Le SIMGASM Club et le 6 Sigma 6S-80 V2 sont tous deux des cockpits en profilés d’aluminium pour bases de volant direct drive, mais ils s’adressent à des acheteurs différents. Le Club utilise un profilé principal de 40 x 80 mm, mesure 500 x 1350 x 620 mm, supporte une charge nominale de freinage de 200 kg et se décline en neuf couleurs et quatre livrées, avec une expédition depuis les Pays-Bas. Le 6S-80 V2 mesure 128 x 62 x 70 cm, pèse 30 kg, est proposé en noir mat et est expédié depuis Toronto et la Californie.
En bref : le Club convient aux pilotes en Europe qui recherchent un châssis compact et personnalisé, tandis que le 6S-80 V2 s’adresse aux acheteurs nord-américains qui souhaitent un châssis noir plus large.
Le Club et le 6S-80 V2 en un coup d’œil
Commençons par les chiffres concrets, car ils en disent long sur l’adaptation du cockpit à votre installation et à l’espace disponible.
Châssis et encombrement au sol
Le Club mesure 50 cm de large, 135 cm de long et 62 cm de haut. Le 6S-80 V2 mesure 62 cm de large, 128 cm de long et 70 cm de haut, selon 6 Sigma. Le Club est donc plus étroit et un peu plus long, ce qui facilite son installation dans une petite pièce ou à côté d’un bureau. Le 6S-80 V2 offre plus de largeur autour du siège, ce que certains pilotes apprécient pour installer un siège baquet large.
Contenu du colis
Le Club est livré avec les profilés en aluminium, les équerres de structure, le support de base de volant de votre choix, les outils de montage, des gants blancs, un guide de montage et le bras latéral en profilé Core pour un levier de vitesse ou un frein à main. Le 6S-80 V2 comprend un bras pour levier de vitesse et une équerre de fixation pour levier de vitesse. Chez les deux marques, le siège, la base de volant et les pédales s’achètent séparément ou en option.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Noir
Comment se comparent les supports de base de volant ?
Les deux marques proposent plusieurs supports : vérifiez donc la compatibilité avec votre modèle exact de base de volant avant de commander.
Options de montage du Club
Le support à montage inférieur Club prend en charge les schémas de fixation par le dessous compatibles de Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek et VRS. Le support à montage frontal prend en charge les bases Simucube et VRS compatibles, le support à montage latéral prend en charge les modèles Fanatec, MOZA et SIMAGIC compatibles, et un support à montage frontal Asetek distinct est également disponible. Notre guide des supports de base de volant explique chaque type en termes simples.
Options de montage du 6S-80 V2
6 Sigma propose un support standard et un plateau de montage usiné CNC pour la plupart des grandes marques, un support Fanatec DD, un support de montage frontal de type 2 pour Simagic, Simucube et VRS, un support de montage frontal Asetek et un support EVO pour les bases Simagic EVO. Le choix est vaste, principalement axé sur le montage sur plateau.
Quel châssis offre la meilleure sensation de rigidité au freinage ?
C’est pour la rigidité que les dimensions des profilés et les valeurs nominales publiées comptent le plus.
Ce qu’apporte le profilé de 40 x 80
Un profilé de 40 x 80 mm est deux fois plus haut qu’un profilé de 40 x 40 mm, ce qui réduit nettement sa flexion sous charge. Les deux châssis sont construits en profilés d’aluminium de série 40, et les deux fabricants visent une sensation sans flexion avec une base direct drive. Pour en savoir plus, découvrez ce qu’apporte un profilé d’aluminium de 40x80.
Charge de freinage nominale
SIMGASM annonce une charge de freinage nominale de 200 kg sur le plateau de pédalier du Club. Vous disposez ainsi d’une valeur précise à comparer avec vos pédales à capteur de charge. La fiche produit du 6S-80 V2 décrit le plateau de pédalier comme exempt de flexion lors des freinages appuyés, mais ne précise aucune valeur de charge. Si vous utilisez des réglages de frein très durs, le niveau Sport, avec ses 300 kg, constitue l’étape suivante dans la famille des cockpits Club en aluminium.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Violet
Le style, les couleurs et votre lieu de résidence
Deux aspects pratiques font souvent pencher la balance.
Couleur ou noir mat
Le 6S-80 V2 est proposé en finition noir mat. Le Club est disponible en noir, blanc, argent, rouge, orange, violet, bleu, vert et or, ainsi qu’avec les livrées JPS, MARINI, RothBros et Aichi. Si vous souhaitez que votre cockpit se démarque dans la pièce, ou même qu’il l’illumine, consultez nos conseils pour ajouter un éclairage LED à un cockpit sim racing.
Région d’expédition
6 Sigma expédie les commandes canadiennes depuis Toronto et les commandes américaines depuis la Californie. SIMGASM expédie directement depuis son siège de Wijk bij Duurstede, aux Pays-Bas. Les clients hors UE indiquent que SIMGASM prend en charge les taxes et les droits de douane au moment du paiement, ce qui évite bien des complications à la frontière.
SIMGASM | Club cockpit sim racing en aluminium - Rouge
Alors, lequel vous convient ?
Le bon choix dépend de votre lieu de résidence et de l’apparence que vous souhaitez donner à votre installation.
Choisissez le Club si vous vivez en Europe, pilotez dans une pièce plus petite et souhaitez une capacité de résistance au freinage annoncée ainsi qu’un véritable choix de couleurs. Choisissez le 6S-80 V2 si vous vivez en Amérique du Nord, préférez le noir et souhaitez un châssis plus large. Johan Akkerman, fondateur de SIMGASM, a occupé le poste de directeur commercial chez Trak Racer et a testé de nombreux cockpits lors d’événements et de salons. Il a conçu le Club comme le modèle équilibré de milieu de gamme, et chaque produit SIMGASM est testé au sein d’un simulateur complet. Comparez les quatre gammes sur la page cockpits de simulation de course.
Questions fréquentes
Des réponses rapides pour les pilotes qui hésitent entre ces deux châssis.
Le Club est-il assez robuste pour une base de volant de 20 Nm ?
Oui. SIMGASM associe le Club à des bases de volant de plus de 16 Nm et jusqu’à 26 Nm.
L’un des deux châssis est-il livré avec un siège ?
Pas de série. Les deux marques vendent les sièges séparément ou en option.
Lequel est le plus compact ?
Le Club est 12 cm plus étroit et 8 cm plus bas. Le 6S-80 V2 est 7 cm plus court.
Les deux sont-ils prévus pour accueillir un système de mouvement ?
6 Sigma indique que le 6S-80 V2 fonctionne avec des systèmes de mouvement. Chez SIMGASM, les gammes Sport et Pro sont les choix prévus pour accueillir ces systèmes.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
