Wenn du ein Sim-Racing-Cockpit kaufen möchtest, prüfe zuerst fünf Dinge: die Profilgröße, die angegebene Bremsbelastbarkeit der Pedalplatte, die Befestigungsoptionen für deine Wheelbase, den Lieferumfang und den Platzbedarf in deinem Raum. Diese fünf Punkte sagen mehr aus als jedes Foto oder Preisschild.
Auf einer Produktseite sieht ein Cockpit einfach aus. Doch zwei ähnlich aussehende Rahmen fühlen sich ganz unterschiedlich an, sobald du kräftig bremst oder das Force Feedback hochregelst. Mit dieser Checkliste kannst du Angebote schnell vergleichen und gleich beim ersten Mal den richtigen Rahmen kaufen.
Prüfe zuerst die Profilgröße
Das Profil ist das Rückgrat des Rahmens, daher solltest du deine Prüfung hier beginnen.
Aluminiumprofile werden nach ihrem Querschnitt bezeichnet. Ein 40 x 40 mm großes Profil ist quadratisch. Ein 40 x 80 mm großes Profil ist doppelt so hoch und ein 40 x 160 mm großes Profil viermal so hoch. Ein höheres Profil biegt sich unter derselben Kraft deutlich weniger. In der Praxis bemerkst du das an einer ruhigen Lenkradhalterung und einer Pedalplatte, die sich nicht bewegt, wenn du kräftig auf die Bremse trittst.
Welche Profile verwenden die vier SIMGASM Produktklassen?
Das SIMGASM Hobby verwendet ein 40 x 40 mm großes Hauptprofil. Das Club verwendet 40 x 80 mm, das Sport 40 x 120 mm und das Pro 40 x 160 mm. So kannst du die Steifigkeitsklasse jedes angebotenen Sim-Racing-Cockpits der Produktreihe direkt im Datenblatt ablesen.
SIMGASM | Hobby Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium - Violett
Achte auf die angegebene Bremsbelastbarkeit
Beim Bremsen wirken die größten Kräfte auf ein Cockpit, daher ist dieser Wert besonders wichtig.
Eine Load-Cell-Bremse misst den Druck, sodass du kräftig statt weit trittst. Wenn sich die Pedalplatte durchbiegt, fühlt sich deine Bremse weich an und deine Rundenzeiten schwanken. Achte in den technischen Daten auf die angegebene Bremsbelastbarkeit der Pedalplatte. SIMGASM gibt für das Hobby 150 kg, für das Club 200 kg und für das Sport sowie das Pro jeweils 300 kg an. Wenn ein Anbieter überhaupt keinen Wert nennt, frage danach.
Prüfe auch die Verbindungen
Ein starkes Profil mit schwachen Eckwinkeln biegt sich trotzdem durch. Achte auf Metallwinkel mit breiten Kontaktflächen. Aus diesem Grund verfügt das Pro an den kritischen Befestigungspunkten über robuste Stahlverstärkungen.
Stimme die Lenkradhalterung auf deine Wheelbase ab
Ein Rahmen funktioniert nur, wenn deine Wheelbase sicher daran verschraubt werden kann. Prüfe daher die Halterung, bevor du etwas anderes in den Warenkorb legst.
Es gibt drei gängige Befestigungsarten. Ein Bottom Mount wird unter der Wheelbase verschraubt. Ein Front Mount hält die Wheelbase an ihrer Vorderseite und eignet sich für Modelle mit hohem Drehmoment. Ein Side Mount fixiert die Wheelbase seitlich. SIMGASM bietet einen Bottom Mount, Front Mount, Side Mount und einen speziellen Asetek Front Mount an. Auf jeder Produktseite findest du dazu eine Tabelle mit den kompatiblen Modellen. Beachte, dass der reguläre Front Mount für keine SIMAGIC Wheelbase geeignet ist. Wenn du mit einer MOZA R5 fährst, zeigt dir unser Ratgeber zum besten Cockpit für die MOZA R5 ein anschauliches Beispiel.
SIMGASM | Club Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium - Weiß
Prüfe den Lieferumfang
Zwei Angebote mit einem ähnlichen Preis bieten oft nicht dasselbe. Vergleiche daher den Lieferumfang Punkt für Punkt.
Bei einigen Cockpits ist ein Sitz enthalten, bei anderen nicht. Manche umfassen einen Haltearm für Schalthebel, eine Fersenauflage oder Gummifüße. Bei SIMGASM sind Sitz und Sitzschiene nicht enthalten, aber jeder Rahmen wird mit der von dir gewählten Lenkradhalterung, Werkzeug, Montagehandschuhen und einem seitlichen Profilarm für einen Schalthebel oder eine Handbremse geliefert. Lies unsere vollständige Übersicht darüber, was zum Lieferumfang eines Sim-Racing-Cockpits gehört, um fair vergleichen zu können.
Miss den Platzbedarf und prüfe den Anbieter
Bei den letzten beiden Prüfungen geht es um deinen Raum und die Menschen hinter dem Produkt.
Miss zuerst deine Bodenfläche aus. Das Hobby ist 500 mm breit und 1270 mm lang. Das Sport und das Pro sind 580 mm breit und 1320 mm lang. Plane dann zusätzlichen Platz für deinen Sitz, deinen Bildschirm und einen Weg zum Einsteigen ein. Unser Ratgeber zum Platzbedarf eines Sim-Racing-Cockpits führt dich Schritt für Schritt durch die Planung.
Sieh dir abschließend an, wer den Rahmen entwickelt. SIMGASM Gründer Johan Akkerman arbeitete als technischer Spezialist und Werkstattleiter für Marken wie Mercedes Benz und Jaguar, bevor er in den Sim-Racing-Bereich wechselte. Außerdem gewann er echte Meisterschaften, darunter den DNRT BMW E30 Cup in den Jahren 2023 und 2024. Diese Erfahrung zeigt sich in den Details. Auch Kundenbewertungen sind hilfreich: SIMGASM weist auf seiner Website eine durchschnittliche Bewertung von 4,97 Sternen aus 199 Rezensionen aus.
SIMGASM | Pro Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium - Schwarz
Möchtest du den Rahmen lange nutzen? Dann lies auch, ob ein Sim-Racing-Cockpit ein Leben lang hält.
Fragen und Antworten zum Kauf eines Cockpits
Diese kurzen Antworten behandeln die Fragen, die vor einer Bestellung am häufigsten aufkommen.
Ist ein gebrauchtes Cockpit eine gute Idee?
Das ist möglich, aber prüfe die Profilnuten, Winkel und Schrauben auf Beschädigungen. Bei manchen Marken lassen sich fehlende Teile nur schwer ersetzen.
Was ist wichtiger, die Profilgröße oder die Marke?
Profilgröße und Bremsbelastbarkeit sagen mehr über die Steifigkeit aus. Die Marke ist für Support, Passgenauigkeit und Verarbeitung wichtig.
Ist bei einem SIMGASM Cockpit ein Sitz enthalten?
Nein. Sitze und Sitzschienen sind separat erhältlich, damit du deinen eigenen Sitz auswählen kannst.
Möchtest du mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
