Siirry sisältöön
Is the SIMGASM Club good for VR racing in 2026?

Sopiiko SIMGASM Club VR-ajamiseen vuonna 2026?

Sopiiko SIMGASM Club VR-ajamiseen vuonna 2026?

Kyllä, SIMGASM Club on tukeva perusta VR-ajamiseen vuonna 2026. Sen 40 × 80 mm pääprofiili pitää rattitason vakaana, joten tuntemasi voimapalaute vastaa sitä, mitä näet VR-laseissa. Runko on kompakti, mitoiltaan 500 × 1350 × 620 mm, eikä se tarvitse näyttötelinettä. Sinun tarvitsee vain lisätä itsellesi ja VR-laseillesi sopivat istuin, rattialusta ja polkimet.

Tässä oppaassa kerrotaan, miksi jäykkyys on tärkeämpää VR:ssä kuin näytöllä ajaessa, miten säädät istuimen niin, etteivät VR-lasit koskaan osu niskatukeen, ja mitkä osat viimeistelevät siistin VR-kokoonpanon Clubin ympärille.

Miksi rigin jäykkyys on tärkeämpää VR:ssä?

VR:ssä silmäsi ja kätesi toimivat yhtenä kokonaisuutena, joten rungon pienet liikkeet erottuvat paljon selvemmin.

Aivosi huomaavat jokaisen heilahduksen

Näytöllä ajaessa muutaman millimetrin liikkuva rattitaso on helppo sivuuttaa, sillä näyttö pysyy paikallaan. VR-laseissa koko maailma on ympärilläsi. Kun ratti liikkuu mutta virtuaalinen auto ei, aivosi huomaavat ristiriidan heti. Monille kuljettajille juuri silloin eläytyminen katkeaa, ja joillakin alkaa pahoinvointi.

Clubin pääprofiili on 40 × 80 mm, eli kaksi kertaa niin korkea kuin Hobbyn 40 × 40 mm profiili. Korkeampi profiili taipuu vähemmän samalla kuormalla, joten suoravetoinen rattialusta voi vääntää voimakkaasti luistossa rattitason pysyessä paikallaan. Clubin käyttäjät, joilla on Simagic Alpha EVO tai voima-anturilla varustettu jarrupoljin, eivät raportoi havaittavaa joustoa tai narinaa. Juuri sitä kaipaat, kun VR-lasit peittävät kätesi näkyvistä.

Myös jarrutuskuormalla on merkitystä

Clubin poljintason nimellinen jarrutuskuorma on 200 kg. Siinä on riittävästi kuormitusvaraa jäykälle voima-anturilla varustetulle jarrupolkimelle. VR:ssä katsot mutkaan ja jarrutat tuntuman perusteella, joten paikallaan pysyvä poljinlevy auttaa osumaan samaan jarrutuskohtaan kierros toisensa jälkeen.

Musta SIMGASM Club alumiininen simulaattoriohjaamo, jossa on istuin, rattialusta ja polkimet

SIMGASM | Club alumiininen simulaattoriohjaamo - musta

Miten säädät istuimen VR-laseja varten?

Istuimen valinta ja ajoasento ratkaisevat, kuinka mukavalta ensimmäinen tuntisi VR:ssä tuntuu.

Huomioi niskatuki

r/simracingissa kysytään usein, miksi takaraivoon sattuu tunnin VR-ajon jälkeen. Vastaus on yksinkertainen: VR-lasien hihna kulkee takaraivolla, joten päätä ei voi lepuuttaa kiinteää niskatukea vasten samalla tavalla kuin näytöltä ajaessa. Ratkaisuna on istuinkulma, joka jättää päälle tilaa, tai istuin, jonka niskatuki on hieman taaempana.

Club myydään runkona, joten valitset istuimen itse. Tämä on todellinen etu VR-käytössä. Kiinteä kuppiistuin, jonka selkänoja on melko pystyssä, jättää päälle liikkumatilaa. Kallistettavalla selkänojalla varustetussa istuimessa voit puolestaan suurentaa kulmaa, kunnes VR-lasien hihna ei enää osu istuimen kuoreen. Oppaamme simulaattorin istuimen sopivimmasta kallistuskulmasta auttaa löytämään hyvän lähtökohdan.

Korkeus ja etäisyys

Säädä ensin istuimen korkeus ja siirrä sitten istuinta niin, että polvesi jäävät hieman koukkuun painaessasi jarrun pohjaan. VR:ssä et voi katsoa alas tarkistaaksesi jalkojesi asentoa, joten selkeillä lukitusasennoilla varustetut istuinkiskot ovat kätevät. Jos jaat rigin muiden kanssa, merkitse oma säätösi profiiliin pienellä tarralla. Lue kuinka korkealla simulaattorin istuimen tulisi olla rigissä, niin saat tarkat mitat.

Musta SIMGASM Core kuppimallinen ajoistuin VR-simusimulaattorikokoonpanoon

SIMGASM | Core kuppimallinen ajoistuin - Musta

Mitä Club tarvitsee VR-kokoonpanoa varten?

VR-kokoonpano on yksinkertaisempi kuin kolmen näytön kokoonpano, mutta muutamalla yksityiskohdalla on suuri merkitys.

Kaapelit ja VR-lasien säilytys

Club ei sisällä integroituja kaapeliläpivientejä, toisin kuin Sport. VR:ssä se ei ole ongelma. Vie VR-lasien kaapeli sivuprofiilin yläreunaa pitkin muutaman kaapelikiinnikkeen avulla ja anna sen laskeutua olkapääsi takaa, jotta se ei kierry ratin ympärille. Yksinkertainen koukku takaprofiilissa pitää lasit turvassa ajokertojen välillä. Langattomat lasit, kuten uusi Steam Frame, tekevät tästä vielä helpompaa, mutta rattialustan ja polkimien USB-kaapelit on silti tärkeää reitittää siististi.

Ohjelmistoasetukset

Tasainen ruudunpäivitys on VR:ssä tärkeämpää kuin tarkat varjot. Jos ajat Assetto Corsa Competizionessa, ACC:n VR-asetusoppaamme käy läpi OpenXR:n, DLSS:n ja asetukset, joilla näkymä pysyy vakaana.

Musta yleismallinen molemmin puolin lukittuva istuimen liukukiskosarja nopeaan istuimen säätöön

Yleismallinen molemmin puolin lukittuva istuimen liukukiskosarja - Musta

Onko Club parempi VR-käyttöön kuin Hobby tai Sport?

Sopiva mallitaso riippuu rattialustasi vääntömomentista ja siitä, aiotko hankkia liikejärjestelmän.

Hobby toimii hyvin kevyempien rattialustojen kanssa, mutta sen 40 × 40 mm:n profiili jättää vähemmän pelivaraa, kun siirryt keskivääntöluokan suoravetoisista rattialustoista tehokkaampiin. Sport tarjoaa 40 × 120 mm:n profiilin, 300 kg:n jarrutusvoiman keston ja valmiuden liikejärjestelmälle. SIMGASMin perustaja ja entinen Project CARS 2:n joukkueiden maailmanmestari Johan Akkerman ajaa itse Sportilla käyttäen VR-laseja ja liikejärjestelmää. Jos liikejärjestelmä ei kuulu suunnitelmiisi, SIMGASM Club on tasapainoinen valinta: riittävän jäykkä tehokkaalle suoravetoiselle rattialustalle mutta silti tarpeeksi kompakti ylimääräiseen huoneeseen. Clubin plussat ja miinukset antavat kattavan kokonaiskuvan.

Jokainen SIMGASM-ohjaamo testataan osana kokonaista simulaattoria eikä yksittäisenä osana. Tiimi suunnittelee ja varastoi jokaisen rigin sekä tarjoaa tuotetuen Alankomaiden Wijk bij Duurstedessa sijaitsevasta toimipaikastaan. Clubiin kuuluu myös SIMGASMin tavanomainen 2 vuoden takuu.

Kysymyksiä SIMGASM Clubin VR-käytöstä

Tässä lyhyet vastaukset VR-kuljettajien yleisimpiin kysymyksiin.

Tarvitseeko Club näyttötelineen VR-käyttöön?

Ei. VR-lasit korvaavat näytön, joten Club tarvitsee vain istuimen, rattialustan ja polkimet. Lisää näyttöteline myöhemmin, jos haluat ajaa myös näytöltä.

Onko Club riittävän jäykkä suoravetoiselle rattialustalle VR-käytössä?

Kyllä. 40 × 80 mm:n pääprofiili pitää rattitason vakaana, eivätkä käyttäjät raportoi havaittavaa joustoa suoravetoisten rattialustojen ja voima-anturilla varustettujen polkimien kanssa.

Millainen istuin sopii parhaiten VR-käyttöön?

Valitse istuin, joka jättää takaraivolle tilaa. Hieman taakse kallistettu säädettävä istuin tai matalalla pääntuella varustettu kuppi-istuin sopii hyvin VR-lasien pääpannan kanssa.

Sisältyykö Clubiin istuin?

Ei. Club myydään runkona, joten valitset itse istuimen ja halutessasi istuimen liukukiskot.

Haluatko tietää lisää? SIMGASM auttaa mielellään asiantuntemuksellaan.

Rakenna unelmiesi kokoonpano

Löydä ihanteellinen simulaattorisi opastetusti ja muokkaa sitä toiveidesi mukaan joka vaiheessa.

Vertaa tuotteita

{"one"=>"Valitse vertailtavaksi 2 tai 3 tuotetta", "other"=>"{{ count }}/3 tuotetta valittu"}

Valitse ensimmäinen vertailtava tuote

Valitse toinen tuote vertailuun

Valitse kolmas tuote vertailuun

Vertaa