Simucube-Wheelbases können sich in iRacing nahezu „telepathisch“ anfühlen – allerdings nur, wenn sie korrekt eingerichtet sind. Der größte Fehler vieler neuer Nutzer besteht darin, nach einem perfekten Profil zu suchen, ohne zuvor die Force-Feedback-Skalierung zwischen TrueDrive und iRacing richtig abzustimmen.
Diese Anleitung zeigt dir einen sicheren und reproduzierbaren Ansatz:
- Eine zuverlässige TrueDrive-Basis einrichten
- Die Wheel-Force-Einstellungen in iRacing korrekt auf die Wheelbase abstimmen
- Mit der Auto-Funktion in iRacing jedes Fahrzeug optimal einstellen und Clipping vermeiden
Wichtiger Sicherheitshinweis
Direct-Drive-Wheelbases erzeugen hohe Kräfte. Nutze zu Beginn konservative Einstellungen, halte deine Daumen aus den Speichen des Lenkrads und stelle sicher, dass die Wheelbase stabil montiert ist.
Schritt 1: Die Wheelbase stabil montieren
Eine stabile Montage sorgt bereits bei geringerer Dämpfung für ein präziseres Fahrgefühl. Wenn die Konstruktion nachgibt oder flexibel ist, musst du zusätzliche Filter verwenden – dabei gehen wichtige Details verloren.
- Die Front-Wheelmount und das Wheelmount Base Set eignen sich hervorragend für eine saubere und flexible Direct-Drive-Installation.
- Für ein Rig mit hohen Kräften empfiehlt sich das SIMGASM Sport oder – für maximale Stabilität ohne Flex – das SIMGASM Pro.
Schritt 2: TrueDrive-Profile richtig nutzen
TrueDrive unterstützt Wheelbase-Profile und Vorlagen. Du musst also nicht alles selbst neu konfigurieren. Starte mit einem Standardprofil und passe anschließend nur kleine Details an.
TrueDrive-Basisprofil (Startpunkt)
| Einstellung | Basiswert | Warum das wichtig ist |
|---|---|---|
| Overall Strength | Konservativ beginnen und schrittweise erhöhen | Sicherheit geht vor. Das Drehmoment sollte kräftig, aber jederzeit kontrollierbar bleiben. |
| Reconstruction Filter | Niedrig (1–2) als Ausgangspunkt | Höhere Werte glätten das Signal, können jedoch feine Details verschleiern. |
| Damping | Niedrig bis mittel (z. B. 10 %) | Sorgt für mehr Stabilität und reduziert Oszillationen, ohne das Fahrgefühl zu beeinträchtigen. |
| Friction | Niedrig (z. B. 0–5 %) | Verleiht dem Lenkrad mehr Gewicht und verhindert freies Drehen. Zu hohe Werte wirken allerdings träge. |
| Inertia | Niedrig (z. B. 0–10 %) | Simuliert die Masse des Lenkrads. Höhere Werte passen besser zu schweren Lenkrädern, niedrigere zu leichten Formula-Rims. |
Warum diese Einstellungen funktionieren: Sie schaffen eine stabile und saubere Basis, bei der wichtige Details erhalten bleiben. Sobald du dich an diese Grundeinstellungen gewöhnt hast, kannst du sie an das Gewicht deines Lenkrads, deinen Fahrstil und die verwendeten Fahrzeugtypen anpassen.
Schritt 3: iRacing korrekt einstellen (entscheidend gegen „Clipping“)
iRacing muss die maximale Leistung deiner Wheelbase kennen, damit die Kräfte korrekt skaliert werden.
- Force Feedback aktivieren: Ein
- Linear Mode verwenden: Ein
- Reduce force when parked: Ein
- Wheel Force: Auf die maximale Leistung der Wheelbase einstellen (Beispiel: Simucube 2 Pro = 25 Nm)
- Min Force: Bei Direct-Drive-Systemen normalerweise 0
Die „Auto“-Funktion ist dein bester Freund
Fahre zunächst einige saubere Runden und drücke anschließend auf Auto in den FFB-Einstellungen von iRacing. Dadurch wird automatisch ein passender Max-Force-/Strength-Wert berechnet, um Clipping für das jeweilige Fahrzeug zu vermeiden. So erhältst du schnell eine korrekte Grundeinstellung, ohne raten zu müssen.
So verbesserst du das Fahrgefühl, ohne Details zu verlieren
- Zu hart oder aggressiv: Etwas mehr Glättung oder Dämpfung in TrueDrive hinzufügen oder den Max-Force-Wert in iRacing leicht erhöhen.
- Zu leicht: Max Force vorsichtig reduzieren beziehungsweise die Stärke erhöhen.
- Oszillationen auf Geraden: Zuerst die Stabilität der Montage prüfen und danach bei Bedarf etwas mehr Dämpfung hinzufügen.
Welche SIMGASM-Rig-Version passt am besten zu Simucube?
- Hobby: Ein günstiges Einstiegs-Rig mit überraschend hoher Stabilität – ideal als erstes echtes Sim-Racing-Cockpit.
- Club: 80×40-Aluminiumprofile mit hoher Stabilität und Flexibilität – perfekt für nahezu jede Wheelbase und jedes Pedalset.
- Sport: Größer, stabiler und mit einer stärkeren Wheel-Mount-Konstruktion sowie integrierter Kabelführung für ein sauberes Setup.
- Pro: Das Flaggschiff mit 160×40-Profilen für extreme Kräfte, Motion-Systeme und maximale Stabilität ohne Flex.
Fragen? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
