Das SIMGASM Hobby und das Trak Racer TR40S sind beide kompakte Cockpits aus Aluminiumprofilen mit einer Basis aus 40 x 40 mm Profilen. Wähle das TR40S, wenn du höhere 80 x 40 mm Lenkradstützen und einen Rahmen möchtest, den Trak Racer als Motion-Ready ausweist. Wähle das SIMGASM Hobby, wenn du eine kleinere Stellfläche, die Wahl zwischen vier Arten von Wheelbase-Halterungen, einen mitgelieferten Schalthebelarm und ein Cockpit in deiner Wunschfarbe möchtest.
Beide Rahmen tauchen bei der Suche nach einem preisgünstigen Sim-Rig aus Aluminiumprofilen immer wieder auf. Deshalb findest du hier einen sachlichen Vergleich auf Basis der technischen Daten, der dir hilft, das richtige Modell für deinen Raum und deine Hardware auszuwählen.
Was haben die beiden Rahmen gemeinsam?
Zuerst die gute Nachricht: Das Grundkonzept beider Rahmen ist gleich.
Beide verwenden eloxierte Aluminiumprofile mit T-Nuten. Dadurch kannst du Wheel-Deck, Pedalplatte und Sitzhalterungen entlang des Rahmens verschieben und dort befestigen, wo sie zu deinem Körper passen. Beide sind Einsteigerrahmen für Fahrer, die keine Tischklemme mehr verwenden möchten. Und beide sind für einen festen Platz im Raum konzipiert, nicht zum Zusammenklappen nach jeder Session.
Warum die Basis aus 40 x 40 mm Profilen wichtig ist
Ein 40 x 40 mm Basisprofil hält den Rahmen leicht und kompakt. Es eignet sich gut für das erste fest installierte Setup. Wenn du auf eine leistungsstarke Direct-Drive-Wheelbase umsteigst, bietet ein höheres Profil mehr Reserven. Unser Leitfaden zum Direct-Drive-Drehmoment erklärt, was diese Nm-Angaben bedeuten.
SIMGASM | Hobby Sim-Racing-Cockpit aus Aluminiumprofilen - Grün
Wie unterscheiden sich die technischen Daten?
Die folgenden Angaben stammen von den offiziellen Produktseiten beider Marken.
Das SIMGASM Hobby verwendet ein 40 x 40 mm Hauptprofil und misst 500 x 1270 x 580 mm (Breite x Länge x Höhe). Die Pedalplatte ist für eine Bremskraft von 150 kg ausgelegt. Das Trak Racer TR40S verwendet eine Basis aus 40 x 40 mm Profilen mit 80 x 40 mm Stützen. Trak Racer gibt eine montierte Größe von 660 x 1200 mm, ein Gewicht von 24.8 kg und ein empfohlenes Wheelbase-Drehmoment von 0 bis 10 Nm an.
In der Praxis ist das Hobby 160 mm schmaler, während das TR40S 70 mm kürzer ist. In einem kleinen Raum ist die Breite oft entscheidender, da du auch neben dem Sitz Platz zum Einsteigen benötigst. Unser Leitfaden dazu, wie viel Platz du für ein Sim-Racing-Cockpit benötigst, hilft dir beim Ausmessen.
Wheelbase- und Pedalmontage
Trak Racer führt für das TR40S eine Wheelbase-Platte und geteilte Pedalplatten aus Stahl auf. Bei SIMGASM kannst du für das Hobby beim Bezahlen zwischen Bottom Mount, Front Mount, Side Mount und Asetek Front Mount wählen. Diese Auswahl ist wichtig, wenn deine Wheelbase für eine optimale Montage eine Front- oder Seitenhalterung benötigt.
SIMGASM | Hobby Sim-Racing-Cockpit aus Aluminiumprofilen - Rot
Was ist bei den beiden Rahmen im Lieferumfang enthalten?
Vergleiche den Lieferumfang, denn Extras verändern schnell den tatsächlichen Wert eines Angebots.
Das SIMGASM Hobby umfasst die Profile, die Halterungen, die von dir gewählte Wheelbase-Halterung, Werkzeug, Montagehandschuhe, die Anleitung und den Core Seitenprofilarm für einen Schalthebel oder eine Handbremse. Trak Racer führt die Schalthebelhalterung und die Sitzschienen für das TR40S als optional auf. Beim Hobby ist die Sitzschiene ebenfalls ein Extra, und der Sitz wird separat verkauft. Eine vollständige Liste findest du unter Was ist im Lieferumfang eines Sim-Racing-Cockpits enthalten?
Farbe und persönlicher Stil
Hier unterscheiden sich die beiden Rahmen am deutlichsten. Das TR40S ist schwarz eloxiert erhältlich. Das Hobby gibt es in Farben wie Schwarz, Weiß, Rot, Lila, Grün, Gold und Silber sowie mit Racing-Lackierungen wie MARINI. SIMGASM wurde genau aus dieser Idee heraus gegründet: ein Simulator, der die Identität des Fahrers zu einem realistischen Preis widerspiegelt.
Wer hat diese Rahmen entwickelt?
Zwischen den beiden Marken gibt es eine interessante Verbindung.
Johan Akkerman, Gründer und CEO von SIMGASM, arbeitete bei Trak Racer, bevor er SIMGASM gründete. Er stieg vom Global Business Developer zum Chief Business Officer auf, testete das TRX Chassis, wirkte an dessen Entwicklung mit und entwarf den TRX Sitz. Im Mai 2025 verließ er Trak Racer. Die Entwicklung begann im Januar 2026 am Standort Wijk bij Duurstede in den Niederlanden. Das Hobby stammt also von jemandem, der die TR Produktreihe von innen kennt und sich bewusst auf kompakte Rahmen, verschiedene Halterungsoptionen und individuelle Farben konzentriert hat.
SIMGASM | Hobby Sim-Racing-Cockpit aus Aluminiumprofilen - MARINI
Welches solltest du kaufen?
Dein Raum, deine Wheelbase und dein Stil entscheiden, welches Modell für dich das richtige ist.
Wähle das TR40S, wenn du höhere Stützen möchtest und später eine Motion-Plattform ergänzen willst. Wähle das SIMGASM Hobby, wenn die Breite begrenzt ist, du eine bestimmte Wheelbase-Halterung benötigst oder ein Cockpit möchtest, das zu dir passt. Noch unsicher? Vergleiche alle vier Stufen der Rennsimulator-Cockpit-Produktreihe oder lies, worauf du beim Kauf eines Sim-Racing-Cockpits zuerst achten solltest.
Fragen und Antworten zu Hobby und TR40S
Hier findest du kurze Antworten auf die Fragen, die Käufer zu diesen beiden Rahmen stellen.
Ist das SIMGASM Hobby kleiner als das TR40S?
Das Hobby ist 500 mm breit, das TR40S hingegen 660 mm. Das TR40S ist mit 1200 mm gegenüber 1270 mm etwas kürzer.
Sind bei beiden Rahmen Sitze enthalten?
Beim Hobby ist kein Sitz enthalten. Prüfe das gewählte TR40S Bundle, da Trak Racer mehrere Versionen verkauft.
Welcher Rahmen eignet sich für eine Direct-Drive-Wheelbase?
Trak Racer empfiehlt das TR40S für Wheelbases bis 10 Nm. SIMGASM positioniert das Hobby als Einstiegsmodell. Für eine leistungsstarke Wheelbase solltest du ein höheres Profil wählen, etwa das SIMGASM Club, Sport oder Pro.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
