Simagic-Wheelbases sind beliebt, weil sie klare Details vermitteln, ohne sich „digital“ anzufühlen. Doch das beste Simagic-Setup besteht nicht nur aus einem Softwareprofil. Es ist eine vollständige Kette: Wheelbase → Halterung → Cockpit-Steifigkeit → Sitzposition → Monitor und Sichtfeld (FOV).
Dieser Leitfaden bietet dir Basiseinstellungen, die du als Ausgangspunkt übernehmen kannst, sowie einen einfachen Ablauf, um sie für iRacing und Assetto Corsa Competizione (ACC) zu optimieren, ohne dich im Kreis zu drehen.
Schritt 1: Stelle sicher, dass deine Halterung nicht die Schwachstelle ist
Beseitige zunächst jegliche Flexibilität, bevor du die Filter anpasst. Wenn sich dein Wheel Deck unter Belastung bewegt, wird das Force-Feedback-Signal „verwaschen“. Dann wirst du die Leistung der Wheelbase erhöhen, bis sich die Lenkung schwer statt detailreich anfühlt.
- Niedriges bis mittleres Drehmoment (bis ca. 12 Nm): Ein steifes Cockpit wie der SIMGASM Club Simulator ist eine solide Basis für die meisten Hardware-Konfigurationen.
- Hohes Drehmoment (15 Nm und mehr) oder häufige Langstrecken-Sessions: Wähle den SIMGASM Sport Simulator oder den SIMGASM Pro Simulator für maximale Steifigkeit und Einstellbarkeit.
- Montageart: Kombiniere dein Rig mit der passenden Wheelbase-Halterung: Frontmontage, Bodenmontage oder – abhängig von deiner Wheelbase und den Montageplatten – eine seitliche Lösung (große Seitenplatte).
Schritt 2: Wähle eine saubere „Basis“ im SimPro Manager
Die verschiedenen Simagic-Modelle haben unterschiedliche maximale Drehmomente, doch die Abstimmungslogik ist dieselbe: Halte die Wheelbase stabil, verwende leichte Filter und überlasse dem Simulator die Detailwiedergabe.
Basisprofil (Ausgangspunkt):
| Einstellung | Empfohlener Ausgangswert | Warum das wichtig ist |
|---|---|---|
| Gesamtstärke / maximales Drehmoment | Auf das Maximum deiner Wheelbase einstellen, dann im Spiel abstimmen | Bietet den vollen Spielraum; die tatsächliche Lenkkraft steuerst du im Simulator, um Clipping zu vermeiden. |
| Mechanische Dämpfung | 5–15% | Sorgt für Stabilität auf Geraden, ohne feine Details zu unterdrücken. |
| Reibung | 0–10% | Fügt „Gewicht“ hinzu; ein zu hoher Wert überdeckt Signale für Reifenschlupf. |
| Trägheit | 0–10% | Steuert, wie schnell das Lenkrad die Richtung wechselt; für ein direktes Ansprechverhalten niedrig halten. |
| Glättung / Filter | Niedrig (1–3 Schritte) | Entfernt ein körniges Gefühl, aber zu viel davon lässt das Lenkrad gefühllos wirken. |
Tipp: Wenn du auf der Geraden Oszillationen spürst, erhöhe zunächst leicht die Dämpfung, bevor du eine starke Glättung hinzufügst. Glättung kann genau die Details verbergen, für die du ein Direct-Drive-Lenkrad gekauft hast.
Schritt 3: iRacing-Einstellungen, die mit Simagic funktionieren
In iRacing kommt es darauf an, die richtige Wheel force einzustellen und anschließend eine Stärke zu wählen, bei der in deinen schnellsten Kurven kein Clipping auftritt.
- Kalibriere zuerst Lenkrad und Pedale (insbesondere, wenn du den Lenkwinkel geändert hast).
- Stelle Wheel force auf das maximale Drehmoment deiner Wheelbase ein (Beispiel: 12-Nm-Wheelbase → 12 Nm Wheel force).
- Nutze die automatische FFB-Einstellung von iRacing als Ausgangspunkt und reduziere sie anschließend um 5–15 %, wenn häufig Clipping auftritt.
- Halte die zusätzliche Dämpfung in iRacing minimal; stelle die Stabilität im SimPro Manager ein.
Wenn du einen reproduzierbaren Ablauf möchtest, folge der Clipping-Checkliste in unserem nachstehenden Leitfaden.
Schritt 4: ACC-Einstellungen für ein detailreiches, aber ruhiges Lenkradgefühl
ACC kann sich „unruhig“ anfühlen, wenn deine Wheelbase zu direkt eingestellt ist. Dein Ziel ist eine klare Rückmeldung zur Reifenbelastung, nicht zusätzliches Straßengeräusch.
- Gain: Beginne bei etwa 60–75 und reduziere den Wert, wenn Clipping auftritt.
- Minimalkraft: bei Direct Drive normalerweise 0.
- Dynamische Dämpfung: niedrig halten; überlasse die Dämpfung der Wheelbase.
- Straßeneffekte: niedrig (0–10), damit Randsteine die Details zur Bodenhaftung nicht überdecken.
Häufige Probleme und schnelle Lösungen
- Oszillationen auf Geraden: Füge 3–5 % Dämpfung hinzu, reduziere die Stärke im Spiel leicht und prüfe, ob sich dein Rig verwindet.
- Fühlt sich schwer, aber detailarm an: Reduziere Reibung und Trägheit, verringere die Glättung, senke den Gain und erhöhe die Leistungsreserve der Wheelbase.
- Randsteine fühlen sich wie ein Presslufthammer an: Reduziere die Straßeneffekte und den Gesamt-Gain, bevor du Filter hinzufügst.
Empfohlene SIMGASM-Ausrüstung
- SIMGASM Club Simulator (stabile Basis für die meisten DD-Lenkräder)
- SIMGASM Sport Simulator (mehr Einstellmöglichkeiten und saubere Kabelführung)
- Frontmontagehalterung für Direct-Drive-Wheelbases
- Grundset für die Lenkradhalterung (baue die passende Halterung für deine Wheelbase)
- Atlas GT Sitz für lange Sessions
- Freistehender Apex-Dreifachmonitorständer für eine freie Sichtlinie
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