Jos vertailet vaihtoehtoja TREQ CXX vs. SIMGASM Sport, yrität todennäköisesti löytää vastauksen yhteen yksinkertaiseen kysymykseen: pysyykö tämä rig jäykkänä, tarjoaako se riittävästi säätömahdollisuuksia ja tukeeko se tulevia päivityksiä muuttumatta sekavaksi projektiksi?

Alumiiniprofiilirigit (joita kutsutaan usein ”8020-rigeiksi”) ovat suosittuja, koska niissä kaikkea voidaan siirtää: ratin korkeutta ja etäisyyttä, polkimien kulmaa ja korkeutta, istuimen ja näytön sijaintia sekä lisävarusteiden sijoittelua. Kaikki profiilirigit eivät kuitenkaan tarjoa käytännössä samanlaista käyttökokemusta.

Miksi 120×40-rigejä on olemassa

Useimmat siirtyvät aloitustason rigeistä suoraan 80×40-rakenteeseen. 120×40-runko on seuraava askel yhdestä syystä: se tarjoaa enemmän kapasiteettivaraa. Ei ainoastaan vääntömomenttia ja poljinvoimaa varten, vaan myös siihen, kuinka paljon säätöjä voidaan tehdä jäykkyydestä tinkimättä.

Tekniset tiedot lyhyesti

Siisti kokoonpano vaatii muutakin kuin nippusiteitä

Kun alat lisätä oheislaitteita (vaihdekeppi, käsijarru, painikepaneeli, kojelautanäyttö, bass shakerit ja mahdollisesti liikejärjestelmä), kaapelinhallinta ei ole enää vain ulkonäkökysymys. Siitä tulee toimintavarmuuteen vaikuttava asia. Siisti kokoonpano on helpompi:

• selvittää vikoja USB-laitteiden yhteyden katketessa
• päivittää ilman koko cockpitin kaapeloinnin uusimista
• pitää kokoonpano hiljaisena (ei profiileihin osuvien kaapeleiden kolinaa)

SIMGASM Sportin ratkaisu

SIMGASM Sport on suunniteltu pysymään siistinä ilman pussillista kaapelikiinnikkeitä. Kaapelit voidaan viedä rungon sisällä useiden läpivientien kautta takaa eteen ja runkoa pitkin ylöspäin, jolloin rigin ulkopuoli pysyy siistinä.

Mikä taso kannattaa valita

• Valitse heti 120×40, jos sinulla on jo load cell- tai hydrauliset polkimet tai tehokas direct drive -wheelbase tai jos haluat lisätä myöhemmin tuntopalaute- tai liikejärjestelmän.
• Valitse 80×40, jos käytät tällä hetkellä aloitustason wheelbasea ja haluat ensisijaisesti vakaan alustan ensimmäisille vaativampaan käyttöön tarkoitetuille polkimillesi.

SIMGASM-vastineet ja päivitysvaihtoehdot

Jos pidät alumiiniprofiilirigien modulaarisuudesta, SIMGASM tarjoaa selkeän porrastuksen. Sen avulla voit valita sopivan jäykkyyden ja säädettävyyden maksamatta tarpeettomista ominaisuuksista.

• Helposti lähestyttävä ja budjettiystävällinen: SIMGASM Hobby -simulaattori
• Monipuolisin 80×40-ratkaisu: SIMGASM Club -simulaattori
• Siisti kaapelointi ja enemmän säätömahdollisuuksia: SIMGASM Sport -simulaattori
• Huippumallin jäykkyyttä liikejärjestelmille ja suurelle vääntömomentille: SIMGASM Pro -simulaattori

Mukavuutta ja pitkiä ajosessioita varten yhdistä runkoosi SIMGASM Core kallistettava istuin tai kuppi-istuin, kuten SIMGASM Atlas GT -istuin tai SIMGASM Atlas Formula -istuin.

Tee näyttökokoonpanostasi tulevaisuudenkestävä

Jos aiot lisätä tuntopalaute- tai liikejärjestelmän, näyttöjen vakaudesta tulee erittäin tärkeää. SIMGASM Apex vapaasti seisova kolmen näytön teline pitää näytöt erillään cockpitiin kohdistuvista voimista. Jos haluat mahdollisimman siistin ja integroidun kokonaisuuden, SIMGASM Core integroitu kolmen näytön teline on vankka lähtökohta.

Jatka lukemista

• Direct drive -vääntömomentti selitettynä: kuinka monta Nm:ä todella tarvitset?
• Ohjauskulmaopas: ratin kierto, soft lock ja autotyypit
• Kolme näyttöä vs. ultrawide-näyttö vs. VR sim racingissa

Lisää TREQ-oppaita

• TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: ensimmäisen alumiiniprofiilisen cockpitin valinta
• TREQ One vs. SIMGASM Club: 80x40-rungot direct drive -rattipohjille ja load cell -polkimille
• TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: 160x40-rungot liikejärjestelmille ja suurelle vääntömomentille
• TREQ Formula -rungon säätöopas: aidon formula-ajoasennon hienosäätö

Usein kysytyt kysymykset

• Kuinka tiukalle profiilipultit pitää kiristää?
  Kiristä niin tiukalle, ettei mikään siirry voiman vaikutuksesta, mutta vältä ylikiristämistä, joka voi vaurioittaa kierteitä. Kiristä vaiheittain ja jälkikiristä viikon kuluttua.
• Tarvitsenko kierrelukitetta?
  Se ei ole välttämätöntä, mutta siitä voi olla hyötyä pulteissa, joihin kohdistuu toistuvaa tärinää. Käytä sitä harkiten.
• Miksi runkoni narisee?
  Syynä on yleensä hieman löysä liitos tai profiiliin hankaava kaapeli. Paikanna ääni runkoa painamalla ja samalla kuuntelemalla.
• Miten estän polkimia liikkumasta?
  Käytä asianmukaisia kiinnikkeitä ja varmista, että poljintaso on kiinnitetty kunnolla. Suurta voimaa vaativat polkimet paljastavat heikon kiinnityksen.
• Pitääkö kohdistus tarkistaa uudelleen?
  Kyllä, erityisesti rungon siirtämisen tai laitteiston vaihtamisen jälkeen. Pienetkin siirtymät voivat muuttaa tuntumaa merkittävästi.