Du willst einen Rahmen, der an seinem Platz bleibt. Keinen, der bei jedem kräftigen Tritt auf die Bremse über den Boden rutscht. Deshalb solltest du vor der Bestellung auf zwei Werte achten: das Eigengewicht des Rigs und die Belastung, die es an der Pedalplatte trägt.
Beide Werte sagen etwas anderes aus. Das Gewicht zeigt dir, wie sich das Rig in deinem Raum verhält. Die angegebene Bremslast zeigt dir, wie viel Druck du ausüben kannst, bevor die Konstruktion an ihre Grenzen kommt. Zusammen geben sie einen guten Hinweis darauf, wie sich das Setup nach sechs Monaten anfühlt.
Wie viel wiegt ein Sim-Racing-Rig aus Aluminium?
Ein Aluminiumrahmen der Einstiegsklasse wiegt etwa 20 kg. Das SIMGASM Hobby wiegt als reines Chassis mit Halterungen und Wheelbase-Halterung 20.5 kg. Damit ist es bereits deutlich schwerer als ein klappbarer Wheel Stand – und genau deshalb bleibt der Rahmen unter Belastung an seinem Platz.
In den höheren Klassen steigt das Gewicht schnell. Das Sport Chassis wiegt 38.94 kg und damit etwa doppelt so viel wie das Hobby, da das Hauptprofil von 40 x 40 mm auf 40 x 120 mm wächst. Das Pro geht mit einem 40 x 160 mm Profil und Stahlverstärkungen an den entscheidenden Befestigungspunkten noch einen Schritt weiter.
Diese Werte gelten nur für den Rahmen. Ein fertig aufgebauter Simulator wiegt deutlich mehr. Ein Besitzer berichtete von einem vollständig aufgebauten Sport Chassis mit 77 kg, nachdem Sitz, Wheelbase, Pedale und Zubehör montiert waren. Plane deinen Boden und deine Türöffnungen daher anhand des fertigen Gesamtgewichts.
SIMGASM | Sport Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium – Schwarz
Wie viel Bremskraft hält ein Rig tatsächlich aus?
SIMGASM gibt für jede Klasse eine an der Pedalplatte gemessene Bremslast an. Hobby trägt 150 kg. Club trägt 200 kg. Sport und Pro tragen jeweils 300 kg. Dieser Wert beschreibt anhaltenden Druck, nicht eine einmalige Extrembelastung.
Warum ist das so wichtig? Load-Cell-Pedale messen den Druck statt des Pedalwegs. Dein Bein drückt also gegen ein Federpaket oder einen Elastomerstapel und nicht gegen einen frei beweglichen Hebel. Bei den meisten Sim-Racern liegt eine entschlossene Bremsung mit einem Set wie den MOZA CRP2 Load-Cell-Pedalen zwischen 60 und 90 kg. Hydraulische Pedalsets erreichen höhere Werte.
Wenn sich die Pedalplatte unter diesem Druck auch nur leicht bewegt, verschiebt sich dein Bremspunkt. Du beginnst früher zu bremsen, weil sich das Gefühl von Runde zu Runde verändert. Eine steife Pedalplatte gibt deiner Muskulatur einen festen Referenzpunkt – und damit steigt die Konstanz.
Spielt das Fahrergewicht eine Rolle?
Weniger, als die meisten erwarten. Dein Körpergewicht lastet auf dem Sitz und den Sitzhalterungen, und der Rahmen leitet diese Masse direkt in den Boden ab. Größere und schwerere Fahrer sollten vor allem auf die Sitzmontage und die Reichweite zu den Pedalen achten.
Erfahrungsberichte bestätigen das. Ein Besitzer mit 204 cm Körpergröße und 136 kg Gewicht berichtete von einer ausgezeichneten Passform auf dem Hobby Chassis der Einstiegsklasse. Ein anderer Fahrer mit 2 m Körpergröße lobte die Pedalplatte desselben Rahmens. Passform und Verstellbarkeit sind hier wichtiger als die reine Belastungsangabe.
SIMGASM | Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium – Schwarz
Warum fühlt sich ein schwereres Rig schneller an?
Ein schwerer Rahmen widersteht Bewegungen auf zwei Arten. Durch die Reibung mit dem Boden bleibt er an seinem Platz, und durch seine Trägheit dämpft er Vibrationen. Beide Effekte sorgen dafür, dass das Force-Feedback-Signal sauberer an deinen Händen ankommt.
Stell dir ein hartes Herunterschalten vor einer langsamen Kurve vor. Die Wheelbase verdreht sich, die Pedale drücken nach vorn und der Sitz zieht nach hinten. Bei einem leichten Rahmen gleichen sich diese Kräfte nur schlecht aus und das gesamte Rig wackelt. Bei einem schweren Rahmen verschiebt sich nichts, sodass du nur die Bewegungen spürst, die aus der Simulation kommen.
Das hängt direkt mit der Profiltiefe zusammen. Unser Artikel darüber, welche Aluminiumprofilgröße ein Sim-Racing-Rig benötigt, erklärt, wie ein tieferes Profil die Steifigkeit vervielfacht und gleichzeitig mehr Masse hinzufügt.
Wie viel Platz und Tragfähigkeit des Bodens brauchst du?
Ein Hobby Chassis misst 500 x 1270 x 580 mm. Ein Sport Chassis misst 580 x 1320 x 720 mm. Rechne einen Sitz, einen Monitorständer und Platz zum Ein- und Aussteigen hinzu, wächst die praktische Stellfläche in jede Richtung um ungefähr einen halben Meter.
Normale Böden tragen die Last problemlos. Ein fertig aufgebautes Rig mit 80 kg verteilt diese Masse auf vier Füße und bleibt damit deutlich unter der Flächenbelastung eines gefüllten Bücherregals. Weiche Bodenbeläge reagieren jedoch anders und verdienen besondere Aufmerksamkeit.
Planst du einen Raum rund um den Rahmen? Unser Leitfaden dazu, wie viel Platz ein Sim-Racing-Cockpit benötigt, nennt praktische Abstände für Setups mit einem einzelnen Bildschirm und mit drei Bildschirmen.
Was passiert, wenn du die angegebene Belastung überschreitest?
Beim ersten harten Bremsmanöver passiert nichts Dramatisches. Der Rahmen gibt nach, Halterungen setzen sich und Schrauben lockern sich langsam. Dann bemerkst du Knarzen, einen Sitz, der sich beim Bremsen verschiebt, und eine Wheelbase-Platte, die nicht mehr rechtwinklig sitzt.
Meist beginnt das am Sitz. Unser Artikel darüber, warum dein Sitz beim Bremsen knarzt und sich bewegt, behandelt die Halterungen, Schienen und Drehmomentprüfungen, mit denen sich das beheben lässt.
SIMGASM | Hobby Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium – Schwarz
Welche Gewichtsklasse passt zu deinem Setup?
Stimme die Belastungsangabe zuerst auf deine Pedale und dann auf deine Wheelbase ab. Potentiometer-Pedale oder leichte Load-Cell-Pedale lassen sich gut mit einer für 150 kg ausgelegten Pedalplatte kombinieren. Starke Load-Cell-Sets gehören auf eine Pedalplatte mit einer Belastungsangabe von 200 kg oder mehr. Hydraulische Pedale gehören auf eine Pedalplatte mit 300 kg Belastungsangabe.
Vergleiche die Klassen direkt in der Kollektion für Sim-Racing-Rigs und prüfe vor deiner Entscheidung das angegebene Gewicht und die Bremslast auf der jeweiligen Produktseite.
Fragen und Antworten
Wir beantworten einige häufig gestellte Fragen:
Wie schwer ist ein komplettes Sim-Racing-Rig?
Der Rahmen allein wiegt etwa 20 kg bei einem Chassis der Einstiegsklasse und ungefähr 39 kg bei einem Modell der Mittelklasse. Ein fertig aufgebauter Simulator mit Sitz, Wheelbase, Pedalen und Bildschirmen wiegt häufig zwischen 60 und 100 kg.
Auf welche Bremslast sollte ich achten?
Wähle eine Belastungsangabe, die deutlich über deinem maximalen Pedaldruck liegt. Eine für 150 kg ausgelegte Pedalplatte eignet sich für gelegentliche Nutzung von Load-Cell-Pedalen, 200 kg für regelmäßiges Sim-Racing und 300 kg für starke Load-Cell- und hydraulische Pedalsets.
Gibt es ein maximales Fahrergewicht?
Diese Grenze wird vom Sitz und den Sitzhalterungen bestimmt, nicht vom Rahmen. Prüfe die Belastungsangabe deines Sitzes und verwende eine beidseitig arretierende Sitzschiene, die für dasselbe Gewicht ausgelegt ist.
Beschädigt ein schwereres Rig Laminat- oder Vinylböden?
Die Punktbelastung ist wichtiger als das Gesamtgewicht. Gummifüße verteilen die Last, und eine Matte unter dem Rahmen schützt weichere Bodenbeläge vor Abdrücken.
Muss ich das Rig am Boden verschrauben?
Fast nie. Ein Rig mit 20 kg oder mehr und Gummifüßen bleibt bei normalen Bremsvorgängen sicher an seinem Platz. Eine Verschraubung am Boden ist nur bei sehr leichten Rahmen oder Motion-Systemen sinnvoll.
Passt das Rig durch eine Standardtür?
Das Chassis wird zerlegt in einem oder zwei Kartons geliefert und gelangt daher in Einzelteilen in den Raum. Prüfe nach dem Aufbau die Breite im Verhältnis zu deiner Tür, bevor du das Rig in einen anderen Raum bewegst.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
