Advanced SimRacing ASR 3:n ja SIMGASM Clubin vertailu on yksi hyödyllisimmistä vertailuista ennen ”oikean” alumiiniprofiilicockpitin ostamista.
Molemmat kuuluvat luokkaan, jota useimmat sim racing -harrastajat kutsuvat 80x40-luokaksi: ne ovat riittävän jäykkiä direct drive -rattialustoille ja load cell -polkimille, riittävän säädettäviä useimmille kuljettajille ja silti käytännöllisiä kotikäyttöön.
Mitä ”80x40-luokka” käytännössä tarkoittaa
ASR ilmoittaa ASR 3:n rungon profiilikooksi 3" x 1.5" (~76x38 mm). Se kuuluu käytännössä samaan jäykkyysluokkaan kuin metrisestä 80x40-profiilista valmistettu rigi. Tässä luokassa:
- direct drive alkaa tuntua napakasti välittyvältä pehmeän sijaan,
- load cell -jarrutuksesta tulee tasaista,
- voit kiinnittää enemmän lisävarusteita ilman, että cockpit muuttuu huojuvaksi torniksi.
ASR 3:n tärkeimmät ominaisuudet (julkaistujen teknisten tietojen perusteella)
- Perusprofiili: 3" x 1.5" (runko ja ohjauspylväs).
- Ulkomitat: 50" x 22" (~1270 x 559 mm).
- Ratin kiinnitysvaihtoehdot: vakiomallinen rattitaso, Fanatec-sivukiinnitys, etukiinnitys (Simucube-/MiGE-/VRS-tyyli) ja Asetek-etukiinnitysvaihtoehdot.
Vertailu: ASR 3 vs. SIMGASM Club
| Aihe | ASR 3 -ratkaisu | SIMGASM Club -ratkaisu | Mihin kannattaa kiinnittää huomiota |
|---|---|---|---|
| Profiilin jäykkyysluokka | 3" x 1.5" (~76x38) | 80x40-luokka (SIMGASM Club) | Molemmat ovat DD-rattialustoille ja load cell -polkimille tarkoitettuja järeitä rigejä. |
| Ratin kiinnitys | Rattitasovaihtoehdot sekä etu- ja sivukiinnitysvaihtoehdot | Valitse kiinnitystapa käyttämällä rattikiinnityksen perussarjaa ja levyjä | Etu-, sivu- tai pohjakiinnitys vaikuttaa säädettävyyteen ja koettuun jäykkyyteen. |
| Poljinkiinnitys | Kaukalo-/levyjärjestelmä | Profiiliekosysteemi, johon on saatavana yleisiä oheislaitetasoja | Jäykkä poljinkiinnitys parantaa jarrutuksen tasaisuutta enemmän kuin uskoisit. |
| Siisti kokoonpano | Riippuu kaapelointiratkaisuista ja lisävarusteista | Selkeä päivityspolku Sport-malliin läpivientikaapelointia varten | Siisti kaapelointi on tärkeää, jos striimaat, siirrät rigiä tai lisäät liike- tai tuntopalautteen. |
| Mukavuus pitkissä ajosessioissa | Riippuu istuinvalinnasta | Valitse kallistettava Core-istuin tai Atlas GT | Hyvä istuin vähentää väsymystä ja auttaa ajamaan tasaisemmin. |
Näin valitset niiden välillä (todelliset käyttötapaukset)
Valitse ASR 3, jos haluat rakentaa kokoonpanosi ASR-ekosysteemin ympärille
Jos tiedät jo pysyväsi Advanced SimRacingin lisävaruste-ekosysteemissä (rattitasot, näyttötelineet jne.), ASR 3 tarjoaa selkeän kaiken kattavan ratkaisun.
Valitse SIMGASM Club, jos haluat yksinkertaisimman päivityspolun
Club on suunniteltu keskimmäiseksi askeleeksi neliportaisessa mallistossa. Voit aloittaa vankalta pohjalta ja siirtyä myöhemmin ylemmälle tasolle:
- Tarvitsetko enemmän säätömahdollisuuksia ja siistimmän kaapeloinnin? → SIMGASM Sport.
- Tarvitsetko valmiuden liikejärjestelmälle tai hydrauliikalle? → SIMGASM Pro.
Käytännöllinen kokoonpanoresepti tämän luokan rigille
- Ratti ensin: valitse kiinnitystapa. Parhaan eri merkkien välisen yhteensopivuuden saat aloittamalla perussarjasta ja lisäämällä tarpeen mukaan etukiinnikkeen (Simucube-/VRS-/Asetek-tyyli) tai Fanatec-sivukiinnikkeen.
- Polkimet toiseksi: kiinnitä ne jäykästi ja suoraan. Lisää kantapäätuki (kantapäätuki tai kantapäälevy), jotta nilkkasi kulma pysyy samana.
- Näytöt viimeiseksi: jos suunnittelet haptista palautetta, pidä näytöt erillään vapaasti seisovalla Apex-kolmoisnäyttötelineellä.
Suositellut SIMGASM-varusteet
- SIMGASM Club (80x40) useimpiin direct drive- ja load cell -kokoonpanoihin
- SIMGASM Sport (120x40) tarjoaa enemmän säätömahdollisuuksia ja siistimmän kaapeloinnin
- SIMGASM Atlas GT -istuin tukevaan GT-ajoasentoon
- Vapaasti seisova SIMGASM Apex -kolmoisnäyttöteline, jos haluat eristää näytöt rigin tärinästä
- Vaihdekepin ja käsijarrun kiinnike ralli-, drifting- tai sekventiaalikokoonpanoihin
Lisää Advanced SimRacing -oppaita
- Advanced SimRacing ASR 4 vs. SIMGASM Sport: 120x40-luokan rigit suurelle vääntömomentille ja siistille kaapeloinnille
- Advanced SimRacing ASR Pro vs. SIMGASM Pro: 160x40-luokan lippulaivamallit liikejärjestelmiin ja hydrauliikkaan ilman joustoa
- Advanced SimRacingin kolmen näytön teline vs. SIMGASM Apex: vakaus, säädettävyys ja nopeampi kohdistus
- Advanced SimRacingin integroitu näyttöteline vs. SIMGASM Core: mitä kiinnittää, minne ja miksi
