédalier. Pour des freins très fermes, le Club offre davantage de marge.
Un siège est-il inclus avec le Hobby ?
Non. Le siège est vendu séparément : vous pouvez choisir un siège Core ou réutiliser un siège que vous possédez déjà.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM seront ravis de vous aider.
