Ein Simrig und ein Cockpit fürs Simracing sind in der Praxis dasselbe: ein feststehender Rahmen, der deinen Sitz, deine Wheelbase und deine Pedale in einer stabilen Fahrposition hält. Die Begriffe unterscheiden sich vor allem darin, wer sie verwendet. Shops und Hersteller sprechen oft von einem Cockpit, während Fahrer in Foren und auf Reddit meist Rig oder Simrig sagen. Entscheidend ist nicht der Name, sondern das Rahmenmaterial, die Profilgröße und wie steif die gesamte Konstruktion unter Last bleibt.
Wenn du also ein „Rig“ in einem Shop mit einem „Cockpit“ in einem anderen vergleichst, geht es um denselben Produkttyp. Im Folgenden erfährst du, woher die Begriffe kommen, welche kleinen Unterschiede manchmal damit gemeint sind und wie du den richtigen Rahmen für dein Setup auswählst.
Woher kommen die Begriffe Rig und Cockpit?
Beide Begriffe stammen aus dem realen Motorsport und aus anderen Hobbys. Das erklärt, warum sie oft durcheinander verwendet werden.
Cockpit: der Platz, an dem der Fahrer sitzt
In einem Rennwagen ist das Cockpit der Bereich rund um den Fahrer. Dort befinden sich Sitz, Lenkrad und Pedale in festen Abständen zueinander. Im Simracing wurde dieser Begriff für einen Rahmen übernommen, der dieselbe Anordnung zu Hause nachbildet. Deshalb verwenden die meisten Marken, darunter SIMGASM, den Begriff Cockpit in Produktnamen wie Hobby, Club, Sport und Pro.
Rig: der gesamte Aufbau um dich herum
Rig ist ein weiter gefasster Begriff. Beim Gaming bezeichnet er dein gesamtes Setup. Ein Simrig umfasst deshalb oft den Rahmen samt Wheelbase, Pedalen, Sitz und Bildschirmen. Wenn jemand auf r/simracing „mein neues Rig“ zeigt, ist damit meist alles gemeint, was auf dem Foto zu sehen ist. Ein Rig fürs Simracing in einem Shop ist dagegen einfach der Rahmen, auf dem du dieses Setup aufbaust.
Sind manchmal tatsächlich Unterschiede gemeint?
Ja, in einigen Fällen bezeichnen die Begriffe leicht unterschiedliche Produkte. Deshalb lohnt es sich, diese Fälle zu kennen.
Lenkradständer und klappbare Rahmen
Manche bezeichnen nur einen vollständigen Rahmen mit Sitzaufnahme als Cockpit, nennen aber auch einen leichteren klappbaren Rahmen oder einen Lenkradständer „Rig“. Hier beginnt die Verwirrung. Ein Lenkradständer trägt Lenkrad und Pedale, während du auf deinem eigenen Stuhl sitzt. Ein richtiges Cockpit oder Rig trägt auch den Sitz auf demselben Rahmen. So bleibt der Abstand zwischen deiner Hüfte, den Pedalen und dem Lenkrad immer gleich.
SIMGASM | Hobby Cockpit aus Aluminium fürs Simracing - Schwarz
Stahlrohr oder Aluminiumprofil
Andere verwenden Rig hauptsächlich für Rahmen aus Aluminiumprofilen, also die modulare Bauweise mit Nuten an jeder Seite. Rahmen aus Stahlrohr werden dann als Cockpits bezeichnet. Tatsächlich findest du beide Bauweisen unter beiden Namen. Das Material ist deutlich wichtiger als die Bezeichnung. Einen übersichtlichen Vergleich findest du in unserem Ratgeber zu Rahmen aus Aluminium und Stahl.
Was macht ein gutes Simrig wirklich aus?
Achte statt auf den Namen auf vier Punkte, die bestimmen, wie sich der Rahmen beim Fahren anfühlt.
Profilgröße und Steifigkeit
Das Hauptprofil ist der Träger, der die Montageplatte für die Wheelbase und die Pedalplatte trägt. Ein größeres Profil gibt weniger nach. SIMGASM verwendet beim Hobby ein Hauptprofil mit 40 × 40 mm, beim Club 40 × 80 mm, beim Sport 40 × 120 mm und beim Pro 40 × 160 mm. Einfach gesagt: Mit jeder Stufe verdoppelt oder verdreifacht sich die Höhe des Trägers, der den Kräften von Lenkrad und Bremse entgegenwirkt. Mehr dazu erfährst du im Beitrag Welche Aluminiumprofilgröße braucht ein Rig?.
Bremslast an der Pedalplatte
Eine Bremse mit Kraftmesszelle misst die Kraft, nicht den Pedalweg. Du drückst also kräftig zu. SIMGASM gibt die Belastbarkeit der Pedalplatte beim Hobby mit 150 kg, beim Club mit 200 kg und beim Sport und Pro mit 300 kg an. Wenn die Platte nachgibt, verschiebt sich auch dein Druckpunkt, und dein Muskelgedächtnis kann sich nicht auf einen festen Punkt einstellen.
SIMGASM | Club Cockpit aus Aluminium fürs Simracing - Schwarz
Verstellbarkeit und Halterungen
Bei einem Rahmen aus Aluminiumprofilen verschiebst du die Montageplatte für die Wheelbase, die Pedalplatte und den Sitz entlang der Nuten, bis sich deine Position natürlich anfühlt. SIMGASM bietet einen Bottom Mount, einen Front Mount, eine Seitenhalterung und einen Asetek Front Mount an, damit die Aufnahme zu deiner Wheelbase passt. Diese Flexibilität ist der Hauptgrund, warum Fahrer Profilrigs gegenüber festen Stahlrahmen bevorzugen.
Verarbeitungsqualität, die du auch nach Monaten spürst
Ein guter Rahmen bleibt leise. Kein Knarzen, keine lockeren Winkel, kein allmähliches Verrutschen des Sitzes nach einem langen Stint. SIMGASM Gründer Johan Akkerman begann 2008 und schweißte sich damals einen eigenen Rahmen aus gebrauchten Gasrohren mit einem Sitz vom Schrottplatz. Aufgrund dieser Erfahrung wird jedes Produkt von SIMGASM als Teil eines vollständigen Simulators getestet und nicht als einzelnes Bauteil auf einer Werkbank.
Nach welchem Begriff solltest du also suchen?
Verwende beim Einkauf beide Begriffe, denn jeder liefert etwas andere Ergebnisse.
Wenn du nach „Cockpit fürs Simracing“ suchst, findest du vor allem vollständige Rahmen von Markenherstellern. Bei „Simrig“ oder „Simrig aus Aluminium“ siehst du mehr Aufbauten aus der Community, Testberichte und Profilrahmen. Auf simgasm.com führen beide Begriffe zur selben Produktfamilie: Rahmen aus Aluminiumprofilen in vier Stufen und vielen Farben, entwickelt und auf Lager in Wijk bij Duurstede in den Niederlanden. Das gesamte Sortiment an Cockpits fürs Simracing kannst du nach Profilgröße, Stellfläche und Oberfläche vergleichen.
SIMGASM | Sport Cockpit aus Aluminium fürs Simracing - Schwarz
Ein Tipp für Einsteiger: Den Sitz wählst du separat aus. Rahmen von SIMGASM werden ohne Sitz geliefert. So kannst du aus dem Sortiment an Sitzen fürs Simracing einen auswählen, der zu deinem Körper und deinem Fahrstil passt. Dadurch bleibt der Rahmen flexibel, wenn du deine Hardware erweiterst.
Fragen und Antworten
Hier findest du kurze Antworten auf die häufigsten Fragen zu Rigs und Cockpits.
Ist ein Simrig dasselbe wie ein Rennsimulator?
Fast. Mit einem Rennsimulator ist oft das gesamte Paket aus Rahmen, Lenkrad, Pedalen, Bildschirm und Software gemeint. Das Rig ist die physische Basis dieses Simulators.
Ist ein Cockpit besser als ein Lenkradständer?
Für die meisten Fahrer ja. Ein Cockpit trägt den Sitz auf demselben Rahmen, sodass deine Fahrposition unverändert bleibt. Ein Lenkradständer eignet sich für Lenkräder mit geringer Leistung, bewegt sich bei starkem Force Feedback aber mehr.
Ist bei einem Rig von SIMGASM ein Sitz enthalten?
Nein. Der Rahmen wird mit Profilen, Winkeln, der von dir gewählten Lenkradhalterung, Befestigungsmaterial, Werkzeug und einer Montageanleitung geliefert. Sitze, Wheelbases und Pedale sind separat erhältlich.
Welche Profilgröße brauche ich?
Für Lenkräder mit Riemenantrieb oder schwächerem Direktantrieb eignen sich 40 × 40 mm oder 40 × 80 mm gut. Für starke Wheelbases mit Direktantrieb, Pedale mit Kraftmesszelle oder Bewegungssysteme solltest du 40 × 120 mm oder 40 × 160 mm in Betracht ziehen.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
