Kannattaako Forza Horizon 6:ta pelata ohjaimella vai ratilla?

Rehellinen vastaus on: molemmilla voi olla hauskaa ja molemmilla voi ajaa nopeasti. FH6 on suunniteltu tuntumaan luontevalta ohjaimella, eikä ratti takaa parempia kierrosaikoja. Ratti tarjoaa kuitenkin erilaisen ajokokemuksen: enemmän immersiota, enemmän tarkkuutta tietyissä tilanteissa sekä taitoja, joista on hyötyä realistisemmissa simulaattoreissa.

Ohjain vai ratti FH6:ssa: mikä todella muuttuu?

Missä ohjain on parempi

• Nopeat reaktiot pienillä ohjausliikkeillä (erityisesti liikenteessä ja ahtailla katuosuuksilla).
• Mukavuus sohvalla rennosti ajellessa.
• Vähäinen käyttöönoton vaiva (ei ajureita, laiteohjelmistoa tai kiinnittämistä).

Missä ratti on parempi

• Tasaisuus, kun asetukset ovat kohdallaan (vakaa ohjaus ja toistettava jarrutus).
• Pidon rajan tunteminen (aliohjautuminen, kuormituksen muutokset ja renkaiden sutimisen merkit).
• Taitojen siirtyminen esimerkiksi Assetto Corsa Competizioneen, iRacingiin ja EA Sports WRC:hen.

Jos haluat FH6:ta laajemman vertailun, lue oppaamme ratin ja ohjaimen eroista.

Todellinen syy siihen, miksi ratit tuntuvat ”huonoilta” avoimen maailman peleissä

Useimmat kielteiset ensivaikutelmat johtuvat kahdesta asetusvirheestä:

• Heikko kiinnitys: pöytä tärisee, tuoli liikkuu pyörillään ja polkimet liukuvat. Auto tuntuu epämääräiseltä.
• Liiallinen säätäminen: kymmentä liukusäädintä muutetaan kerralla, jousi- ja vaimennusasetuksia lisätään liikaa ja luonnollinen tuntuma katoaa.

Korjaa nämä kaksi ongelmaa, niin FH6:n pelaaminen ratilla on paljon nautittavampaa.

Aloittelijaystävällinen päivityspolku FH6:een

Jos et halua käyttää heti paljon rahaa, tässä on järkevä etenemistapa, jolla hankinnoistasi on hyötyä pitkällä aikavälillä:

1. Aloita edullisen hintaluokan direct drive -paketilla, jos mahdollista. Direct drive tarjoaa tasaisemman ja selkeämmän palautteen kuin hammaspyörävetoiset ratit.
2. Lisää jäykkä cockpit, jotta ohjaustuntuma pysyy tasaisena ja jarrutuksesta tulee toistettavaa.
3. Päivitä seuraavaksi polkimet (load cell -jarrut ovat usein merkittävin ajotaitoa kehittävä päivitys).

Kaksi yleistä tapaa aloittaa FH6:n parissa:

• MOZA R3 -paketti Xbox- ja PC-pelaajille, jotka haluavat aloittaa kunnolla.
• MOZA R5 direct drive -paketti, jos haluat selvästi enemmän pehmeyttä ajotuntumaan.

Miksi cockpit on tärkeämpi kuin luulet

Rattikokoonpano on vain niin hyvä kuin alusta, johon se on kiinnitetty. Jäykkä alumiinirig poistaa ”liikkuvan maalin” ongelman ja helpottaa oppimista.

• Vakautta aloittelijoille: SIMGASM Hobby -alumiinuisimulaattori (40x40-profiili) on suunniteltu tarjoamaan aloittelijoille aidon cockpit-tuntuman erittäin edulliseen hintaan.
• Monipuolisin ”kaikki hoituu” -rig: SIMGASM Club -alumiinuisimulaattori (80x40-profiili) on varma valinta lähes kaikille markkinoilla oleville ratti- ja poljinsarjoille.
• Valmis suurelle vääntömomentille ja liikejärjestelmille: SIMGASM Sport -alumiinuisimulaattori (120x40-profiili) tarjoaa enemmän säätömahdollisuuksia, vahvemman rattikiinnityksen ja integroidut kaapelien läpivientikanavat siistiä asennusta varten.
• Lippulaivamallin jäykkyys: SIMGASM Pro -alumiinuisimulaattori (160x40-profiili) on joustamaton alustamme äärimmäisiin kuormituksiin, voimakkaisiin jarrutuksiin ja pitkiin kestävyysajosessioihin.

Kuinka nopeasti ratilla oppii ajamaan ”hyvin”?

Useimmat tarvitsevat noin 2–5 ajokertaa oppiakseen olemaan kääntämättä rattia liikaa ja luottamaan pieniin ohjausliikkeisiin. Jos haluat nopeuttaa oppimista:

• Käytä lähtökohtana FH6-perusasetuksia, jotka löydät FH6-rattiasetusten oppaastamme.
• Aloita vakailla autoilla ja lyhyillä reiteillä. Älä aloita 900 hv:n drift-rakennelmilla.
• Keskity pehmeisiin käsiliikkeisiin ja tasaiseen polkimien käyttöön, älä kierrosennätyksiin.

Ohjauspyörän käyttäjät: älkää unohtako istuimen ja näytön sijoittelua

FH6:ta voi pelata tuntikausia. Hyvä istuin ja siisti näyttökokoonpano auttavat ajamaan mukavasti ja tasaisesti:

• GT-mukavuutta ja tukea: Atlas GT -kuppi-istuin (musta) on suunniteltu GT-tyyliseen ajoasentoon ja pitkiin ajosessioihin.
• Formula- ja hyperautoasento: Atlas Formula -kuppi-istuin (musta) sopii tavallista kallistetumpiin ajoasentoihin, joissa poljintaso on korkeammalla.
• Säädettävä kiinnitys: hienosäädä korkeutta, kallistusta ja etäisyyttä SIMGASM-istuinkiinnikesarjalla.

• Integroitu näytön kiinnitys: valitse aluksi integroitu SIMGASM Core -kolmen näytön teline, jos haluat siistin ja jäykän kokoonpanon, joka liikkuu yhtenä kokonaisuutena rigisi mukana.
• Vapaasti sijoitettava ja joustava: vapaasti seisova SIMGASM Apex -kolmen näytön teline eristää näytöt ohjauspyörän voimien aiheuttamalta tärinältä ja sopii ihanteellisesti usean henkilön käyttämään rigiin.
• VESA-kiinnitystarvikkeet: jos käytät eri valmistajien näyttöjä, hanki VESA-kiinnikesarja (75/100/200) nopeaa kohdistusta varten.

Lisää Forza Horizon 6 -oppaita SIMGASM-sivustolla

• Forza Horizon 6:n ohjauspyöräasetusten opas
• FH6:n tukemien ohjauspyörien ja laitteiden tarkistuslista
• FH6 Steamissa: korjaukset ohjauspyörän syöttöongelmiin
• Ohjauksen herkkyys ja lineaarisuus FH6:ssa
• FH6:n voimapalaute ei toimi: vianmääritys
• Driftaus ohjauspyörällä FH6:ssa: asetukset ja harjoitukset
• FH6:n ohjauspyöräasetukset maasto- ja ralliajoon
• FH6-ohjain vs. ohjauspyörä: mikä todella muuttuu
• FH6-cockpitin asetukset ohjauspyörän käyttäjille
• Forza Motorsportin ohjauspyöräasetusten opas