Para F1 25 en 2026, una base de volante direct drive de 9 a 12 Nm es la opción más adecuada para la mayoría de los pilotos. Ofrece suficiente detalle para sentir los coches de 2026, más ligeros, y su aerodinámica activa, sin endurecer tanto la dirección como para acabar con los brazos cansados tras una carrera completa. Una base de 8 Nm funciona bien como punto de partida, mientras que las bases de 18 a 28 Nm tienen sentido para pilotos que entrenan en serio y compiten en sesiones largas con un rig muy rígido.
A continuación comparamos las categorías de par, explicamos qué exige F1 25 a una base y mostramos qué rig encaja con cada categoría.
¿Qué exige F1 25 a una base de volante?
Los coches de F1 transmiten mucha fuerza a través de la dirección, por lo que la base necesita rapidez y detalle más que potencia bruta.
La mayoría de los pilotos de F1 utilizan un ángulo de giro de unos 400 grados. Con un ángulo tan reducido, cada movimiento del aro es corto y rápido. La base debe reaccionar con rapidez a pequeños cambios, como el instante en que la dirección se aligera al deslizar la parte trasera o la recuperación de la resistencia cuando los alerones se cierran al llegar a una zona de frenada. Nuestra guía de ajustes de FFB para F1 25 explica cómo mantener esa señal limpia una vez que tengas una base.
¿Cuánto par necesitas para F1 25?
El par, medido en Nm, indica cuánta fuerza entrega el motor. Un par mayor ofrece más margen antes de que la señal se sature.
Iniciación: alrededor de 8 Nm
Una base direct drive de 8 Nm ya ofrece sensaciones mucho más nítidas que un volante con transmisión por correa o engranajes. Notas con claridad los pianos, los baches y cuándo se va la parte trasera. Necesitas subir la intensidad dentro del juego para conseguir suficiente resistencia en la dirección, por lo que el clipping aparece antes en las frenadas a alta velocidad. Para tu primera configuración seria, esta categoría ofrece una gran relación calidad-precio.
La Conspit Ares Apex es un buen ejemplo de esta categoría, con 8 Nm para quienes compiten en PC.
CONSPIT ARES APEX base de volante direct drive – 8Nm (negro, PC)
Punto óptimo: de 9 a 12 Nm
Esta es la categoría en la que acaba la mayoría de los pilotos de F1. La base tiene suficiente reserva para transmitir la diferencia entre el modo de curvas y el modo de rectas, y mantiene los picos de fuerza en las zonas de frenada sin clipping. La dirección sigue siendo lo bastante ligera para completar una carrera. Nuestra comparativa de la MOZA R12 V2 y la R9 V3 muestra cuánto se notan esos pocos Nm adicionales en pista.
Moza Racing R12 base de volante direct drive - V2
Par elevado: de 18 a 28 Nm
Bases como la MOZA R21 Ultra, la Conspit Ares 20 Platinum o la Simagic Alpha EVO Ultra ofrecen el mayor margen de reserva. Nunca llegan al clipping en F1 25, ni siquiera con una intensidad alta dentro del juego. La contrapartida es el esfuerzo. Un F1 real tiene dirección asistida, así que muchos pilotos rápidos acaban bajando la intensidad de estas bases. Elige esta categoría si entrenas durante sesiones largas, conduces en muchos simuladores distintos o quieres una base que te dure años.
Conspit ARES 20 Platinum CDR Base de volante direct drive – 20Nm (Negro)
¿Importa la plataforma a la hora de elegir tu base de volante?
Sí. F1 25 funciona en PC, PS5 y Xbox, pero no todas las bases funcionan en todas las plataformas.
Muchas de las bases direct drive de esta lista son para PC. Los pilotos de consola necesitan una base y un volante con licencia para su plataforma. Consulta la página del producto antes de comprar. Si compites en una PS5 con equipos MOZA, nuestra guía de ajustes MOZA para los coches de 2026 de F1 25 también explica cómo configurar la base.
¿Qué cockpit es adecuado para cada rango de par?
Una base más potente necesita un chasis más rígido; de lo contrario, pagas por un par que solo sirve para flexionar el metal.
Para una base de entre 8 y 9 Nm, el Hobby, con su perfil principal de 40 × 40 mm, es un punto de partida estable. Para bases de entre 9 y 12 Nm, el Club, con un perfil principal de 40 × 80 mm, ofrece más margen. Para bases de entre 18 y 21 Nm, el Sport pasa a un perfil de 40 × 120 mm con pasacables integrados y preparación para sistemas de movimiento. Para las bases más potentes, el Pro utiliza un perfil principal de 40 × 160 mm. Encontrarás los cuatro en nuestra gama de cockpits de sim racing, disponibles en variantes de montaje inferior, frontal y lateral para la base.
Johan Akkerman, director ejecutivo de SIMGASM, compitió a nivel mundial en esports y más tarde pasó de equipos Fanatec a una base Simucube 2, por lo que sabe cómo se comporta una base potente sobre un chasis poco rígido. Todos los productos SIMGASM se prueban como parte de un simulador completo. La combinación favorita de Johan es el SIMGASM Sport con un asiento Formula Atlas. Si quieres comprender las cifras con más detalle, lee nuestra guía sobre el par de las bases direct drive en Nm o consulta todas las bases de volante direct drive.
Preguntas sobre bases de volante para F1 25
Aquí tienes respuestas rápidas a las preguntas que más nos hacen los pilotos de F1 25.
¿Son suficientes 5 Nm para F1 25?
Sí, una base direct drive de 5 Nm es suficiente para disfrutar de F1 25 y sentir los coches de 2026. Al ajustar una intensidad alta en el juego, alcanzas antes el límite en las zonas de frenada a alta velocidad.
¿Un mayor par siempre permite ir más rápido?
No. Un mayor par ofrece más margen y detalle, pero los tiempos por vuelta dependen de la constancia. Una base de entre 9 y 12 Nm en un cockpit rígido es suficiente para que la mayoría de los pilotos sean rápidos.
¿Necesito un aro de fórmula para F1 25?
Un aro de fórmula se parece más al volante de un F1 real, tanto en aspecto como en sensaciones, y coloca los botones donde los necesitas. Un aro redondo también sirve, sobre todo si también compites con coches GT.
¿Qué cockpit SIMGASM es adecuado para una base de 12 Nm?
El Club es una buena opción para la mayoría de las bases de 12 Nm. Elige el Sport si tienes pensado pasarte a una base más potente más adelante.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
