Du montierst einen SIMGASM Core Sitz in vier Schritten: Teile auspacken und prüfen, Rückenlehne mit der Sitzfläche verbinden, Sitzschienen oder eine Halterung montieren und den Sitz am Sitzrahmen deines Cockpits verschrauben. Nach deiner ersten längeren Session prüfst du alle Schrauben noch einmal. Der Core Recline Seat wird als Sitzfläche und Rückenlehne geliefert, der Core Bucket Rennsitz dagegen als einteiliger Sitz mit Befestigungsschrauben.
Diese Anleitung erklärt jeden Schritt in einfachen Worten. So sitzt dein Sitz am Ende fest, ist gerade ausgerichtet und fühlt sich bei jedem Einsteigen gleich an.
Was gehört zum Lieferumfang eines Core Sitzes?
Bevor du loslegst, lohnt sich ein Blick auf den Lieferumfang der einzelnen Core Sitze. So fällt dir ein fehlendes Teil sofort auf.
Core Recline Seat
Im Karton befinden sich zwei Hauptteile: die Sitzfläche und die Rückenlehne des Core Sitzes. Der Bezug besteht aus einer Kombination aus Leder und Wildleder. Der Verstellmechanismus lässt sich leichtgängig von einer nahezu senkrechten Position bis zu einem entspannten Liegewinkel bewegen. An der Unterseite der Sitzfläche findest du ein Lochbild von 193 x 193 mm. Das ist dasselbe quadratische Lochbild, das die meisten Bürostuhlmechaniken verwenden.
SIMGASM | Core Recline Seat - Schwarz
Core Bucket Rennsitz
Der Core Bucket wird als einteiliger Sitz mit Befestigungsschrauben geliefert. Er hat einen Stahlrahmen, einen Mikrofaserbezug und wiegt 5,2 kg. Seine Rückenlehne bleibt während der Fahrt in einer festen Position. Der Klappmechanismus dient ausschließlich dazu, den Sitz zur Aufbewahrung zusammenzuklappen, nicht zur Einstellung der Lehnenneigung. An der Unterseite befindet sich ein Lochbild von 360 x 385 mm für die Befestigung von unten.
Welches Werkzeug brauchst du?
Du brauchst nur wenig Werkzeug, denn die Core Sitze verwenden Standardschrauben.
Lege dir einen Satz metrischer Innensechskantschlüssel bereit, dazu eine Ratsche mit passenden Stecknüssen, wenn es schneller gehen soll, und eine weiche Decke oder den flach ausgelegten Karton als Arbeitsunterlage. Die Unterlage schützt Wildleder und Leder, wenn du den Sitz umdrehst. Ein Drehmomentschlüssel ist eine praktische Ergänzung, für die meisten Rigs zu Hause reicht es aber, die Schrauben mit einem Innensechskantschlüssel von Hand fest anzuziehen. Ein Besitzer eines Core Recline erwähnt in einer Bewertung, dass dem Sitz kein Werkzeug beilag. Halte deshalb dein eigenes Werkzeug bereit, bevor du den Karton öffnest.
Schritt für Schritt: Montage des Core Recline Seat
Beim verstellbaren Sitz sind die meisten Montageschritte nötig, deshalb beginnen wir damit.
Schritt 1: Rückenlehne mit der Sitzfläche verbinden
Lege das Sitzunterteil auf deine Matte. Richte die Rückenlehne an den Befestigungspunkten des Unterteils aus und drehe jede Schraube zunächst von Hand einige Umdrehungen ein, bevor du Werkzeug verwendest. Eine schräg eingedrehte Schraube beschädigt das Gewinde oder eine Kunststoffkappe. Das ist der häufigste kleine Fehler bei der Montage. Ein Besitzer eines Core Recline hat genau diese Erfahrung in einer Bewertung geschildert, und der Support von SIMGASM hat ihm unkompliziert eine neue Schraube zugeschickt.
Schritt 2: Neigungsverstellung vor dem Festziehen prüfen
Stelle den Sitz aufrecht hin und bewege die Rückenlehne durch ihren gesamten Verstellbereich. Sie sollte sich leichtgängig von nahezu senkrecht bis vollständig zurückgelehnt bewegen lassen, ohne Werkzeug und stufenlos. Ist sie auf einer Seite schwergängig? Löse dann die Schrauben etwas, lass die Teile sich ausrichten und ziehe die Schrauben erneut über Kreuz fest.
Schritt 3: Sitzschienenset oder Halterung montieren
Entscheide nun, wie du den Sitz auf deinem Rig montierst. Auf einem Cockpit von SIMGASM ist der Core Recline Seat direkt kompatibel und vom ersten Tag an einsatzbereit. Wenn du den Sitz ohne Werkzeug vor und zurück verschieben möchtest, montiere zuerst ein Sitzschienenset zwischen Sitz und Sitzrahmen. Für die Nutzung am Schreibtisch lässt sich der Sitz dank des Lochbilds von 193 x 193 mm stattdessen auf einem Bürostuhluntergestell montieren.
Schritt für Schritt: Montage des Core Rennschalensitzes
Beim Schalensitz geht es schneller, da der Sitz selbst in einem Stück geliefert wird.
Rückenlehne aufklappen und verriegeln
Klappe die Rückenlehne in die Fahrposition hoch und stelle sicher, dass sie einrastet. Beachte, dass sich die Rückenlehne dieses Sitzes nicht in der Neigung verstellen lässt. Die Klappfunktion dient nur dazu, den Sitz zu verstauen.
Am Sitzschienenset oder am Sitzrahmen verschrauben
Verwende die mitgelieferten Schrauben im Lochbild von 360 x 385 mm unter dem Sitz. Für die Längsverstellung empfiehlt SIMGASM sein eigenes doppelt verriegelndes Sitzschienenset, alternativ das universelle doppelt verriegelnde Sitzschienenset für universelle Montagen. Ziehe die Schrauben an den vier Ecken über Kreuz fest, genau wie bei den Rädern eines Autos.
SIMGASM | Core Rennschalensitz - Schwarz
Wie montierst du den Sitz auf deinem Cockpit?
Der letzte Schritt entscheidet darüber, wie stabil sich der Sitz bei starkem Bremsen anfühlt.
Setze den Sitz mit seinen Sitzschienen auf den Sitzrahmen deines Cockpits und richte ihn mittig zu deiner Wheelbase und deinen Pedalen aus. Setz dich in den Sitz, stelle den Abstand zu den Pedalen und zum Lenkrad ein und ziehe erst dann die Schrauben vollständig fest. Beide Core Sitze passen auf die Cockpits Hobby, Club, Sport und Pro, sodass du auf einem Rig von SIMGASM nie spezielle Halterungen benötigst. Du bist noch auf der Suche nach dem passenden Sitz? Auf der Seite der Core Sitze für Simracing findest du beide Varianten im direkten Vergleich.
Johan Akkerman, Gründer und CEO von SIMGASM, arbeitete jahrelang als technischer Spezialist und Werkstattleiter für Jaguar und andere Premiumautomarken. Diese Werkstatterfahrung prägt unsere Empfehlungen: über Kreuz festziehen, zweimal prüfen und niemals ein Gewinde mit Gewalt eindrehen.
SIMGASM | Beidseitig verriegelndes Sitzschienenset - Schwarz
Was solltest du nach deinem ersten Rennen überprüfen?
Ein neuer Sitz setzt sich in den ersten Stunden etwas, deshalb lohnt sich eine kurze Kontrolle.
Überprüfe nach deiner ersten längeren Session noch einmal alle Schrauben. Achte bei starkem Bremsen auf Klickgeräusche oder Knarzen, denn sie deuten meist auf eine Schraube hin, die nicht ganz festgezogen ist. Unser Ratgeber dazu, warum ein Sitz beim Bremsen knarzt und sich bewegt, hilft dir, die Ursache schnell zu finden.
Überprüfe auch deine Sitzhöhe, denn ein zu hoher oder zu niedriger Sitz beeinflusst, wie du bremst. Der Artikel zur Frage, wie hoch ein Sitz beim Simracing sein sollte, erklärt, wie du die richtige Position findest. Probiere zum Schluss verschiedene Neigungswinkel des Core Recline aus, bis sich die Position richtig anfühlt. Unsere Tipps zum optimalen Neigungswinkel der Rückenlehne beim Simracing dienen dir dabei als Ausgangspunkt.
SIMGASM testet jedes Produkt als Teil eines kompletten Simulators, nicht als Einzelteil. Die Entwicklung begann im Januar 2026 am Standort von SIMGASM in Wijk bij Duurstede in den Niederlanden. Die Sitze werden direkt von dort versandt.
Fragen zur Montage eines Core Sitzes
Hier findest du kurze Antworten auf die häufigsten Fragen zur Montage der Core Sitze.
Brauchst du Spezialwerkzeug, um einen Core Sitz zu montieren?
Nein. Metrische Innensechskantschlüssel reichen aus. Mit einer Ratsche und einem Drehmomentschlüssel geht die Arbeit schneller, sie sind aber optional.
Lässt sich die Rückenlehne des Core Schalensitzes nach der Montage verstellen?
Nein. Der Core Schalensitz hat einen festen Sitzwinkel und lässt sich nur zur Aufbewahrung zusammenklappen. Wähle den Core Recline Seat, wenn du den Winkel der Rückenlehne verändern möchtest.
Brauchst du Sitzschienen?
Sie sind nicht erforderlich, aber mit Sitzschienen lässt sich der Sitz einfach nach vorne und hinten verschieben. Das ist besonders hilfreich, wenn mehrere Personen das Rig nutzen.
Ist bei einem Cockpit von SIMGASM ein Sitz dabei?
Nein. SIMGASM verkauft Sitze separat, damit du den Sitz wählen kannst, der zu deinem Körper und deinem Fahrstil passt.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
