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Shared sim rig setup: fast adjustments for multiple drivers

Gemeinsames SimRig nutzen: Schnellanpassung für mehrere Fahrer

Gemeinsames SimRig nutzen: Schnellanpassung für mehrere Fahrer

Ein Sim-Rig zu teilen klingt einfach – bis dir klar wird, dass jeder Fahrer einen anderen Sitzabstand, eine andere Pedalposition und eine andere Lenkradhöhe benötigt. Ohne schnelle Verstellmöglichkeiten fährst du am Ende in der falschen Haltung … und alles wird schlechter: Bremsverhalten, Komfort und Konstanz.

Dieser Leitfaden zeigt dir, wie sich ein gemeinsam genutztes Rig in weniger als zwei Minuten wie „dein“ Rig anfühlen kann.

Was bei einem gemeinsam genutzten Rig verstellbar sein muss

  • Sitzabstand (Erreichbarkeit des Lenkrads)
  • Pedalabstand (Kniewinkel und Hebelwirkung beim Bremsen)
  • Lenkradhöhe und -neigung (entspannte Schultern, neutrale Handgelenkstellung)
  • Bildschirmabstand (Sichtfeld und Fokus)

Das dreiteilige System für eine einfache gemeinsame Nutzung

1) „Fahrervoreinstellungen“ mit einfachen Markierungen erstellen

Du brauchst keine komplizierten Messungen. Verwende Klebebandmarkierungen und ein Notizbuch:

  • Sitzposition „A/B/C“
  • Position der Pedalplatte „A/B/C“
  • Referenz für Bohrung/Schlitz der Lenkradhöhe

Sobald für jeden Fahrer eine Voreinstellung vorhanden ist, lässt sich der Fahrerwechsel zuverlässig wiederholen.

2) Bedienbereich vereinheitlichen

Wenn jeder Fahrer erst „lernen muss, wo sich die Bedienelemente befinden“, kommt es im Rennen zu Fehlern. Verwende für Tastatur, Maus und Makros stets dieselbe Anordnung.

3) Kabel aus den Verstellbereichen heraushalten

Gemeinsam genutzte Rigs werden häufiger verstellt. Lose Kabel können dabei eingeklemmt werden oder hängen bleiben. Eine gute Kabelführung wird so zu einem wichtigen Faktor für die Zuverlässigkeit.

Welches SIMGASM Rig lässt sich am einfachsten mit anderen teilen?

Alle SIMGASM Rigs sind verstellbar. Wenn du dein Rig jedoch häufig mit anderen teilst, werden zusätzliche Verstellmöglichkeiten und eine saubere Kabelführung wichtiger.

  • Hobby (SIMGASM Hobby Simulator): ein preisgünstiges Einsteiger-Rig, das deutlich mehr bietet, als seine Preisklasse vermuten lässt – perfekt für dein erstes richtiges Cockpit.
  • Club (SIMGASM Club Simulator): Stabilität und Verstellbarkeit dank 80×40-Profilen – ideal für nahezu jede auf dem Markt erhältliche Wheelbase und jedes Pedalset.
  • Sport (SIMGASM Sport Simulator): länger und breiter, mit einer stabileren und vielseitiger verstellbaren Lenkradhalterung sowie integrierten Kabeldurchführungen, damit du Kabel ohne Clips sauber verlegen kannst.
  • Pro (SIMGASM Pro Simulator): unser Flaggschiff-Rig aus 160×40-Profilen für extreme Kräfte, Motion-Ready-Aufbauten und maximale Verstellbarkeit mit einem verwindungsfreien Fahrgefühl.

Sitzwahl für gemeinsam genutzte Rigs

Ein gemeinsam genutztes Rig benötigt häufig einen Sitz, der für unterschiedliche Körpertypen geeignet ist.

  • Core Recline Sitz: eine sportliche, auf Komfort ausgelegte Option mit verstellbarer Rückenlehne für lange Sessions, wenn du keinen festen Schalensitz möchtest.
  • Atlas GT Sitz: der bevorzugte Schalensitz für die meisten GT-Sitzpositionen, erhältlich in mehreren Farben und Materialien, darunter auch Carbon-Varianten.
  • Atlas Formula Sitz: entwickelt für stärker zurückgelehnte Sitzpositionen im Formula- oder Hypercar-Stil.
  • Atlas Lendenstützkissen: optionales Zubehör, wenn du für deinen Körperbau zusätzliche Unterstützung im unteren Rückenbereich benötigst.

Drei Monitore oder ein einzelner Bildschirm für ein gemeinsam genutztes Rig?

Drei Monitore sind beeindruckend, reagieren aber auch empfindlicher auf Ausrichtung und Abstand. Wenn das Rig von mehreren Personen genutzt wird, empfiehlt sich ein freistehender Ständer, damit die Monitore an ihrer Position bleiben, auch wenn das Cockpit bewegt wird.

Nützliches Zubehör für gemeinsam genutzte Rigs

  • Lenkrollensatz: ermöglicht ein praktisches Umstellen und Reinigen, ohne das Rig über den Boden ziehen zu müssen.
  • Getränkehalter: klein, aber hilfreich, wenn mehrere Fahrer längere Sessions absolvieren.

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