Einer der Gründe, warum Advanced SimRacing häufig in die engere Wahl kommt, ist die Auswahl an verschiedenen Optionen für die Lenkradplatten- / Wheelbase-Montage bei den Rigs: Standard-Lenkradplatten, Fanatec-Seitenhalterungen, Fronthalterungen für Wheelbases im MiGE-Stil und spezielle Optionen für Asetek.
Dieser Leitfaden erklärt diese Montagearten in verständlicher Sprache, zeigt ihre Auswirkungen auf Ergonomie und Steifigkeit und überträgt dasselbe Prinzip anschließend auf das SIMGASM-Montagesystem. So kannst du ein Cockpit bauen, das mit aktueller Hardware und zukünftigen Upgrades kompatibel ist.
Die 4 Montagearten bei Rigs von Advanced SimRacing
1) Standard-Lenkradplatte (Unterseitenmontage)
Dies ist der „universelle“ Ausgangspunkt. In der Regel handelt es sich um eine Platte für Wheelbases mit Unterseitenmontage. Sie eignet sich hervorragend für viele Ökosysteme der Einstiegs- und Mittelklasse, kann aber im Vergleich zu einer echten Frontmontage die Einstellbarkeit von Höhe und Neigung einschränken.
2) Fanatec-Seitenmontage
Seitenhalterungen sind bei bestimmten Fanatec-Wheelbases üblich. Sie können sehr steif sein und ermöglichen eine niedrigere Lenkradposition, erfordern jedoch die richtigen Halterungsabstände und manchmal Distanzstücke.
3) Frontmontage (MiGE / Simucube / VRS / ähnlich)
Bei der Frontmontage werden die Schrauben an der Vorderseite der Wheelbase befestigt. Bei korrekter Ausführung ist diese Montage extrem steif und bietet hervorragende Einstellmöglichkeiten für Höhe und Winkel des Lenkrads.
4) Asetek-Frontmontage
Asetek-Wheelbases verwenden häufig eigene Lochbilder für die Frontmontage. Wenn die Halterung speziell für dieses Ökosystem entwickelt wurde, vereinfacht sie die Installation und vermeidet eine Montage nach dem Prinzip „in die Nut setzen und hoffen“.
Die Unterschiede zwischen Unterseiten-, Seiten- und Frontmontage
| Montageart | Großer Vorteil | Häufiger Nachteil | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|
| Unterseitenmontage | Einfach und weitverbreitet | Teilweise weniger Flexibilität bei Neigung und Höhe | Direct-Drive-Systeme der Einstiegs- bis Mittelklasse, einfachere Aufbauten |
| Seitenmontage | Sehr steif, saubere Integration | Erfordert die richtigen Halterungen und Abstände | Fanatec-Ökosysteme und einige spezielle Wheelbases |
| Frontmontage | Maximale Steifigkeit und Einstellbarkeit | Erfordert das richtige Lochbild und eine korrekte Ausrichtung | Simucube, VRS und andere Wheelbases im MiGE-Stil |
So setzt du dasselbe Konzept bei SIMGASM um – und bleibst zukunftssicher
SIMGASM setzt auf ein modulares Konzept: Wähle die Grundkonstruktion und anschließend die Montageplatte, die zu deiner Wheelbase passt.
- Basisset für die Lenkradhalterung als Grundlage.
- Front-Wheelbase-Halterung für die Frontmontage im Stil von Simucube/VRS/Asetek.
- Untere Wheelbase-Halterung für herkömmlich von unten montierte Wheelbases.
- Fanatec Seitenhalterung, wenn du eine seitliche Montage wünschst.
Ergonomie-Tipp: Die Wahl der Halterung verändert die Lenkgeometrie
Die Wahl der Halterung beeinflusst:
- Lenkradhöhe (Hände ungefähr auf der 9-und-3-Uhr-Position, ohne die Schultern hochzuziehen),
- Lenkradabstand (Ellbogen bei vollem Lenkeinschlag leicht gebeugt),
- Winkel der Lenkachse (zu flach kann die Handgelenke belasten, zu steil kann lange Stints anstrengend machen).
Wenn du einen ausführlicheren Einrichtungsablauf möchtest, lies unseren Leitfaden zu Lenkwinkel und Lenkraddrehung und überprüfe anschließend erneut deinen Sitzabstand, sobald das Lenkrad fixiert ist.
Empfohlene SIMGASM Ausstattung
- SIMGASM Club (80x40) für die meisten Direct-Drive- und Load-Cell-Setups
- SIMGASM Sport (120x40) für mehr Einstellmöglichkeiten und eine sauberere Kabelführung
- SIMGASM Atlas GT Sitz für eine stützende GT-Sitzposition
- Freistehender SIMGASM Apex Dreifach-Monitorständer, wenn du die Monitore von den Vibrationen des Rigs entkoppeln möchtest
- Schalt- und Handbremsenhalterung für Rallye-, Drift- oder sequenzielle Setups
Weitere Leitfäden zu Advanced SimRacing
- Einrichtung von Advanced SimRacing Pedalplatte und Fersenauflage: Steifigkeit, Winkel und Komfort im Vergleich zum SIMGASM Peripherie-Deck
- Kabelmanagement bei Profilen mit glatten Flächen: Taktiken für einen sauberen Aufbau bei Advanced SimRacing im Vergleich zu SIMGASM Sport und Pro
- Advanced SimRacing Lenkrollen und Rig-Mobilität: Das Cockpit bewegen, ohne die Fahrstabilität zu beeinträchtigen
- Platzbedarf eines Advanced SimRacing Rigs planen: Grundfläche von 50x22, Monitorabstand und Tipps zur Raumaufteilung
