Welcher SIMGASM Sitz am besten zum Sport Cockpit passt, hängt davon ab, wie du Rennen fährst. Wähle den Atlas GT für GT und Langstreckenrennen, den Atlas Formula für Formelwagen, den Core Schalensitz für eine stabile, feste Sitzposition bei kleinerem Budget und den Core Sitz mit verstellbarer Rückenlehne, wenn der Sitz auch als Schreibtischstuhl dient. Alle vier passen zum Sport, denn der Sport ist ein Rig aus Aluminiumprofilen, das ohne Sitz geliefert wird. Sitz und Montageteile wählst du daher separat aus.
Der SIMGASM Sport ist das Chassis der mittleren Klasse im Sortiment, zwischen Club und Pro. Er ist für Wheelbases mit Direktantrieb und Pedale mit Wägezelle ausgelegt. Der Sitz, den du darin montierst, sollte diesen Kräften ebenfalls gewachsen sein. Dieser Ratgeber vergleicht die vier Sitze auf dem Sport und erklärt, welche Montageteile du benötigst.
Was das Sport Cockpit für die Sitzwahl mitbringt
Der Rahmen bildet die Grundlage für jede Sitzwahl. Schau dir deshalb zuerst die technischen Daten des Sport an.
Ein Chassis mit 40 × 120 mm Profilen und einer Bremslast von 300 kg
Der Sport verwendet ein Hauptprofil mit 40 × 120 mm und misst 580 × 1320 × 720 mm (W × L × H). Seine Pedalplatte ist für eine Bremslast von 300 kg ausgelegt, er verfügt über eine integrierte Kabelführung und ist für Bewegungssysteme vorbereitet. In der Praxis bedeutet das, dass sich der Rahmen nicht durchbiegt, wenn du mit deinem vollen Gewicht auf eine Bremse mit Wägezelle trittst. Damit entscheidet der Sitz darüber, wie stabil sich dein Körper abgestützt fühlt.
Was im Lieferumfang enthalten ist und was nicht
Der Sport wird mit den Profilen, den Chassishalterungen, der beim Checkout ausgewählten Wheelbasehalterung, dem Apex Seitenarm für einen Schalthebel oder eine Handbremse, einer Fersenauflage und Gummifüßen geliefert. Sitz und Sitzschienen sind nicht enthalten. SIMGASM empfiehlt das beidseitig verriegelnde Sitzschienenset, wenn du die Sitzposition verstellen möchtest. Unser Ratgeber zur Frage, welches SIMGASM Sport Cockpit du kaufen solltest, erklärt die Farben, Halterungen und Extras.
SIMGASM | Sport Simracing Cockpit aus Aluminium - Orange
Atlas GT oder Atlas Formula auf dem Sport
Der Atlas ist die Premiumwahl unter den Sitzen und passt zum Sport, denn beide sind für anspruchsvolle Hardware ausgelegt.
Atlas GT für GT und Langstrecke
Der Atlas GT bietet dir eine aufrechte Sitzposition mit gutem Halt für GT Fahrzeuge, Tourenwagen und Langstreckenrennen. Er verfügt über eine konturierte Sitzschale, waschbare Polster aus Memoryschaum und ein vordefiniertes Lochbild zur Befestigung eines Bass Shakers. Die seitliche Montage erfolgt mit dem SIMGASM Sitzhalterungsset aus 4 mm starkem Stahl, mit dem du Sitzhöhe und Sitzwinkel auf dem Sport Rahmen einstellen kannst. Wenn Ovalrennen dein Ding sind, lies nach, welcher Rennsimulatorsitz sich für Ovalrennen eignet.
Atlas Formula für Formelwagen
Im Atlas Formula sitzt du tiefer und stärker zurückgelehnt, wie in einem Einsitzer. Das patentierte Atlas Design nutzt eine gemeinsame Basis: Ergänze einen Atlas GT um das Formula Oberteil, und die passenden Formula Polster sind dabei. So deckt ein Sport Cockpit mit einer Atlas Basis sowohl GT als auch Formelrennen ab.
SIMGASM | Rennsimulatorsitz Atlas Gran Turismo - Schwarz
Core Schalensitz oder Core Recline auf dem Sport
Die Core Sitze kosten weniger und passen trotzdem gut auf den Sport Rahmen.
Core Schalensitz für eine feste Sitzposition
Der Core Schalensitz hat einen Stahlrahmen, ausgeprägte Seitenwangen und einen festen Sitzwinkel fürs Racing. Sein unteres Befestigungslochbild von 360 × 385 mm passt zur SIMGASM Sitzschiene, sodass er auf den Schienen des Sport längsverstellbar montiert werden kann. Er ist die naheliegende Wahl, wenn du bei harten Bremsmanövern festen Halt möchtest. Du bist dir nicht sicher, wie viel Halt du brauchst? Lies nach, ob Seitenwangen bei einem Rennsimulatorsitz wichtig sind.
Core Recline für vielseitige Nutzung
Der Core Recline hat einen Bezug aus Leder und Wildleder und eine Rückenlehne, die sich nahezu senkrecht stellen lässt. Außerdem verfügt er über ein Lochbild von 193 × 193 mm für standardmäßige Bürostuhlmechaniken. Das passt zu Fahrern, die abends Rennen fahren und den Sitz tagsüber zum Arbeiten nutzen. Beim Racing bietet dir ein starrer Schalensitz allerdings einen gleichmäßigeren Halt.
SIMGASM | Core Schalensitz - Schwarz
So montierst du einen Sitz auf dem Sport
Die Montage folgt einer einfachen Reihenfolge und geht mit den richtigen Teilen schnell.
Bodenmontage oder Seitenmontage
Die Core Sitze werden von unten direkt auf Sitzschienen montiert. Die Atlas Sitze werden seitlich mit dem Sitzhalterungsset befestigt, das anschließend auf Sitzschienen oder direkt am Rahmen verschraubt wird. Prüfe vor der Bestellung das Lochbild; unser Ratgeber zum Abstand der Befestigungsbohrungen bei einem Simracingsitz erklärt die gängigen Maße.
Stelle den Sitz vor dem Lenkrad ein
Lege zuerst die Sitzhöhe und die Position der Sitzschienen fest und passe dann Lenkrad und Pedale an deinen Körper an. Da das Sport auf Aluminiumprofilen basiert, lässt sich jede Komponente in kleinen Schritten entlang des Rahmens verschieben.
Unser Fazit
Die meisten Sport Besitzer entscheiden sich für eine von zwei Kombinationen.
Die beiden häufigsten Konfigurationen
Fahrer, die überwiegend GT und Langstrecke fahren, wählen den Atlas GT mit dem Sitzhalterungsset, weil er zur Steifigkeit und zum Niveau des Sport passt. Wer festen Halt für weniger Geld möchte, entscheidet sich für den Core Schalensitz auf beidseitig verriegelnden Sitzschienen. Entdecke alle Simracingsitze oder das gesamte Sortiment der Sport Simracingcockpits, um dein Setup zusammenzustellen.
SIMGASM Gründer und Produktdesigner Johan Akkerman hat die gesamte Produktpalette entworfen und ihre Entwicklung geleitet, von den Entwürfen in 3D bis zur abschließenden Qualitätskontrolle. Die Sitze und Cockpits werden intern in Wijk bij Duurstede entwickelt, und jedes Produkt wird als Teil eines kompletten Simulators getestet.
Häufig gestellte Fragen
Hier findest du kurze Antworten auf Fragen zu Sitzen für das SIMGASM Sport.
Wird das SIMGASM Sport mit einem Sitz geliefert?
Nein. Sitz und Sitzschienen werden separat verkauft, damit du den Sitz wählen kannst, der zu deinem Fahrstil passt.
Welcher SIMGASM Sitz passt am besten zum Sport?
Der Atlas GT für GT und Langstrecke, der Atlas Formula für Formelwagen und der Core Schalensitz für festen Halt bei kleinerem Budget.
Benötigen Atlas Sitze Sitzhalterungen?
Ja. Die Atlas Sitze werden seitlich mit dem SIMGASM Sitzhalterungsset befestigt, mit dem sich Höhe und Neigung einstellen lassen.
Lässt sich ein Bass Shaker am Sitz anbringen?
Ja. Die Atlas Sitzschale verfügt über ein vorbereitetes Lochbild zur Befestigung eines Bass Shakers, und der Sport Rahmen ist ebenfalls für Motion vorbereitet.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
