Tu asiento no es solo un accesorio para ganar comodidad. Es tu punto de referencia. Una posición estable del asiento te ayuda a frenar de forma constante, girar con suavidad y competir durante más tiempo sin fatigarte.
Elegir el asiento adecuado es una de las decisiones más importantes al configurar un equipo de sim racing, especialmente si compartes el cockpit, participas en carreras de resistencia o tienes previsto instalar pedales más potentes.
Asiento baquet o asiento reclinable: ¿cuál es mejor?
No existe una opción que sea siempre mejor. Depende del uso que hagas del simulador.
Ventajas del asiento baquet
- Gran estabilidad en frenadas intensas
- Ayuda a mantener una postura de conducción constante
- Sensaciones de coche de competición y excelente sujeción lateral
Ventajas del asiento reclinable
- Más cómodo para un uso mixto (competición y videojuegos en general)
- Facilita la entrada y la salida
- Suele ser más adecuado para quienes no se sienten cómodos con el ajuste ceñido de un baquet
Si buscas una alternativa al baquet que conserve un estilo deportivo, el SIMGASM core recline seat está diseñado para ofrecer comodidad con una estética y unas sensaciones competitivas.
La gama de asientos Atlas: GT frente a Formula
La serie SIMGASM Atlas se basa en una carcasa de material compuesto diseñada para soportar fuerzas elevadas. Es lo bastante resistente para un uso exigente en sim racing y está concebida para ofrecer una gran durabilidad.
- Atlas GT: la opción más versátil para las posiciones de conducción habituales de estilo GT. Asiento Atlas GT.
- Atlas Formula: diseñado para adoptar una posición más reclinada, al estilo de un monoplaza o un hiperdeportivo. Asiento Atlas Formula.
Ambos están disponibles con carcasas de varios colores y juegos de cojines intercambiables. Los cojines emplean una solución de espuma viscoelástica y están diseñados para poder lavarse. Si necesitas más apoyo lumbar, tienes disponible como opción un cojín de apoyo lumbar.
Cómo elegir correctamente el tamaño de un asiento
La elección del asiento debe basarse en medidas, no en suposiciones. Ten en cuenta:
- Anchura de las caderas: necesitas sujeción, no puntos de presión.
- Anchura de los hombros: especialmente importante en asientos baquet con sujeciones laterales para los hombros.
- Altura: comprueba la altura de los orificios para los arneses de los hombros, aunque todavía no utilices arnés.
- Longitud de las piernas: determina cuánto debe deslizarse el asiento y la distancia hasta los pedales.
Un asiento baquet demasiado ancho permite que te muevas durante las frenadas. Si es demasiado estrecho, puede provocar entumecimiento e incomodidad. En caso de duda, elige el asiento que te sujete suavemente en lugar de apretarte.
Montaje: los soportes y las guías importan más de lo que crees
Dos mejoras prácticas pueden hacer que el uso diario sea mucho más cómodo:
- Juego de soportes para asiento para un montaje firme
- Juego de guías con doble bloqueo para ajustar rápidamente el asiento, especialmente útil si varios pilotos utilizan el cockpit
Combinaciones de asiento recomendadas para las gamas de simuladores SIMGASM
- Hobby: empieza con la comodidad del core recline seat.
- Club: una combinación excelente con el asiento Atlas GT para competir en GT con estabilidad.
- Sport: ideal para disfrutar de amplias posibilidades de ajuste y una configuración ordenada; combina bien con los asientos Atlas y periféricos pesados.
- Pro: la gama insignia, adecuada para las configuraciones más exigentes, con fuerzas elevadas en los pedales, sistemas de movimiento y futuras mejoras a largo plazo.
Para obtener información sobre ergonomía —altura del volante, separación de los pedales e inclinación del asiento—, consulta nuestra guía detallada sobre la posición de conducción: guía de ergonomía para sim racing.
Equipamiento SIMGASM recomendado
- Opción cómoda: Core recline seat
- Sensaciones de baquet GT: asiento Atlas GT (también disponible en variantes blanca y de carbono)
- Posición de Formula o hiperdeportivo: asiento Atlas Formula
- Sujeción adicional: cojín de apoyo lumbar
- Montaje: juego de soportes para asiento y juego de guías con doble bloqueo
Sigue leyendo
- Guía de ergonomía y posición de conducción para sim racing
- Guía comparativa de los asientos Atlas GT y Atlas Formula
- Ruta de mejoras para sim racing: de Hobby a Pro
- Qué es el sim racing
- Qué necesitas para el sim racing
Descubre la gama SIMGASM correspondiente: asientos de sim racing.
