Für die meisten Fahrer ist die Simagic Alpha EVO 12 Nm die goldene Mitte: stark genug für GT, Formel und Langstreckenrennen, mit vielen feinen Details. Die Alpha EVO Sport 9 Nm eignet sich für Einsteiger und leichtere Rigs. Sie ist als einzige der drei seitlich montierbar. Die Alpha EVO Pro 18 Nm richtet sich an Fahrer, die hohe Drehmomentreserven wünschen und ein ausreichend steifes Rig dafür haben. Alle drei verfügen über denselben 5-poligen Motor mit geringer Massenträgheit, einen Encoder mit 21 Bit Auflösung und aktive Kühlung. Die wichtigsten Unterschiede liegen daher bei Drehmoment, Größe, Gewicht und Montage.
Das macht die Entscheidung einfacher, als es zunächst scheint. Im Folgenden vergleichen wir die drei Wheelbases in verständlichen Worten und zeigen, welches Rig die jeweilige Wheelbase benötigt.
Was haben die drei Alpha EVO Wheelbases gemeinsam?
Die grundlegende Technik ist bei allen drei gleich. Das erleichtert dir die Wahl.
Motor, Encoder und Kühlung
Jede Alpha EVO Wheelbase verwendet einen speziell entwickelten 5-poligen Servomotor mit geringer Massenträgheit. Geringe Massenträgheit bedeutet, dass der Motor schnell reagiert und sich nicht schwerfällig anfühlt, wenn das Auto plötzlich ausbricht. Der Encoder mit 21 Bit Auflösung unterteilt eine volle Umdrehung in mehr als zwei Millionen Schritte, sodass selbst kleinste Lenkbewegungen präzise erfasst werden. Die aktive Kühlung hält die Kraft auch in langen Rennen konstant. Jede Wheelbase verfügt außerdem über einen integrierten Schleifring und 11 Erweiterungsanschlüsse mit Unterstützung für CAN, USB und CAN FD. Alle drei werden über SimPro Manager am PC betrieben.
Gleiche Lenkräder, gleiche Adapter
Lenkräder von Simagic wie das GT Neo, FX Pro und die Modelle der GT1 Familie passen an alle drei Wheelbases. Lenkradkränze anderer Hersteller mit einem Lochbild von 6x70 mm passen mit dem richtigen Adapter ebenfalls, wie im Beitrag Kann man andere Lenkräder an einer Wheelbase von Simagic verwenden? erklärt wird. Ein Lenkrad, das du heute kaufst, kannst du also weiterverwenden, wenn du später auf eine andere Wheelbase aufrüstest.
Simagic Alpha EVO Sport 9nm - Wheelbase mit Direktantrieb
Wie unterscheiden sich die Wheelbases mit 9, 12 und 18 Nm?
Drehmoment, Größe und Montageoptionen sind die drei entscheidenden Kennwerte.
Alpha EVO Sport 9 Nm
Die Sport misst 281 x 130 x 110 mm und wiegt 6.236 g ohne Schnellverschluss. Sie lässt sich von unten und seitlich montieren. Neun Newtonmeter fühlen sich für die erste Wheelbase mit Direktantrieb kräftig an. Du spürst Curbs, Lastwechsel und Rutscher deutlich, ohne dass das Lenkrad bei langen Sessions ermüdend wird.
Alpha EVO 12 Nm
Die 12 Nm hat dieselben Gehäuseabmessungen und dasselbe Gewicht wie die Sport, unterstützt aber die Montage an der Unterseite und an der Front statt an den Seiten. Zusätzlich bietet sie den Dynamic Force Domain Filter von Simagic im SimPro Manager. Das zusätzliche Drehmoment gibt dir Reserven: Du betreibst die Wheelbase mit einem niedrigeren Prozentsatz und hast trotzdem noch Kraft für starke Schläge übrig. So bleiben feine Details klar spürbar, statt durch Clipping verloren zu gehen.
Alpha EVO Pro 18 Nm
Die Pro ist mit 317 x 130 x 110 mm länger und mit 8.627 g schwerer. Sie unterstützt die Montage an der Unterseite und an der Front. Achtzehn Newtonmeter sind ein hohes Drehmoment, deshalb nutzen die meisten Fahrer sie deutlich unterhalb des Maximums. Der Vorteil liegt in der Kontrolle bei schweren Fahrzeugen und in sehr schnellen, präzisen Reaktionen. Dafür muss dein Rig unter dieser Last absolut stabil bleiben.
Unser Gründer Johan Akkerman fährt seit Jahren auf hohem Niveau. 2019 gewann er mit VP Gaming die Teamweltmeisterschaft in Project CARS 2 und fuhr später auf einer Simucube 2 Wheelbase. Seine Sicht auf Drehmoment ist praxisnah: Mehr Drehmoment bringt nur dann etwas, wenn das Rig nicht nachgibt, denn durch Verwindung werden Details zu einem schwammigen, gummiartigen Fahrgefühl.
SIMAGIC Alpha EVO PRO 18nm - Wheelbase mit Direktantrieb
Welches Rig braucht die jeweilige Alpha EVO Wheelbase?
Wheelbase und Rahmen bilden ein System. Stimme sie deshalb vor dem Kauf aufeinander ab.
Die passende Wheelbase für ein Cockpit von SIMGASM
Die Kompatibilitätstabellen von SIMGASM machen die Auswahl einfach. Die Alpha EVO Sport 9 Nm und die Alpha EVO 12 Nm passen beide zu Hobby, Club, Sport und Pro. Die Alpha EVO Pro 18 Nm ist ab Club geeignet und passt auch zu Sport und Pro, wie du in der Übersicht zur Kompatibilität der Alpha EVO Pro 18 Nm siehst. Die Tabellen berücksichtigen die Drehmomentklasse; das Befestigungsmaterial für deine gewählte Halterung musst du dennoch separat prüfen. Vergleiche alle Rahmen in unserem Sortiment an Cockpits für Simracing und lies unseren Ratgeber zum besten Cockpit für eine Simagic Alpha, um weitere Tipps zur Montage zu erhalten.
Warum der Rahmen so wichtig ist
Die Cockpits von SIMGASM verfügen über patentierte Konstruktionen, bei deren Entwicklung Stabilität, Ergonomie und Komfort im Mittelpunkt standen. Jedes Produkt wird als Teil eines kompletten Simulators getestet. Das ist bei Direct Drive wichtig. Auf einem steifen Rahmen fühlt sich eine Wheelbase mit 12 Nm präziser an als eine mit 18 Nm auf einem Rahmen, der sich verwindet. Das SIMGASM Hobby Simracingcockpit aus Aluminium, unser meistverkauftes Modell, wird gerne mit den Wheelbases mit 9 Nm und 12 Nm kombiniert.
SIMGASM | Hobby Simracingcockpit aus Aluminium - Schwarz
Welche Alpha EVO solltest du also 2026 kaufen?
Eine kurze Checkliste hilft dir, dich in einer Minute zu entscheiden.
Eine einfache Kaufberatung
Wähle die 9 Nm Sport, wenn du neu bei Direct Drive bist, eine seitliche Montage möchtest oder überwiegend Gelegenheitsspiele und Rallyetitel fährst. Wähle die 12 Nm, wenn du eine Wheelbase für viele Jahre suchst, GT, Formel oder Langstrecke fährst und Reserven ohne zusätzliches Gewicht möchtest. Wähle die 18 Nm Pro, wenn du schwere Fahrzeuge fährst, maximale Reserven möchtest und einen Rahmen der Reihe Club, Sport oder Pro hast. Wenn du noch Marken vergleichst, erklärt unser Artikel über Simagic im Vergleich zu Simucube und VRS, welche technischen Daten du wirklich spürst. Bereit für deine Wahl? Entdecke alle Wheelbases, Lenkräder und Pedalsets der Reihe Simagic Alpha EVO bei SIMGASM, mit Versand aus Wijk bij Duurstede in den Niederlanden.
Fragen und Antworten
Diese Fragen hören wir am häufigsten, wenn Fahrer eine Alpha EVO auswählen.
Reichen 9 Nm für Simracing?
Ja, für die meisten Fahrer. Neun Newtonmeter liefern klar spürbare Details und kräftiges Feedback. Nur bei schweren Fahrzeugen oder sehr hohen Krafteinstellungen fehlen dir Reserven.
Passt die Alpha EVO Pro an ein Hobby Cockpit?
Nein. Die Kompatibilitätstabelle von SIMGASM führt die Alpha EVO Pro 18 Nm ab der Modellreihe Club auf. Wähle daher ein Cockpit der Reihe Club, Sport oder Pro.
Welche Alpha EVO unterstützt die seitliche Montage?
Die Alpha EVO Sport 9 Nm unterstützt die Montage von unten und von der Seite. Die 12 Nm und die 18 Nm Pro unterstützen die Montage von unten und von vorne.
Funktionieren die Alpha EVO Wheelbases mit PlayStation oder Xbox?
SIMGASM führt alle drei Alpha EVO Wheelbases als Hardware für den PC. Plane dein Setup daher mit einem PC.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
