Welcher SIMGASM Sitz der richtige für dich ist, hängt davon ab, wie du fährst und wo dein Rig steht. Wähle den Atlas GT für eine aufrechte GT-, Tourenwagen- oder Langstreckenposition. Wähle den Atlas Formula für eine niedrige, zurückgelehnte Open-Wheel-Position. Wähle den Core Bucket für einen festen Fahrwinkel und eine zur Aufbewahrung einklappbare Rückenlehne oder den Core Recline, wenn du eine verstellbare Rückenlehne möchtest und den Sitz auch als Bürostuhl nutzen willst. SIMGASM gewährt auf seine Sitze standardmäßig 2 Jahre Garantie.
Im Jahr 2026 umfasst das SIMGASM Sitzsortiment zwei Familien: die modularen Atlas Sitze und die praktischen Core Sitze. Auf Fotos sehen sie ähnlich aus, doch sobald du darin sitzt, fühlen sie sich ganz unterschiedlich an. Dieser Ratgeber hilft dir, den passenden Sitz für deine Fahrzeuge, deinen Körper und deinen Raum zu finden.
Was solltest du zuerst entscheiden?
Beginne mit deiner Fahrposition, denn diese Entscheidung grenzt die Auswahl sofort ein.
Eine GT-Position ist aufrecht, mit angewinkelten Knien und einem ziemlich geraden Rücken, wie in einem Straßenfahrzeug oder GT3-Fahrzeug. Eine Formula-Position ist niedriger, die Beine liegen höher und der Oberkörper ist weiter nach hinten geneigt, wie in einem Einsitzer. Wenn du hauptsächlich GT-, Tourenwagen- oder Langstreckenrennen fährst, fühlt sich ein aufrechter Sitz natürlich an. Wenn du überwiegend Open-Wheel-Fahrzeuge fährst, verleiht ein zurückgelehnter Sitz dem Rig das Gefühl, genau dafür entwickelt worden zu sein. Noch unsicher? Unser Ratgeber dazu, welcher Sim-Racing-Sitz zu GT und Formula passt, hilft dir bei der Entscheidung.
Feste oder verstellbare Rückenlehne?
Ein Sitz mit fester Rückenlehne bietet dir in jeder Runde denselben Bezugspunkt. Das fördert die Konstanz bei starkem Bremsen. Eine verstellbare Rückenlehne bietet mehr Komfort bei gemischter Nutzung, etwa beim Rennfahren am Abend und bei der Arbeit am Schreibtisch tagsüber.
Atlas GT: für GT-, Tourenwagen- und Langstreckenrennen
Der Atlas GT ist die richtige Wahl für Fahrer, die eine stützende, aufrechte Rennposition wünschen.
Er ist ein kompletter Sitz mit fester Rückenlehne, einer körpergerecht geformten Schale, waschbaren Memory-Foam-Polstern und seitlicher Montage über das separat erhältliche SIMGASM Seat Bracket Set. Über die Halterungen lassen sich sowohl Höhe als auch Winkel einstellen. Die Schale verfügt über ein vordefiniertes Montagemuster für Bass-Shaker, das für sauberes haptisches Feedback sorgt, sowie über einen zusätzlichen Montagepunkt für einen Getränke- oder Headsethalter. Er ist in Schwarz, Weiß und Carbon-Optik erhältlich.
SIMGASM | Atlas Sim-Racing-Sitz Gran Turismo - Carbon
Mit der patentierten Atlas Basis flexibel aufrüsten
Der Atlas nutzt eine gemeinsame untere Basis mit austauschbaren Oberteilen. Starte mit GT und ergänze später das Formula Oberteil samt passendem Formula Polsterset. So erhältst du zwei unterschiedliche Rennpositionen, ohne einen zweiten kompletten Sitz im Raum unterbringen zu müssen.
Atlas Formula: für Open-Wheel-Rennen
Der Atlas Formula bringt dich in die niedrigere, stärker zurückgelehnte Position eines Einsitzers.
Seine körpergerecht geformte Carbon-Verbundschale und die Memory-Foam-Polster stützen dich in dieser Open-Wheel-Sitzhaltung. Wie der GT hat er eine feste Rückenlehne und wird seitlich montiert. Außerdem ist dies der Sitz, auf dem SIMGASM Gründer Johan Akkerman selbst fährt: Sein eigener Simulator kombiniert das SIMGASM Sport Cockpit mit dem Formula Atlas Sitz, Virtual Reality und einem Motion-System. Besonders gern fährt er Formula-1-Fahrzeuge aus den 1960er- und 1970er-Jahren. Eine vollständige Übersicht zum Aufbau findest du in unserem Ratgeber dazu, was du für die Montage eines Sim-Racing-Sitzes benötigst.
SIMGASM | Atlas Sim-Racing-Sitz Formula - Carbon
Core Bucket und Core Recline: praktische Optionen
Bei den Core Sitzen stehen Alltagstauglichkeit, einfache Montage und clevere Extras im Mittelpunkt.
Der Core Bucket Racing Seat verfügt über einen Stahlrahmen und ausgeprägte Seitenwangen. Seine Rückenlehne bleibt beim Fahren in einem festen Winkel und lässt sich nur zur Aufbewahrung in eine nahezu senkrechte Position klappen. An der Unterseite befindet sich ein Lochbild von 360 x 385 mm für die Montage von unten, üblicherweise auf dem SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set. Dadurch ist er eine gute Wahl für kleine Räume, wie wir in unserem Ratgeber ist ein klappbarer Sim-Racing-Sitz sinnvoll für einen kleinen Raum erklären.
Der Core Recline Seat kombiniert Leder und Wildleder mit einer Rückenlehne, die sich von einer zurückgelehnten bis zu einer nahezu senkrechten Position verstellen lässt. Das Lochbild von 193 x 193 mm an der Unterseite passt zu fast allen gängigen Bürostuhlmechaniken. Mit dem SIMGASM Office Kit wird daraus ein vollwertiger Bürostuhl. Beide gehören zum Core Sitzsortiment.
Wissenswerte Komfortextras
Für Atlas Besitzer, die mehr Unterstützung im unteren Rücken wünschen, bietet das optionale Atlas Lumbar Support Cushion gezielte Unterstützung, während die Standardpolster an ihrem Platz bleiben. Miss vor der Bestellung deine Hüft- und Schulterbreite, damit die Schale zu deinem Körper passt.
Welches Cockpit passt am besten zu deinem Sitz?
Dein Sitz und dein Rahmen bilden ein System, deshalb solltest du sie sorgfältig aufeinander abstimmen.
Der Hobby ist der meistverkaufte und kompakteste Rahmen. Er verfügt über ein 40 x 40 mm Hauptprofil und eine angegebene Bremslast von 150 kg an der Pedalplatte. In einem kleinen Raum lässt er sich gut mit einem Core Bucket kombinieren. Der Club bietet 40 x 80 mm und 200 kg. Sport und Pro erreichen 300 kg und eignen sich für einen schweren Formula- oder Motion-Aufbau. Sieh dir alle Aluminium-Sim-Racing-Cockpits zum Vergleichen an und wähle anschließend deinen Sitz aus dem Sortiment der Sim-Racing-Sitze.
SIMGASM | Hobby Aluminium-Sim-Racing-Cockpit - Lila
Warum kannst du diesem Rat vertrauen? Johan hat das gesamte SIMGASM Sortiment entworfen und dessen Entwicklung geleitet, vom 3D-Design bis zur abschließenden Prüfung von Materialien und Oberflächen. Vor SIMGASM war er für das Design des TRX Sitzes bei Trak Racer verantwortlich. SIMGASM B.V. hat seinen Sitz in Wijk bij Duurstede in den Niederlanden. Du erreichst das Team unter hello@simgasm.com oder über WhatsApp.
Fragen und Antworten zur Wahl eines SIMGASM Sitzes
Kurze Antworten auf die Fragen, die Käufer im Jahr 2026 am häufigsten stellen.
Welcher SIMGASM Sitz eignet sich am besten für GT-Rennen?
Der Atlas GT, denn sein Oberteil unterstützt die aufrechte Sitzposition, die bei GT-, Tourenwagen- und Langstreckenrennen üblich ist.
Kann ich einen Atlas später von GT auf Formula umrüsten?
Ja. Ergänze das andere Oberteil an der gemeinsamen Atlas Basis. Das passende Polsterset ist dabei enthalten.
Welcher Sitz lässt sich als Bürostuhl verwenden?
Der Core Recline Seat. Mit dem SIMGASM Office Kit wird er zu einem vollwertigen Bürostuhl für deinen Schreibtisch.
Benötigen Atlas Sitze zusätzliche Halterungen?
Ja. Der Atlas wird seitlich mit dem separat erhältlichen SIMGASM Seat Bracket Set montiert.
Möchtest du mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
