Ja, das SIMGASM Sport ist die richtige Klasse für eine Simucube 3 Ultimate. Die Ultimate liefert 35 Nm, und SIMGASM empfiehlt Sport oder Pro für Wheelbases über 26 Nm bis 40 Nm. Mit einem Profil von 40 x 120 mm und einer für 300 kg ausgelegten Pedalplattform bietet dir das Sport die Steifigkeit, die diese Wheelbase braucht, ohne die vollen Abmessungen des Pro.
Im Folgenden erfährst du, warum 35 Nm einen soliden Rahmen erfordern, welche Sport Halterung du wählen solltest und wann sich der Schritt zum Pro dennoch lohnt.
Die Simucube 3 Baureihe im Überblick
Simucube bietet in der dritten Generation drei Wheelbases an, die jeweils in eine andere SIMGASM Klasse fallen.
Sport, Pro und Ultimate
Die Simucube 3 Sport liefert 15 Nm, die Simucube 3 Pro 25 Nm und die Simucube 3 Ultimate 35 Nm. Die Pro Wheelbase mit 25 Nm passt zur Club Klasse, die SIMGASM für Wheelbases über 16 Nm bis 26 Nm empfiehlt. Die Sport Wheelbase mit 15 Nm liegt unter diesem Bereich. Mit der Ultimate kommst du in die Sport Klasse.
Warum 35 Nm die Rahmenwahl beeinflussen
Bei 35 Nm wirken bei jedem Rutscher und jedem Kontakt mit einem Kerb starke Zugkräfte und Druckkräfte auf die Wheelbasehalterung. Geben die Halterung oder die vertikalen Profile auch nur leicht nach, gehen Details verloren und die Lenkung fühlt sich unpräzise an. Ein steifer Rahmen überträgt diese Kräfte als klares Feedback in deine Hände. Unser Ratgeber zum Drehmoment bei Direct Drive zeigt, wie diese Zahlen mit dem zusammenhängen, was du spürst.
SIMGASM | Sport Simracingcockpit aus Aluminium - Orange
Warum das Sport zur Ultimate passt
Das Sport wurde genau für diese Art von Hardware entwickelt.
Eine stärkere Grundkonstruktion und eine dickere Pedalplatte
Die Sport Simulatorbaureihe aus Aluminium hat eine stärkere Grundkonstruktion und eine dickere Pedalplatte als das Club. Das schafft eine ruhige Basis beim Lenken und Bremsen. Hochwertige Wheelbases werden oft mit hochwertigen Loadcellpedalen kombiniert. Die Pedalplattform ist für eine Bremslast von 300 kg ausgelegt und bewältigt damit auch sehr harte Bremseinstellungen.
Platz für ein wachsendes Setup
Ein Aufbau mit einer Simucube 3 Ultimate beschränkt sich selten auf Lenkrad und Pedale. Beim Sport ist der seitliche Apex Profilarm für einen Schalthebel oder eine Handbremse enthalten, außerdem verfügt es über integrierte Kabeldurchführungen. Unser Artikel zur Kabelführung am SIMGASM Sport zeigt, wie du auch einen umfangreichen Aufbau ordentlich hältst. Das Sport ist zudem für Motion vorbereitet, was hilfreich ist, wenn du später haptisches Feedback ergänzt.
Welche Sport Halterung passt zu einer Simucube 3
Die Wahl der Halterung entscheidet darüber, wie stabil sich die Wheelbase anfühlt. Nimm dir dafür also einen Moment Zeit.
Bottom Mount oder Front Mount
Beim Sport deckt der Bottom Mount die unterstützten Lochbilder an der Unterseite von Wheelbases verschiedener Marken ab, darunter Simucube. Der reguläre Front Mount deckt die unterstützten frontseitigen Lochbilder von Simucube und VRS ab. Die Modelltabelle auf der jeweiligen Produktseite zeigt dir, welche Halterung zu deiner genauen Wheelbase passt. Prüfe sie deshalb vor der Bestellung. Unser Ratgeber zu Lenkradhalterungen erklärt den Unterschied verständlich.
Stelle zuerst die Höhe ein
Stelle Höhe und Winkel des Lenkrads ein, bevor du alles endgültig festziehst. Die Lenkradhalterung des Sport lässt sich in Höhe und Winkel verstellen, sodass du das Cockpit an deinen Körper anpassen kannst. Lass beim Stromkabel eine Serviceschlaufe, denn eine Wheelbase mit 35 Nm benötigt ein dickes Kabel.
SIMGASM | Sport Aluminiumcockpit für Simracing - Violett
Wann du stattdessen das Pro wählen solltest
Das Sport ist die passende Modellklasse, doch in einigen Fällen spricht dennoch mehr für das Pro.
Motion und maximale Reserven
Das Pro verwendet ein Profil mit 40 x 160 mm und besonders belastbare Stahlverstärkungen an entscheidenden Stellen. Wähle es, wenn du eine vollständige Bewegungsplattform planst, viele Anbauteile nutzt oder möglichst große Reserven möchtest. Oberhalb von 40 Nm ist das Pro die einzige Option von SIMGASM. Wenn du auch eine Wheelbase mit 25 Nm besitzt, lies für einen direkten Vergleich, ob das Sport zu einer MOZA R25 Ultra passt.
Womit der Gründer fährt
Johan Akkerman fährt selbst auf einem Sport, kombiniert mit einem Formula Atlas Sitz, VR und Motion. Schon vor SIMGASM rüstete er sein eigenes Rig auf eine Simucube 2 Wheelbase um. Als Teamweltmeister in Project CARS 2 von 2019 weiß er, wie viele Details eine leistungsstarke Wheelbase vermittelt. SIMGASM B.V. entwickelt seine patentierten Cockpitdesigns in Wijk bij Duurstede und testet jedes davon als Teil eines vollständigen Simulators.
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Häufig gestellte Fragen
Kurze Antworten für Besitzer einer Simucube 3.
Ist das Sport steif genug für 35 Nm?
Ja. SIMGASM stuft das Sport für Wheelbases mit mehr als 26 Nm bis zu 40 Nm ein, und die Ultimate liegt in diesem Bereich.
Welche Modellklasse passt zu einer Simucube 3 Pro?
Bei 25 Nm ist das Club die passende Modellklasse. Wähle das Sport, wenn du zusätzliche Reserven möchtest.
Passt eine Simucube 3 auf den Bottom Mount des Sport?
Der Bottom Mount deckt die unterstützten Lochbilder von Simucube ab. Prüfe dein genaues Modell in der Produkttabelle.
Brauchst du das Pro für Motion?
Nicht immer, denn das Sport ist für Motion vorbereitet. Das Pro bietet die größten Reserven für einen vollständigen Aufbau mit Motion.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
