Le SIMGASM Club vous conviendra mieux si vous recherchez un châssis sim racing modulaire en aluminium à configurer autour de votre propre siège, base de volant et pédales. Le Thermaltake GR500 vous conviendra mieux si vous souhaitez un ensemble complet comprenant un siège baquet en fibre de verre, un éclairage RGB et une glissière de siège. Le Club est plus étroit et plus compact, tandis que le GR500 est un châssis fixe tout en un avec une limite de poids utilisateur de 120 kg.
Ce comparatif met les deux châssis face à face, explique ce que leurs caractéristiques impliquent en piste et vous aide à choisir en toute connaissance de cause.
Quelles sont les principales caractéristiques des deux châssis ?
Commençons par les chiffres, car ils expliquent la plupart des différences que vous ressentirez ensuite.
Le SIMGASM Club en bref
Le Club utilise un profilé principal en aluminium de 40 × 80 mm et mesure 500 × 1350 × 620 mm (largeur × longueur × hauteur). Le plateau de pédalier est prévu pour une charge de freinage de 200 kg. Lors de la commande, vous choisissez un montage inférieur, un montage frontal, un montage latéral ou un montage frontal Asetek, permettant d’accueillir les bases de volant compatibles de Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek et VRS. Le Club inclut le bras latéral en profilé Core pour un levier de vitesse ou un frein à main. Le siège, la glissière de siège, la base de volant et les pédales sont vendus séparément, et le châssis bénéficie d’une garantie de 2 ans.
Le Thermaltake GR500 en bref
Selon Thermaltake, le GR500 associe un profilé en alliage d’aluminium à une structure en acier renforcé. Il mesure 600 × 1320 × 1100 mm, siège compris, et supporte un poids de 120 kg. Il est livré avec un siège baquet en fibre de verre sur une glissière de 220 mm, un plateau de volant inclinable de +25° à −25°, un plateau de pédalier offrant quatre positions d’inclinaison jusqu’à 25°, un système de gestion des câbles et un ruban lumineux RGB. Thermaltake annonce une compatibilité avec Logitech, Fanatec et Thrustmaster.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Violet
Quel châssis offre la meilleure sensation de rigidité avec une base direct drive ?
La rigidité détermine la précision du retour de force ressenti dès que le couple dépasse celui des modèles d’entrée de gamme.
Profondeur des profilés et supports de base de volant
Un profilé profond résiste à la flexion dans le sens de la traction exercée par le volant. Le Club oriente son côté de 80 mm dans cette direction et propose des supports dédiés à chaque famille de bases de volant, notamment des montages latéraux et frontaux pour les modèles direct drive puissants. Les utilisateurs ne signalent aucune flexion avec des bases de volant direct drive et des pédales à capteur de charge sur le Club.
Le GR500 repose sur un châssis fixe. Cette conception est simple au quotidien, mais sa forme est celle choisie par Thermaltake, et la liste officielle de compatibilité mentionne moins de marques. Si vous prévoyez d’utiliser une base de volant Simucube, VRS, Asetek ou SIMAGIC, vérifiez d’abord la disposition des trous de fixation.
Ce que ces chiffres signifient sur la piste
La charge de freinage nominale de 200 kg du plateau de pédalier du Club permet à un frein ferme à capteur de charge de rester bien en place lors des freinages appuyés. Notre guide sur ce qu’apporte un profilé en aluminium de 40x80 à un cockpit sim racing explique les principes physiques en termes simples.
Siège inclus ou siège de votre choix ?
C’est la principale différence pratique entre les deux châssis.
Le GR500 comprend un siège, ce qui simplifie le premier achat. En contrepartie, vous n’avez qu’une seule forme de siège et une seule largeur de 460 mm. Le Club vous laisse choisir un siège baquet, un siège inclinable ou un siège de style Formule, pour adapter le châssis à votre morphologie et à votre style de pilotage. Consultez faut-il acheter un châssis sim racing avec ou sans siège pour savoir quelle option vous convient. Si vous aimez le rallye ou le drift, le guide précédent sur le rallye et le drift sur le SIMGASM Club explique l’utilité du bras latéral inclus.
SIMGASM | Core siège inclinable - Noir
Quelles différences en matière d’esthétique et de personnalisation ?
Les deux châssis ont une allure soignée, mais proposent des approches différentes pour exprimer votre style.
Le GR500 est proposé en noir ou en blanc et dispose d’un éclairage RGB avec 20 modes. Le Club est disponible en neuf couleurs et quatre livrées de course : JPS, MARINI, RothBros et Aichi. Le fondateur Johan Akkerman a créé SIMGASM parce que peu de marques proposaient des couleurs et des livrées personnalisées à un prix raisonnable. Michal Nevrela, spécialiste de la personnalisation fort de plus de quinze ans d’expérience professionnelle dans l’impression, donne vie à ces livrées sur les produits.
Lequel choisir ?
Tout dépend de vos projets pour les prochaines années.
Choisissez le GR500 si vous voulez tout recevoir dans un seul carton, si vous pilotez avec un volant Logitech, Fanatec ou Thrustmaster et si vous aimez l’éclairage RGB. Choisissez le châssis sim racing SIMGASM Club en aluminium si vous recherchez une structure plus rigide pour le direct drive, un siège adapté à votre morphologie et un châssis qui évolue avec vous. Johan a occupé le poste de directeur commercial chez Trak Racer et a testé de nombreux cockpits du marché avant de concevoir le Club. La gamme bénéficie ainsi de plusieurs années de comparaisons concrètes. Lorsque vos besoins dépasseront les capacités du Club, le Sport vous permettra de passer à des profilés de 40 × 120 mm et à une structure prête à accueillir un système de mouvement. Découvrez tous les cockpits sim racing en vente chez SIMGASM pour comparer les quatre niveaux de gamme.
SIMGASM | Sport cockpit sim racing en aluminium - Rouge
Questions sur le Club et le GR500
Voici des réponses rapides aux questions les plus fréquentes sur ces deux châssis.
Le Thermaltake GR500 est-il livré avec un siège ?
Oui. Le GR500 est livré avec un siège baquet en fibre de verre sur une glissière de 220 mm. Le SIMGASM Club est vendu sans siège.
Quel châssis est le plus compact ?
Le Club est plus étroit, avec une largeur de 500 mm contre 600 mm pour le GR500, un avantage dans une petite pièce.
Quel châssis est compatible avec le plus de marques de bases de volant ?
Le Club propose quatre types de montage pour les modèles compatibles de neuf marques de bases de volant. Thermaltake indique Logitech, Fanatec et Thrustmaster pour le GR500.
Peut-on ajouter un support d’écran aux deux modèles ?
Oui. Thermaltake vend un support triple écran pour le GR500, et SIMGASM propose des supports d’écran intégrés et indépendants pour le Club.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
