Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gehört zu den intensivsten Motorsportveranstaltungen der Welt: 24 Stunden, ein riesiges Starterfeld, wechselhaftes Wetter und eine Strecke, die jeden Fehler bestraft. Für Sim-Racer ist es außerdem eines der besten realen Events, von denen sie lernen können – denn die Nordschleife belohnt genau die Fähigkeiten, die dich auch online schnell machen: eine saubere Fahrweise, Geduld und Konstanz unter Druck.
Dieser Beitrag nennt dir die wichtigsten Termine und Uhrzeiten für das Rennwochenende des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring 2026 und zeigt dir anschließend, wie du den echten Zeitplan zu Hause in ein unterhaltsames Sim-Racing-„Event-Wochenende“ verwandelst.
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2026: die wichtigsten Termine
Die Veranstaltung rund um das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring findet vom 14. bis 17. Mai 2026 statt. Das Rennen beginnt am Samstagnachmittag und endet genau 24 Stunden später.
| Datum (MESZ) | Wichtige Sessions | Nutze es als Trainingsimpuls |
|---|---|---|
| Do., 14. Mai 2026 | Qualifying 1 (13:15 Uhr) und Qualifying 2 (20:00 Uhr) | Fahre kurze Stints im Verkehr und absolviere anschließend eine Nachtsession mit einem klaren Ziel. |
| Fr., 15. Mai 2026 | Top-Qualifying und Qualifying 3 (ab 10:15 Uhr) | Absolviere eine Ein-Runden-Routine: Reifen aufwärmen, eine entschlossene Runde fahren, zurücksetzen. |
| Sa., 16. Mai 2026 | Warm-up (10:00 Uhr) und Rennstart (15:00 Uhr) | Letzter Hardwarecheck, dann starte deine Langstint-Simulation. |
| So., 17. Mai 2026 | Rennende (15:00 Uhr) | Trainiere deine Einstellung für die „letzte Stunde“: ruhig bleiben, keine Heldenmanöver. |
Tipp: Auch wenn du nicht jede Session live verfolgen kannst, bietet der Ablauf (Tages-Qualifying, Nacht-Qualifying, Shootout über eine Runde, langes Rennen) die perfekte Vorlage für dein Sim-Racing-Training.
Was Sim-Racer vom 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring lernen können
- Verkehrsmanagement: Die schnelle Klasse überholt ständig langsamere Autos. Deine Rundenzeit entsteht durch besonnene Entscheidungen, nicht durch Heldenmanöver.
- Risikokontrolle: Ein einziger Ausritt kostet mehr als die 0,5 Sekunden, die sich durch „noch mehr Pushen“ gewinnen lassen.
- Nachtfahrten: Die Sicht ist eingeschränkt, die Bremspunkte verändern sich und die Müdigkeit macht sich deutlich bemerkbar.
- Materialschonung: Randsteinkontakte und Fehler mit durchdrehenden Rädern summieren sich über die Stunden.
Mach aus dem echten Rennwochenende ein Sim-Racing-Event
Wenn du die Atmosphäre der 24 Stunden auf dem Nürburgring zu Hause simulieren möchtest, nutze diesen Ablauf:
- Donnerstag: 2 kurze Qualifying-Trainings (eines bei Tageslicht, eines bei Nacht).
- Freitag: ein „Top-Qualifying“ über eine Runde. Eine Einführungsrunde, eine Runde mit vollem Einsatz – fertig.
- Samstag: eine Aufwärmrunde und anschließend eine längere Rennsimulation mit Verkehr.
Daraus haben wir hier einen vollständigen Trainingsplan erstellt: Das 24-Stunden-Wochenende auf dem Nürburgring zu Hause simulieren.
Hardware, die die Nordschleife einfacher macht (ohne „Pay-to-win“)
Die Nordschleife ist uneben, schnell und voller uneinsehbarer Kurven. Dein Ziel ist nicht mehr Force Feedback, sondern mehr Klarheit. Dafür sorgen ein steifes Rig, ein stabiler Sitz und ein Monitor-Setup, mit dem du weit vorausblicken kannst.
- Stabilität für Einsteiger: Der SIMGASM Hobby Aluminium-Simulator (40x40-Profil) wurde entwickelt, um Einsteigern zu einem sehr niedrigen Preis ein echtes Cockpit-Gefühl zu bieten.
- Vielseitigstes Allround-Rig: Der SIMGASM Club Aluminium-Simulator (80x40-Profil) ist eine sichere Wahl für nahezu jedes auf dem Markt erhältliche Lenkrad- und Pedalset.
- Für hohes Drehmoment und Motion-Systeme geeignet: Der SIMGASM Sport Aluminium-Simulator (120x40-Profil) bietet mehr Einstellmöglichkeiten, eine stabilere Wheelbase-Halterung und integrierte Kabeldurchführungskanäle für eine saubere Installation.
- Höchste Steifigkeit: Der SIMGASM Pro Aluminium-Simulator (160x40-Profil) ist unsere verwindungsfreie Plattform für extreme Belastungen, starkes Bremsen und lange Langstrecken-Sessions.
Bei langen Sessions ist der Sitzkomfort genauso wichtig wie die Steifigkeit:
- GT-Komfort mit Seitenhalt: Der Atlas GT Schalensitz (Schwarz) ist für Sitzpositionen im GT-Stil und lange Stints konzipiert.
- Sitzposition für Formel- und Hypercars: Der Atlas Formula Schalensitz (Schwarz) eignet sich für stärker zurückgelehnte Sitzpositionen mit höher angeordneten Pedalplatten.
- Verstellbare Montage: Verwende das SIMGASM Sitzhalterungsset, um Höhe, Neigung und Sitzabstand präzise einzustellen.
Und für die Sicht bieten drei Monitore im Verkehr und bei Nachtfahrten einen enormen Vorteil:
- Integrierte Monitorhalterung: Entscheide dich für den integrierten SIMGASM Core Dreifach-Monitorständer, wenn du ein aufgeräumtes, steifes Setup möchtest, das sich zusammen mit deinem Rig als eine Einheit bewegt.
- Flexibilität durch freistehende Montage: Der freistehende SIMGASM Apex Dreifach-Monitorständer entkoppelt die Monitore von Vibrationen durch Lenkkräfte und ist ideal, wenn mehrere Personen das Rig nutzen.
- VESA-Hardware: Wenn du Monitore verschiedener Marken kombinierst, hol dir das VESA-Halterungsset (75/100/200) für eine schnelle Ausrichtung.
Als Nächstes: Lerne die Strecke ohne Angst kennen
Wenn die Nordschleife neu für dich ist, solltest du nicht gleich auf Rundenrekordjagd gehen. Konzentriere dich zunächst darauf, saubere Runden zu absolvieren und einen wiederholbaren Rhythmus zu entwickeln. Das solltest du als Nächstes lesen:
Weitere Langstrecken- und Event-Leitfäden auf SIMGASM
- Zeitplan und Startzeit der 24 Stunden auf dem Nürburgring 2026
- Das 24-Stunden-Wochenende auf dem Nürburgring zu Hause simulieren
- Überlebensleitfaden für die Nordschleife
- Qualifying für die 24 Stunden auf dem Nürburgring erklärt
- Vorbereitungsleitfaden für die 24 Stunden von Spa
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- IGTC-Langstreckenkalender 2026
- Setup für Langstrecken-Sim-Racing: Komfort und Flüssigkeitsversorgung
- Leitfaden für iRacing-Langstreckenrennen
