Große Sim-Racer haben oft dasselbe Problem: Das Rig ist technisch gesehen „stabil genug“, passt aber nicht richtig. Die Knie stoßen an die Lenkradaufnahme, die Pedale sind zu nah und die Monitore stehen zu niedrig. Trak Racer bietet mehrere Cockpit-Größen (TR80, TR120, TR160), während SIMGASM klare Produktstufen mit unterschiedlichen Abmessungen und Einstellreserven bietet.
Dieser Leitfaden hilft großen Fahrern, die richtige Plattform auszuwählen, bevor sie Halterungen und Zubehör kaufen.
Was große Fahrer ausmessen sollten (schnell und praktisch)
- Schrittlänge: hilft bei der Bestimmung des Pedalabstands
- Länge von der Hüfte bis zur Schulter: beeinflusst Höhe und Abstand des Lenkrads
- Augenhöhe in Fahrposition: bestimmt die Monitorhöhe
TR80 vs. TR120 vs. TR160 für große Fahrer
| Trak Racer-Klasse | Was sich dadurch ändert | Worauf Sie achten sollten |
|---|---|---|
| TR80-Klasse | Kompakt und für viele Setups stabil genug | Begrenzter Platz für einen großen Pedalabstand und eine hohe Lenkradposition |
| TR120-Klasse | Mehr Platz und stabilere Montagebereiche | Besser für lange Beine und mehr ergonomische Einstellmöglichkeiten |
| TR160-Klasse | Maximale Einstellreserven und Anpassungsmöglichkeiten | Die beste Wahl, wenn Sie eine kompromisslose Passform und eine spätere Motion-Erweiterung wünschen |
Wie SIMGASM die Anforderungen großer Fahrer erfüllt
- Club-Rennsimulator ist eine hervorragende Allround-Plattform. Wenn Sie jedoch sehr groß sind, benötigen Sie möglicherweise mehr Länge und Einstellmöglichkeiten.
- Sport-Rennsimulator ist länger und breiter als Club und so konzipiert, dass er auch bei zahlreichen Anpassungen aufgeräumt bleibt.
- Pro-Rennsimulator verfügt über eine Basis aus 160×40-Profilen für maximale Einstellreserven und Steifigkeit.
Die Wahl des Sitzes kann Passformprobleme lösen
Für große Fahrer ist der Sitz nicht nur eine Frage des Komforts, sondern auch der Geometrie. Ein Sitz mit verstellbarer Rückenlehne bietet mehr Flexibilität beim Neigungswinkel. Ein Schalensitz hält Sie fest in Position, muss aber zu Ihrer Hüft- und Schulterbreite passen.
- Core-Sitz mit verstellbarer Rückenlehne für Komfort und einfachen Einstieg
- Atlas GT-Sitz für eine Sitzposition im GT-Stil
- Atlas Formula-Sitz für stärker zurückgelehnte Sitzpositionen
Monitore: der häufigste Fehler großer Fahrer
Große Fahrer positionieren ihre Monitore häufig zu niedrig, weil der Ständer auf eine „durchschnittliche“ Augenhöhe ausgelegt ist. Stellen Sie zuerst Ihren Sitz ein und richten Sie dann die Mitte des Hauptbildschirms auf Ihre Augenhöhe aus. Wenn Sie maximale Freiheit wünschen, verwenden Sie einen freistehenden Ständer wie den Apex freistehenden Dreifach-Monitorständer.
Wenn Sie eine vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Anpassung wünschen, nutzen Sie unseren speziellen Leitfaden und kehren Sie anschließend zurück, um die Rigs zu vergleichen.
Empfohlene SIMGASM-Ausstattung: Sport-Rennsimulator, Pro-Rennsimulator, Core-Sitz mit verstellbarer Rückenlehne und Apex freistehender Dreifach-Monitorständer.
Weiterlesen: SIMGASM-Rig-Setup für große Fahrer: Sitzposition, Pedalabstand und Monitorhöhe, Ausrichtungsprobleme bei drei Monitoren lösen: Winkel, Bildschirmränder und Augenposition und VESA-Montage und Monitorständer: Lochmuster, Ausrichtung und Stabilität.
Checkliste für die Einstellbarkeit bei großen Fahrern
- Einstellbereich der Lenkradhöhe: Lässt sich das Lenkrad hoch genug positionieren, ohne es in einen unpraktischen Winkel zu neigen?
- Pedalabstand: Lassen sich die Pedale weit genug nach vorn versetzen, ohne an Stabilität zu verlieren?
- Pedalwinkel: Lässt sich die Pedalaufnahme so neigen, dass Ihre Fußgelenke nicht maximal gestreckt werden?
- Kniefreiheit: Bleiben Ihre Knie beim starken Bremsen frei von der Lenkradaufnahme?
- Reichweite zum Schalthebel: Können Sie den Schalthebel erreichen, ohne sich nach vorn zu lehnen?
Wenn Sie ein Rig mit ausreichender Länge und genügend Einstellreserven wählen, wird alles andere einfacher – einschließlich Ihrer Fahrtechnik.
Weitere Trak Racer-Leitfäden: Trak Racer TR120 vs. SIMGASM Sport: Welches Rig mit 120er-Profil passt zu Ihrem Aufbau?, Trak Racer-Sitze vs. SIMGASM Core-Sitz mit verstellbarer Rückenlehne und Atlas: Komfort, Sitzposition und Passform und Trak Racer TRX und Cockpits mit mehreren Sitzpositionen: So planen Sie die Ergonomie für GT und Formula.
