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Where do you mount a shifter on a SIMGASM Club?

Wo montierst du einen Schalthebel am SIMGASM Club?

Wo montierst du einen Schalthebel am SIMGASM Club?

Am SIMGASM Club montierst du einen Schalthebel oder eine Handbremse auf dem mitgelieferten Core Seitenprofilarm. Der Arm wird seitlich am 40 × 80 mm Rahmen neben deinem Sitz verschraubt, wahlweise links oder rechts. Stelle die Oberkante des Schalthebels ungefähr auf Höhe des Lenkradkranzes und etwa eine Handbreit davon entfernt ein. So erreichst du ihn bei der Nutzung einer H-Schaltung, einer sequenziellen Schaltung oder einer Handbremse ganz natürlich.

Das klingt einfach und ist es auch. Dennoch machen kleine Unterschiede bei Höhe, Abstand und Seite viel für den Komfort aus. Diese Anleitung führt dich Schritt für Schritt durch die Einstellungen am Club Sim Racing Cockpit aus Aluminium.

Was bringt der Club für die Schalthebelmontage mit?

Bevor du zusätzliche Teile kaufst, lohnt sich ein Blick darauf, was beim Club bereits enthalten ist.

Der Core Seitenprofilarm

Jeder Club wird mit dem Core Seitenprofilarm für Schalthebel und Handbremse sowie Befestigungsmaterial, Werkzeug und weißen Montagehandschuhen geliefert. Der Arm lässt sich entlang der Nut des Aluminiumprofils verschieben und wird mit Nutensteinen fixiert. Dadurch kannst du seine Position am Rahmen exakt wählen, statt an feste Bohrungen gebunden zu sein.

Was du selbst ergänzt

Der Schalthebel oder die Handbremse selbst ist nicht enthalten. Außerdem brauchst du eine flache Montageplatte, um das Gerät auf dem Arm zu verschrauben. SIMGASM bietet genau dafür die verstellbare Halterung für Schalthebel und Handbremse an, die zu allen SIMGASM Simulatoren passt.

Wo sollte der Schalthebel sitzen?

Bei einer guten Position kannst du schalten, ohne nach unten zu schauen oder die Schulter nach vorn strecken zu müssen.

Höhe

Stelle die Oberkante des Schaltknaufs zunächst ungefähr auf Höhe der unteren Hälfte des Lenkradkranzes ein. Sitzt er zu tief, lehnst du dich bei jedem Gangwechsel zur Seite. Sitzt er zu hoch, hebst du den Ellbogen an, was deine Schulter bei langen Rennen ermüdet. Passe die Höhe in Schritten von ein bis zwei Zentimetern an und fahre anschließend ein paar Runden, bevor du erneut etwas verstellst.

Abstand zum Lenkrad

Lass etwa eine Handbreit Abstand zwischen Lenkradkranz und Schaltknauf. So gelangt deine Hand mit einer kurzen Bewegung vom Lenkrad zum Schalthebel. In GT-Fahrzeugen und Straßenautos schieben viele Fahrer den Arm außerdem etwas nach vorn, sodass der Schaltknauf knapp vor der Sitzkante liegt.

Violettes SIMGASM Club Simracingcockpit mit einem Sitz mit verstellbarer Rückenlehne, einer Wheelbase und einem seitlichen Haltearm aus Profil

SIMGASM | Club Simracingcockpit aus Aluminium - Violett

Linke oder rechte Seite?

Der Core Haltearm lässt sich auf beiden Seiten montieren. Die meisten Simracer nutzen die rechte Seite, wie bei einem Straßenfahrzeug mit Linkslenkung. Für klassische Rechtslenker oder eine Kombination aus Handbremse und Schalthebel montierst du auf jeder Seite einen Haltearm. Diese Freiheit ermöglicht das Nutprofil. SIMGASM Gründer Johan Akkerman, der über Jahre hinweg im Rennsport und auf internationalen Messen zahlreiche Cockpits getestet hat, hat die Produktkonzepte von Hobby, Club, Sport und Pro darauf aufgebaut.

Wie montierst du eine Handbremse für Rallye und Drift?

Eine Handbremse benötigt eine etwas andere Position als ein Schalthebel, da du sie kräftig und schnell ziehst.

Position der Handbremse

Platziere die Handbremse etwas hinter dem Schalthebel und etwas höher, sodass du sie in einer Bewegung nach oben und hinten ziehst. Zum Driften montieren viele Fahrer sie nahe am Lenkradkranz, damit die Hand nur einen kurzen Weg zurücklegen muss. Unser Leitfaden zur Einrichtung eines Rallyesimulators erklärt, welche Einstellungen für Lenkwinkel und Handbremse zu dieser Position passen.

Schalthebel und Handbremse zusammen

Wenn beide Geräte an einem Haltearm montiert sind, platziere den Schalthebel vorne und die Handbremse dahinter. Prüfe, ob deine Hand am Schalthebel vorbeikommt, wenn du die Handbremse vollständig ziehst. Falls nicht, versetze den Schalthebel um einen Schlitz nach vorne. Ein klarer Plan hilft dabei. Unsere Checkliste für die Montage von Schalthebel und Handbremse bietet dir genau das.

Blaues SIMGASM Club Cockpit aus Aluminium mit einem schwarzen Sitz mit verstellbarer Rückenlehne und einem Direct Drive Lenkradsetup

SIMGASM | Club Simracingcockpit aus Aluminium - Blau

Bleibt der Haltearm auch bei kräftigen Schaltvorgängen steif?

Ein sequenzieller Schalthebel oder eine Handbremse belastet den Haltearm mit hohen Kräften. Deshalb ist Steifigkeit entscheidend.

Warum der Rahmen hilft

Der Arm wird an einem 40 × 80 mm Profil verschraubt, das sich weniger durchbiegt als eine Basis aus 40 × 40 mm Profilen. Der SIMGASM Core Seitenarm ist so konstruiert, dass er den Kräften von Schalthebeln, Handbremsen und sogar HOTAS Flugsteuerungen stabil standhält. Ziehe nach den ersten Einsätzen alle Nutensteine fest nach, da sich neue Schraubverbindungen etwas setzen.

Wann sich der Umstieg lohnt

Das Sport hat einen längeren Schalthebelarm und eine dickere Basis. Wenn du eine schwere hydraulische Handbremse zusammen mit einer starken direkt angetriebenen Wheelbase nutzt, bietet das Sport mehr Platz. Für die meisten Schalthebel mit H-Schaltung und sequenziellen Schalthebel ist der Club Arm mehr als ausreichend. Du möchtest zuerst eine Wheelbase auswählen? Hier erfährst du, welche Wheelbases zum SIMGASM Club passen.

Welche Schalthebel eignen sich gut für ein Club?

Fast jeder Schalthebel mit einer flachen Bodenplatte passt, sobald du die Montageplatte ergänzt.

Beliebte Optionen

Schalthebel von MOZA, Fanatec, Simagic und Thrustmaster lassen sich alle auf einer flachen Platte verschrauben. Wenn du mit Hardware von MOZA fährst, zeigt dir unser Vergleich der MOZA HGP und SGP Schalthebel die besten Positionen für beide Modelle. Rallyefans profitieren am meisten von einem sequenziellen Schalthebel in Kombination mit einer Handbremse. Auf diese Art des Rennsports konzentriert sich Fabien Lacaule von SIMGASM seit 2017, wobei sein Hauptinteresse dem Rallyesport und Geländesport gilt.

SIMGASM Club Aluminiumcockpit für Simracing in Gold mit der Bottom Mount Montageplatte für die Wheelbase

SIMGASM | Club Aluminiumcockpit für Simracing - Gold

Häufig gestellte Fragen

Kurze Antworten auf die häufigsten Fragen zu Schalthebeln.

Ist der Schalthebelarm beim Club enthalten?

Ja. Der Core Seitenprofilarm für Schalthebel und Handbremse gehört bei jedem Club zum Lieferumfang. Schalthebel und Montageplatte sind separat erhältlich.

Kann ich den Arm links montieren?

Ja. Der Arm lässt sich auf beiden Seiten des Rahmens montieren.

Kann ich eine Tastatur oder einen Getränkehalter am selben Arm montieren?

Ja. Der Core Seitenarm nimmt auch SIMGASM Tastaturhalterungen und Maushalterungen, einen Getränkehalter und einen Headsethalter auf.

Wie hoch sollte der Schalthebel sitzen?

Positioniere den Schaltknauf zunächst auf Höhe der unteren Hälfte des Lenkradkranzes und passe die Position dann nach Bedarf an.

Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.

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