Jos etsit parasta cockpittia Simagic Alpha Minille, et oikeastaan ole ostamassa alumiinia. Etsit vakautta (jotta ratin tuntuma säilyy yksityiskohtaisena), mukavuutta (jotta voit harjoitella pidempään) ja päivitettävyyttä (jotta sinun ei tarvitse rakentaa rigiäsi uudelleen aina, kun ostat uusia laitteita).
Simagic Alpha Mini on kompakti ja tehokas DD-rattialusta, jonka kanssa jäykkä cockpit tekee ratin tuntumasta tasaisemman ja informatiivisemman. Ajotuntuma voi olla erinomainen, mutta vain jos cockpit ei jousta ohjatessa, jarruttaessa tai kanttikivien yli ajettaessa.
Nopea suositus
| Paras hinta-laatusuhde |
Alumiininen sim racing -cockpit Sport – musta Sport tarjoaa jäykkyyden ja kiinnitysvaihtoehdot, joiden ansiosta 10 Nm:n ratti tuntuu arvokkaalta eikä nykivältä. |
|---|---|
| Paras valinta pitkälle aikavälille |
Alumiininen sim racing -cockpit Pro – musta Jos aiot myöhemmin lisätä painavia oheislaitteita tai tuntopalautelaitteita tai siirtyä suurempaan vääntömomenttiin, Pro on helpoin kompromissiton vaihtoehto. |
| Suositeltu rattikiinnike |
Rungon alta kiinnitettävä rattikiinnike: Vankka perusvalinta Simagic-rattialustoille, jotka kiinnitetään alapuolelta. Alapuolinen yleismallinen rattikiinnike: Lisää joustavuutta, jos haluat enemmän kulmansäätöä tai yhdistelet eri laitteistoja. |
| Istuinsuositus | Sim racing -istuin Atlas Gran Turismo – musta |
| Näyttötelinesuositus | Integroitu kolmen näytön teline VESA 75/200 Apex – musta |
Mitä Simagic Alpha Mini vaatii cockpitilta
Jopa noin 10 Nm:n vääntömomentilla (direct drive) aidot ajoliikkeet aiheuttavat voimakkaita kuormituspiikkejä. Jos cockpit liikkuu, tunnet sen seuraavasti:
- epämääräinen force feedback -tuntuma (yksityiskohdat katoavat rakenteen joustoon)
- epätasainen jarrutustuntuma (polkimet tai istuin liikkuvat kuormituksen alla)
- enemmän melua ja huoltotarvetta (pultit löystyvät, näytöt tärisevät)
Säädettävä alumiiniprofiilirigi ratkaisee tämän, sillä voit lukita ratin, istuimen ja polkimet paikoilleen ja hienosäätää ergonomiaa taitojesi kehittyessä.
Paras SIMGASM-cockpit Simagic Alpha Minille
Paras hinta-laatusuhde
Alumiininen sim racing -cockpit Sport – musta
Sport tarjoaa jäykkyyden ja kiinnitysvaihtoehdot, joiden ansiosta 10 Nm:n ratti tuntuu arvokkaalta eikä nykivältä.
Paras valinta pitkälle aikavälille
Alumiininen sim racing -cockpit Pro – musta
Jos aiot myöhemmin lisätä painavia oheislaitteita tai tuntopalautelaitteita tai siirtyä suurempaan vääntömomenttiin, Pro on helpoin kompromissiton vaihtoehto.
Jos olet epävarma, valitse seuraavan päivityksesi perusteella (usein polkimet ja näytöt), älä pelkästään nykyisen rattialustasi mukaan.
Suositellut ratin kiinnitysvaihtoehdot
- Rungon alta kiinnitettävä rattikiinnike: Vankka perusvalinta Simagic-rattialustoille, jotka kiinnitetään alapuolelta.
- Yleiskäyttöinen ohjauspyörän alakiinnike: Lisää joustavuutta, jos haluat säätää kulmaa enemmän tai yhdistellä eri laitteistoja.
Ammattilaisen vinkki: kiristä muutaman pitkän ajokerran jälkeen ohjauspyörän kiinnityslevyn tärkeimmät kiinnikkeet uudelleen oikeaan momenttiin. Näin cockpit pysyy hiljaisena ja ajotuntuma tasaisena.
Istuin- ja näyttötelinesuositukset
Mukavuus parantaa suorituskykyä. Kun voit istua rennosti, pystyt ajamaan tasaisesti.
- Istuin (mukavuus etusijalla): Core kallistettava istuin – musta.
- Istuin (tukeva GT-ajoasento): Sim racing -istuin Atlas Gran Turismo – musta. Jos haluat kallistetumman formula-tyylisen ajoasennon, valitse Sim racing -istuin Atlas Formula – musta.
- Näyttöteline: kompaktiin kokoonpanoon integroitu integroitu kolmen näytön teline 75/100 Core – musta tai maksimaalista vakautta varten vapaasti seisova vapaasti seisova kolmen näytön VESA-teline 75/200 Apex – musta (erityisesti tuntopalaute- tai liikejärjestelmien kanssa).
Viiden minuutin asennuksen tarkistuslista
- Istuimen etäisyys: paina jarru pohjaan lukitsematta polvea.
- Poljinkulma: pidä nilkka neutraalissa asennossa ja kantapää tuettuna.
- Ohjauspyörän etäisyys ja korkeus: hartiat rentoina, kyynärpäät hieman koukussa.
- Reititä kaapelit niin, että liikkuviin kohtiin jää löysää (huoltosilmukoita).
- Tee lyhyt koeajo ja kiristä kaikki liikkuvat osat.
Usein kysytyt kysymykset
Huomaako vahvemman cockpitin todella käytössä?
Kyllä. Ensimmäisenä huomataan yleensä ohjauksen yksityiskohtien selkeytyminen ja tasaisemmin toistettava jarrutus, koska cockpit ei enää vaimenna voimaa.
Voinko aloittaa edullisemmin ja päivittää myöhemmin?
Voit, mutta jos tiedät jo siirtyväsi jäykempiin polkimiin tai suurempaan vääntömomenttiin, seuraavan tason valitseminen nyt säästää usein rahaa verrattuna cockpitin vaihtamiseen myöhemmin.
Lisää cockpit-yhteensopivuusoppaita
Jatka lukemista
- 10 Nm:n direct drive -vertailu: Simagic Alpha Mini vs. Moza R9 vs. Fanatec CSL DD
- SimPro Manager -asetusten selitykset: yksityiskohtaisen Simagic-profiilin luominen
- Simagic Alpha -sarjan asennusopas: pulttikuviot, alakiinnikkeet ja kulmakiinnikkeet
- Sim racing -istuimen opas: kuppi-istuin vai kallistettava istuin ja oikea asennustapa
- Sim racing -kaapeloinnin opas: huoltosilmukat, vedonpoisto ja siistit päivitykset
