Die meisten Thrustmaster Wheel Add On Lenkräder funktionieren an einer T598, du bist also nicht auf das Standardlenkrad festgelegt. Laut Thrustmaster lässt sich das abnehmbare SPORTCAR Lenkrad mit 30 cm Durchmesser gegen viele bestehende und zukünftige Wheel Add On Modelle im GT-, Formel- und Rallyestil austauschen. Einige Modelle benötigen einen Adapter. Im Cockpit beeinflusst das gewählte Lenkrad außerdem die Lenkradhöhe, den Abstand zu dir und den Platzbedarf rund um die Lenkradplatte.
Hier erfährst du, welche Lenkradtypen zur T598 passen, wie sie deine Fahrposition verändern und was du vor dem Kauf an deinem Rahmen prüfen solltest.
Was ist bei der T598 ab Werk dabei?
Bevor du dir Upgrades ansiehst, lohnt sich ein Blick auf das Standardlenkrad.
Das serienmäßige SPORTCAR Lenkrad
Die T598 wird mit einem abnehmbaren SPORTCAR Lenkrad mit 11,8 Zoll Durchmesser geliefert, das entspricht 30 cm. Es hat Gummigriffe, magnetische Schaltwippen und einen Multifunktionsencoder für 12 zusätzliche Spielaktionen. Thrustmaster gibt das Gewicht mit 811 g an. Dieses geringe Gewicht ist von Vorteil: Mit einem leichten Lenkrad spürst du mehr vom Motor, weil die Wheelbase weniger Kraft aufwenden muss, um Masse zu bewegen.
Das Race Dash Display bleibt an der Wheelbase
Die T598 hat ein Race Dash Display direkt an der Wheelbase. Dort kannst du mehr als 10 Einstellungen anpassen und Profile speichern. In unterstützten Spielen zeigt es Renninformationen wie Geschwindigkeit und Position an. Da das Display an der Wheelbase sitzt, bleibt es unabhängig vom montierten Lenkrad sichtbar. Berücksichtige das beim Einstellen der Lenkradhöhe, denn ein tief vor der Wheelbase sitzendes Lenkrad verdeckt einen Teil davon.
Welche Thrustmaster Lenkradtypen passen zur T598?
Die offizielle Kompatibilitätsliste umfasst drei grundlegende Bauformen, die jeweils zu unterschiedlichen Renndisziplinen passen.
GT und runde Lenkräder
Runde Lenkräder wie das Ferrari 488 GT3 Wheel Add On oder das TM Leather 28 GT eignen sich für GT Rennen, Tourenwagen und Straßenfahrzeuge. Sie bieten dir Platz zum Übergreifen beim Lenken. Auf einem Rahmen funktioniert ein rundes Lenkrad gut mit einer etwas aufrechteren Sitzposition und einem Lenkrad nah an der Brust.
Formel und offene Lenkräder
Das Ferrari F1 Wheel Add On, das TM Open Wheel und das Hypercar Wheel Add On sind kleiner und breiter. Du hältst sie in der Viertelvordreistellung und lässt sie nur selten los. Am besten fühlen sie sich mit einem tiefer eingestellten Lenkrad und einem stärker zurückgelehnten Sitz an. Johan Akkerman, Gründer von SIMGASM, fährt in seinem eigenen Simulator mit einem Formula Atlas Sitz auf einem SIMGASM Sport Cockpit. Die Formelposition ist daher in die Entwicklung der Produktreihe eingeflossen.
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Rallyelenkräder
Das Rally Wheel Add On Sparco R383 Mod ist ein tief geschüsseltes Lenkrad. Durch die Schüsselung liegen die Griffe näher an dir, deshalb positionierst du die Wheelbase häufig etwas weiter von dir entfernt. Kombiniere es für Rallyeprüfungen und Driften mit einer Handbremse seitlich am Rahmen.
Was verändert ein Lenkradwechsel an deinem Cockpit?
Ein neues Lenkrad verändert mehr als nur die Optik deines Setups. Mit einem Rahmen kannst du die Position entsprechend anpassen.
Höhe, Abstand und Winkel
Ein tief geschüsseltes Lenkrad bringt die Griffe näher zu dir, während ein flaches Formellenkrad weiter entfernt sitzt. Am Schreibtisch musst du damit leben. Im Cockpit kannst du die Lenkradplatte verschieben, den Winkel ändern und den Abstand in wenigen Minuten neu einstellen. SIMGASM betrachtet Lenkradwinkel und Pedalgeometrie als Leistungsfaktoren, denn schon eine kleine Änderung des Abstands beeinflusst, wie entspannt deine Arme in einem langen Rennen bleiben. Unser Leitfaden zu Lenkwinkel und Lenkraddrehbereich hilft dir, den Drehbereich auf das jeweilige Lenkrad abzustimmen.
Schnellverschlüsse und Adapter
Thrustmaster bietet für seine Wheelbases einen Quick Release Adapter und ein Quick Release Upgrade an. Einige Lenkräder benötigen an der T598 einen solchen Adapter. Prüfe deshalb vor dem Kauf die offizielle Liste. Ein Adapter vergrößert den Abstand zwischen Wheelbase und Lenkrad um einige Zentimeter. Auf einem Rahmen gleichst du das aus, indem du die Wheelbase auf der Lenkradplatte weiter von dir wegschiebst. Verzichte im Cockpit außerdem auf die Grundplatte für die Tischmontage, denn sie erhöht die Bauhöhe und bringt zusätzliche Verbindungsstellen mit sich. Warum, erklären wir im Beitrag Solltest du die T598 Grundplatte in einem Cockpit verwenden?.
SIMGASM | Club Simracingcockpit aus Aluminium - Weiß
Braucht ein schwereres Lenkrad einen stärkeren Rahmen?
Ein schwereres Lenkrad verändert vor allem das Fahrgefühl, nicht die Anforderungen an den Rahmen.
Lenkradgewicht und Force Feedback
Ein schweres Lenkrad benötigt mehr von den 5 Nm Dauerdrehmoment, um bewegt zu werden. Dadurch fühlt es sich träger und etwas weniger direkt an. Die T598 bietet weiterhin einen kurzzeitigen Drehmomentüberschuss von bis zu 100% für kurze, kräftige Effekte. Diese schnellen Kräfte wirken auf die Lenkradplatte. Ein steifer Rahmen sorgt dafür, dass du sie in den Händen spürst, statt dass sie einen Schreibtisch bewegen. SIMGASM testet jedes Produkt als Teil eines kompletten Simulators, nicht als Einzelteil. So arbeiten Lenkradplatte und Wheelbase zusammen.
Welche SIMGASM Modellstufe zu deinen Lenkrädern passt
Für die T598 ist das Hobby mit seinem Hauptprofil von 40 × 40 mm die Einstiegsstufe. Wenn du mehrere schwerere Lenkräder nutzen, mit maximaler Kraft fahren oder später eine stärkere Wheelbase ergänzen möchtest, bietet das Club mit einem Profil von 40 × 80 mm mehr Reserven. Sport und Pro bieten zusätzlich integrierte Kabeldurchführungen und eine für Bewegungssysteme vorbereitete Konstruktion. Alle Optionen findest du in der Kollektion Simracingcockpits für die T598. Du wechselst von einer T300? Lies, was sich beim Umstieg von einer T300 auf eine T598 verändert.
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Wie bleiben zusätzliche Tasten gut erreichbar?
Mehr Funktionen am Lenkrad sind praktisch, doch ein Cockpit bietet dir noch mehr Platz für Bedienelemente.
Buttonboxen neben dem Lenkrad
Das SPORTCAR Lenkrad bietet dir über seinen Encoder bereits 12 zusätzliche Aktionen. Langstreckenfahrer wünschen sich oft mehr, etwa für Bremsbalance, Traktionskontrolle und den Geschwindigkeitsbegrenzer für die Boxengasse. Eine Buttonbox seitlich am Rahmen hält diese Bedienelemente an einem festen Platz. Unser Leitfaden zur Anordnung der Buttonbox zeigt dir, welche Bedienelemente wohin gehören.
Kurze Antworten zu T598 Lenkrädern im Cockpit
Hier findest du kurze Antworten auf die Fragen, die uns zu T598 Lenkrädern am häufigsten gestellt werden.
Passt jedes Thrustmaster Lenkrad zur T598?
Nein. Viele Wheel Add On Modelle passen, manche benötigen einen Adapter. Prüfe für dein Lenkrad immer die offizielle Kompatibilitätsliste von Thrustmaster.
Welches Lenkrad eignet sich für Formelrennen mit einer T598?
Das Ferrari F1 Wheel Add On, das TM Open Wheel und das Hypercar Wheel Add On eignen sich für Formelwagen und Prototypen. Kombiniere sie mit einer tieferen Lenkradposition und einem stärker zurückgelehnten Sitz.
Muss ich die Lenkradplatte nach einem Lenkradwechsel versetzen?
Oft ein wenig. Eine tiefe Schüsselung oder ein Adapter verändert den Abstand zu dir. Verschiebe deshalb die Wheelbase oder passe den Winkel an, bis deine Arme an den Ellenbogen leicht angewinkelt sind.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
