Yhteensopivuuden pitäisi tarkoittaa enemmän kuin tuotemerkin logon lisäämistä tuotesivulle. Wheelbase voi olla samanmerkkinen kuin toinen malli, mutta siinä voi silti olla erilainen pulttijako, kotelon leveys tai liittimen sijainti. Poljinsarja voidaan ehkä kiinnittää pulteilla, mutta säädöille ei välttämättä jää tilaa. Kiinnike voi näyttää renderöinnissä oikealta, vaikka se estäisi pääsyn virtakaapeliin tai kiristämiseen tarvittavan työkalun käytön.
SIMGASM käsittelee yhteensopivuutta teknisenä prosessina. Tarkistamme tarkan mallin, version ja kiinnitystavan ennen yhteensopivuusväitteen julkaisemista. Suorien laitevalmistaja- ja jakelijasuhteidemme ansiosta työ voi alkaa jo ennen joidenkin tuotteiden julkista markkinoilletuloa. Kun kumppanit voivat toimittaa yksityiskohtaisia CAD-tietoja, piirustuksia, prototyyppejä tai esituotantolaitteistoa, hyödynnämme niitä sovituksen varhaisessa arvioinnissa ja oikean ratkaisun valmistelussa.
Näin pyrimme lunastamaan yksinkertaisen lupauksen: kun SIMGASM ilmoittaa tuotteen olevan yhteensopiva, väitteen tulee perustua todelliseen, mallikohtaiseen tarkastukseen eikä oletukseen.
Miksi tulevaisuuden päivitykset huomioiva yhteensopivuus on tärkeää
Hyvä alumiiniprofiilinen cockpit voi kestää useita elektroniikkasukupolvia. Tänä aikana kuljettaja voi vaihtaa aloitustason wheelbasen tehokkaampaan direct drive -yksikköön, vaihtaa polkimet, lisätä käsijarrun tai muuntaa yhden näytön kokoonpanon kolmen näytön kokoonpanoksi.
Alustan ei pitäisi vanhentua aina laitteiston vaihtuessa. Sen kiinnitysrakenteessa on oltava riittävästi säätövaraa ja vaihdettavia liitäntöjä järkeviä päivityksiä varten. Tämä periaate on ohjannut SIMGASM Hobby-, Club-, Sport- ja Pro-mallistojen suunnittelua alusta alkaen.
Cockpitin perusrakenne muodostaa vakaan rungon. Ohjauspyörän kiinnikkeet, poljintuet, istuinkiinnikkeet, monitoriratkaisut ja oheislaitteiden levyt muodostavat sen ympärille tarvittavat liitännät. Jos uusi laite tarvitsee erilaisen liitännän, yhden liitännän päivittäminen on parempi vaihtoehto kuin koko simulaattorin vaihtaminen.
Miten arvioimme laitteistoja ennen julkaisua
Varhaiset CAD-tiedot antavat tuotetiimillemme tarkan lähtökohdan. Kumppanin toimittamista aineistoista riippuen digitaalinen sovitustarkastus voi sisältää seuraavat asiat:
- kiinnitysreikien sijainnit ja pulttien halkaisijat;
- wheelbasen, polkimien tai oheislaitteiden mitat;
- akselin korkeus ja kotelon vaatima vapaa tila;
- kaapeleiden, kytkimien ja hätäpysäytysliitäntöjen saavutettavuus;
- kiinnikkeiden, aluslevyjen ja asennustyökalujen vaatima tila;
- säätöalue laitteiston asennuksen jälkeen; sekä
- laitteesta cockpitiin kulkeva kuormitusreitti.
CAD on tehokas työkalu, mutta se ei ole taikuutta. Tiedostot voivat muuttua ennen tuotantoa, toleransseilla on merkitystä, eivätkä kaapelit aina käyttäydy kuin täydelliset viivat näytöllä. Siksi erotamme alustavan digitaalisen sovitustarkastuksen lopullisesta yhteensopivuuden vahvistuksesta. Tarvittaessa vertaamme myöhempiä tietoversioita, testaamme prototyyppiä, käytämme tuotantonäytettä tai tarkistamme valmiin kokoonpanon ennen kuin malli lisätään julkaistuun yhteensopivuusluetteloon.
Myös kumppaneiden luottamukselliset tiedot pysyvät luottamuksellisina. Voimme valmistella sopivuustiedot julkistamatta vielä julkaisemattomia tuotteita tai mittoja, joita kumppani ei ole julkistanut.
Neljä rattibasin kiinnitysvaihtoehtoa yhden epämääräisen ”universaali”-väitteen sijaan
Kaikkia nykyaikaisia rattibaseja ei kiinnitetä samalla tavalla. Siksi SIMGASM tarjoaa erilliset kiinnitysratkaisut alakiinnitykseen, etukiinnitykseen, sivukiinnitykseen ja Asetekin etukiinnityskuviolle.
Tämä valinta on tarkoituksellinen. Laaja alusta on hyödyllinen vain, jos jokainen asiakas saa silti oikean kiinnitysratkaisun. Esimerkiksi SIMGASM Front Wheelmount tukee valittuja etukiinnitteisiä Fanatec-, Simucube- ja VRS-malleja. Tuetut SIMAGIC-yksiköt käyttävät SIMGASM Side Mount -kiinnikettä, koska niiden kiinnitysgeometria on erilainen. Ajantasainen malliluettelo — ei pelkkä logo — on luotettavin tietolähde.
Sama lähestymistapa koskee polkimia, vaihdekeppejä, käsijarruja, istuimia, näyttöjä ja liikejärjestelmiä. Luomme tai määrittelemme mieluummin oikean version kuin kutsumme tuotetta universaaliksi, jos jokin tärkeä yksityiskohta on vielä varmistamatta.
Mitä ”maksimaalinen yhteensopivuus” tarkoittaa SIMGASMilla
Maksimaalinen yhteensopivuus ei tarkoita, että jokainen koskaan valmistettu laite sopisi automaattisesti jokaiseen cockpitiin ilman adapteria. Se olisi mahdoton lupaus.
Se tarkoittaa, että suunnittelemme tuotteemme mahdollistamaan käytännössä mahdollisimman laajat päivitysvaihtoehdot, varmistamme tarkan sopivuuden ja reagoimme markkinoiden muutoksiin. Jos varteenotettava uusi tuote käyttää liitäntää, jota nykyinen osa ei tue, modulaarisen rakenteemme ansiosta voimme kehittää päivitetyn levyn, kiinnikkeen, adapterin tai tuoteversion ilman koko cockpitin uudelleensuunnittelua.
Ylläpidämme yhteensopivuustietoja myös tuote- ja versiotasolla. Malli voidaan lisätä, kun sen sopivuus on varmennettu, tietoja voidaan korjata valmistajan muuttaessa teknisiä tietoja ja malli voidaan poistaa, jos myöhemmät tiedot osoittavat, ettei sopivuus ole luotettava. Tarkkuus on pitkää luetteloa arvokkaampaa.
Tavoitteenamme on päivittää tätä ekosysteemiä niin nopeasti kuin vastuullinen varmentaminen sallii. Nopeudella on merkitystä, mutta testaamaton, samana päivänä esitetty yhteensopivuusväite ei ole parempaa palvelua. Oikea etenemisjärjestys on: luotettavien tietojen vastaanottaminen, geometrian tarkistaminen, epäselvyyksien ratkaiseminen, sopivuuden vahvistaminen ja sen jälkeen tietojen julkaiseminen.
Mitä tapahtuu, jos ilmoitettu yhteensopivuus ei pidäkään paikkaansa?
Jos yhteensopivaksi ilmoitettu laitteisto ei asennu kuvatulla tavalla, ota yhteyttä SIMGASMiin ennen minkään osan poraamista, leikkaamista tai väkisin paikalleen asentamista. Lähetä tuotteiden tarkat nimet ja versiot, kuvat kiinnitysalueesta sekä tilaustietosi.
Tiimimme vertaa asennusta julkaistuihin soveltuvuustietoihin ja määrittää asianmukaisen ratkaisun. Se voi olla korjattu ohjeistus, erilaiset kiinnitystarvikkeet, oikea tuoteversio, adapteri tai muu sovellettavien tilaus- ja takuuehtojen mukainen ratkaisu.
Tämä on yhteensopivuuslupauksemme käytännön puoli: emme jätä asiakasta yksin pelkän logoluettelon ja osalaatikon kanssa.
Laitteistoa käyttävien ihmisten suunnittelema
SIMGASMin tuotekehitys on suoraan yhteydessä sim racingiin. Perustaja ja toimitusjohtaja Johan Akkerman on harrastanut sim racingia vuodesta 2008 ja yhdistää e-urheilun, käytännön moottoriurheilun ja laitteistokehityksen kokemuksen. Muulla tiimillä on kokemusta yhteensopivuudesta, kumppanuussuhteista, hankinnasta, personoinnista ja jakelusta.
Tämä on tärkeää, sillä hyvä sopivuus ei tarkoita vain sitä, että pultit osuvat reikiin. Siihen vaikuttavat myös ajoasento, säädettävyys, huoltopääsy ja se, säilyykö ratkaisu käytännöllisenä seuraavan päivityksen jälkeen.
Ennen tilaamista
Tarkista aina ajantasaiset yhteensopivuustiedot kyseisen tuotteen sivulta. Varmista koko mallinimi ja versio, älä pelkästään merkkiä. Jos laitteesi on uusi, poikkeava tai sitä ei ole vielä luettelossa, lähetä meille sen tiedot SIMGASM-yhteydenottosivun kautta ennen tilaamista.
Voit myös tutustua koko SIMGASM sim racing -cockpitvalikoimaan ja valita nykyiseen laitteistoosi sekä tuleviin suunnitelmiisi sopivan wheelbase-kiinnitysratkaisun.
Usein kysytyt kysymykset
Testaako SIMGASM tuotteita, joita ei ole vielä julkaistu?
Jos laitekumppani voi toimittaa luottamuksellisia CAD-tietoja, piirustuksia, prototyyppejä tai esituotantonäytteitä, SIMGASM voi aloittaa sopivuuden arvioinnin ennen julkista julkaisua. Julkinen yhteensopivuus vahvistetaan lopullisesti vasta, kun käytettävissä oleva näyttö on riittävä.
Tarkoittaako yhteensopivuus, että kaikki kyseisen merkin mallit sopivat?
Ei. Yhteensopivuus on malli- ja versiokohtaista. Tarkista aina ajantasainen yhteensopivuusluettelo kyseisen SIMGASM-tuotteen sivulta.
Entä jos uusi wheelbase käyttää erilaista pulttijakoa?
SIMGASM tarkistaa ensin, voidaanko laitetta käyttää turvallisesti olemassa olevan kiinnikkeen kanssa. Jos ei, modulaarinen alusta mahdollistaa muokatun levyn, adapterin, kannakkeen tai erillisen version harkitsemisen, kun se on teknisesti ja kaupallisesti järkevää.
Voiko SIMGASM-kiinnikkeitä käyttää toisen valmistajan cockpitissa?
Jotkin kiinnikkeet ja lisävarusteet on suunniteltu tietylle mitta-alueelle, ja ne voivat toimia myös muiden valmistajien alumiiniprofiilicockpiteissa. Vastaanottavan rungon leveyden, profiilirakenteen ja tarkan laitemallin on silti täytettävä julkaistut vaatimukset.
Onko CAD-varmennus sama asia kuin fyysinen testi?
Ei. CAD-varmennuksessa geometria ja vapaat tilat tarkistetaan digitaalisesti. Fyysiset prototyypit tai tuotantolaitteisto voivat antaa lisävahvistusta toleransseista, asennuksen vaatimasta tilasta ja käytännön asennuksesta. SIMGASM käyttää väitteen edellyttämää varmennustasoa.
Tietoa kirjoittajasta
SIMGASM B.V. — Sisältö on laadittu SIMGASMin perustajan ja toimitusjohtajan Johan Akkermanin teknisellä asiantuntemuksella. Johanilla on pitkä kokemus sim racingista sekä kokemusta moottoriurheilusta ja teknisestä tuotekehityksestä. SIMGASM suunnittelee cockpit-ekosysteeminsä varmennettujen laitteiden, modulaaristen liitäntöjen ja käytännöllisten päivityspolkujen ympärille.
