Oui, l’Atlas Formula convient très bien à F1 25 si vous pilotez principalement des monoplaces. Il vous place dans une position plus basse et plus inclinée qu’un siège GT, proche de celle d’un véritable pilote de monoplace, avec les pieds relevés vers les pédales. Si vous roulez aussi souvent en GT, la base brevetée Atlas vous permet de passer à une partie supérieure GT par la suite, sans avoir à acheter un second siège complet.
Mais un siège Formula ne change pas seulement votre posture. Il modifie la position de votre volant, l’angle de votre pédalier et même la hauteur de votre écran. Voici à quoi vous attendre avant de commander.
Pourquoi une position Formula convient à F1 25
F1 25 et ses mises à jour des voitures pour 2026 récompensent des commandes fluides et précises, et votre position de conduite y joue un véritable rôle.
Une position basse et inclinée, comme dans la vraie voiture
Dans une monoplace, vos hanches sont basses et vos jambes remontent vers les pédales. L’Atlas Formula permet cette configuration grâce à une position du haut du corps plus basse et plus inclinée que dans un siège GT classique. L’ensemble du simulateur semble alors conçu autour de la conduite en monoplace. Votre regard passe au-dessus du volant plutôt qu’à travers, comme dans les images de la caméra embarquée.
Un point de référence fixe
L’Atlas Formula est un siège à dossier fixe. Une fois sa hauteur et son angle réglés à l’aide du kit de supports de siège SIMGASM, votre corps retrouve exactement la même position à chaque session. Cette constance vous aide à respecter vos points de freinage à Monaco ou à Bakou, tour après tour. Un siège inclinable de type fauteuil de bureau bouge légèrement à chaque freinage, et ce petit mouvement nuit à la précision.
SIMGASM | Siège sim racing Atlas Formula - Carbone
Ce que le siège change dans le reste de votre cockpit
Passer à un siège Formula demande une courte séance de réglage du reste de votre installation.
Volant et pédales
Avec un siège plus bas, le volant est généralement abaissé et rapproché, tandis que le plateau de pédalier est incliné vers le haut. Notre guide sur la position de conduite GT ou Formula explique comment l’ensemble de la configuration évolue. Commencez par la pédale de frein : vous l’actionnez davantage avec la jambe qu’avec la cheville, ce qui rend l’utilisation d’un frein à capteur de charge naturelle dans cette position.
Angle d’inclinaison et confort
Ne vous allongez pas trop dès le premier jour. Commencez par une inclinaison modérée et abaissez le dossier d’un cran chaque semaine. Consultez quel angle d’inclinaison choisir pour un siège sim racing pour des repères chiffrés concrets. Les coussins lavables en mousse à mémoire de forme fournis avec l’Atlas Formula sont conçus pour cette partie supérieure et conservent ainsi leur soutien en position inclinée.
SIMGASM | Atlas Siège sim racing Formula - Noir
L’Atlas Formula vaut-il le coup pour les jeux de F1 en 2026 ?
La réponse dépend du temps que vous consacrez aux monoplaces.
Quand la réponse est clairement oui
Si F1 25 est votre jeu principal, ou si vous participez aussi à des championnats en monoplaces sur d’autres simulateurs, le siège Formula rend chaque session plus authentique. Associez-le à un bon retour de force : nos réglages de retour de force pour le DLC F1 26 vous aideront à tirer le meilleur parti des nouvelles voitures.
Quand commencer par le GT
Si vous partagez votre temps entre les courses de F1 et de GT, l’Atlas GT offre une position plus détendue au quotidien. Grâce à la base inférieure commune, vous pouvez ajouter la partie supérieure Formula plus tard. Son kit de coussins assortis est inclus : vous transformez ainsi votre siège en une seule séance de montage plutôt que de le revendre.
Les concepteurs de ce siège connaissent bien les configurations Formula. Johan Akkerman, PDG de SIMGASM, a remporté le championnat du monde par équipes 2019 de Project CARS 2 avec VP Gaming. Chez Trak Racer, il a également contribué à la mise en place du partenariat avec Alpine qui a donné naissance au volant Alpine Racing Formula.
SIMGASM | Kit de coussins de siège pour Atlas Formula
Régler le siège pour votre première session sur F1 25
Quelques étapes dans le bon ordre vous permettent de prendre la piste plus vite.
Montez, asseyez-vous, réglez
Commencez par monter le siège en position basse, puis réglez le volant et les pédales en fonction de votre morphologie, et non l’inverse. Notre guide sur l’installation d’un siège Atlas sur votre châssis sim racing détaille le montage des supports étape par étape. Enfin, abaissez votre écran pour que le haut du volant se situe juste sous la ligne d’horizon de la piste. Retrouvez toutes les versions de ce siège sim racing de type formule dans notre gamme Atlas, en noir, en blanc et en finition aspect carbone forgé.
Questions et réponses
Les questions fréquentes sur l’Atlas Formula et F1 25.
L’Atlas Formula peut-il être utilisé sur console ?
Oui. Le siège fait partie de votre châssis, pas de votre plateforme de jeu : il convient donc aussi bien aux configurations PlayStation et Xbox qu’aux configurations PC.
Faut-il un cockpit spécifique pour une position Formula ?
Il vous faut un cockpit offrant suffisamment de réglages pour abaisser le siège et relever le plateau de pédalier. Le SIMGASM Pro, par exemple, est conçu pour les positions de conduite GT et Formula.
Le kit de supports est-il inclus ?
Non. Le kit de supports de siège SIMGASM est vendu séparément et est nécessaire au montage.
Peut-on reconvertir le siège Formula en GT ?
Oui. Montez la partie supérieure Atlas GT sur la même base pour retrouver un siège GT à la position redressée.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
