Simagic GT1 familien har tre versioner, og ratkransens form er den primære forskel. GT1-SD er et D formet rat på 325 mm til GT biler og standardvogne. GT1-SR er et rundt rat på 330 mm til rally, gadebiler og klassiske biler. GT1 med Pro Hub kombinerer en rund ratkrans i læder med et større nav, der har 14 betjeningselementer. Vælg den form, der passer til de biler, du kører mest, og vælg derefter grebsmaterialet.
Alle tre bruger skiftepaler med Hall effekt og Simagics quick release, så de passer til de Alpha EVO ratbaser, som SIMGASM sælger. Det egentlige spørgsmål er derfor, hvordan du kører, og hvad du vil have mellem hænderne.
Hvad gør GT1 familien anderledes?
GT1 ratkransene placerer sig mellem de enkle runde rat og formularattene med mange knapper i Simagics sortiment.
De fokuserer på et enkelt greb med et begrænset antal betjeningselementer. GT1-SD og GT1-SR har begge otte betjeningselementer, skiftemoduler med Hall effekt og en dedikeret koblingsbetjening på rattet. Den koblingsbetjening er vigtig, hvis du kører uden koblingspedal og stadig vil have jævne igangsætninger. GT1 med Pro Hub tilføjer flere betjeningsmuligheder: 14 betjeningselementer i alt, hvoraf 8 er programmerbare, på et nav fremstillet af kulfiber og CNC bearbejdet aluminium.
Hvis du i stedet vil have et rat med skærm og mange drejeknapper, kan du læse vores sammenligning af GT Neo, FX Pro og runde ratkranse. Denne artikel handler kun om GT1 familien.
GT1-SD: D formen til GT racing
GT1-SD er rattet, du skal vælge, når GT3, GT4 og standardvogne fylder det meste af din løbskalender.
Sådan føles D formen
Den flade bund på en D formet ratkrans på 325 mm giver mere plads til benene og får rattet til at føles mere som i en moderne GT bil. Tommelfingrene hviler tæt ved knapperne, og du kan altid mærke, hvor midten er. I en lav siddeposition med rattet tæt på knæene er den ekstra plads meget velkommen.
Alcantara eller læder
SIMGASM tilbyder GT1-SD i Alcantara og læder. Alcantara føles blødt og giver et godt greb, især med handsker. Læder er lettere at rengøre og holder godt ved kørsel med bare hænder. Valget ændrer hverken betjeningselementerne eller størrelsen.
Simagic GT1-SD - Rat i Alcantara
GT1-SR: den runde ratkrans til rally og gadebiler
GT1-SR har de samme betjeningselementer, men erstatter D formen med en helt rund ratkrans på 330 mm.
En rund ratkrans gør det naturligt at dreje rattet med hænderne på skift hen over hinanden. Det er vigtigt i rally, drifting og gadebiler, hvor du ofte drejer mere end 180 grader. Proportionerne føles også rigtige i klassiske biler og ved kørsel i en åben verden. Hvis du kører EA Sports WRC, BeamNG eller meget fri kørsel, er det runde GT1-SR det mest oplagte valg. Ligesom SD fås det i Alcantara og læder.
Er du i tvivl om, hvorvidt et rundt rat passer til din ratbase? Vores guide til brug af andre rat på en Simagic ratbase forklarer QR70 quick release systemet, og hvad du skal kontrollere, før du monterer en ratkrans.
GT1 med Pro Hub: flere betjeningselementer på en rund ratkrans
Den tredje mulighed passer til kørere, der foretrækker en rund ratkrans, men har brug for flere end otte knapper.
Pro Hub versionen vejer cirka 1.250 g og understøtter ratkranse mellem 320 og 350 mm. Du får 14 betjeningselementer og tildeler funktioner til de 8 programmerbare knapper i SimPro Manager. I langdistanceløb bruger du de ekstra knapper til bremsebalance, traction control og hastighedsbegrænser i pitten. Fordi navet understøtter forskellige størrelser ratkranse, kan du også skifte ratkrans senere uden at købe et nyt nav.
Simagic GT1-SR rat - Alcantara
Hvilken GT1 passer til hvilken ratbase?
SIMGASM angiver GT1-SD som kompatibel med Alpha EVO Sport 9 Nm, Alpha EVO 12 Nm, Alpha EVO Pro 18 Nm og Alpha EVO Ultra 28 Nm, og GT1-SR og Pro Hub bruger det samme quick release system fra Simagic.
Et tungere rat kræver lidt mere drejningsmoment for at føles livligt. Pro Hub versionen vejer cirka 1.250 g, så den kommer til sin ret ved 12 Nm og derover, mens de enklere SD og SR ratkranse passer godt til Sport ratbasen på 9 Nm. Vores guide til Alpha EVO 9, 12 eller 18 Nm hjælper dig med at vælge den ratbase, der passer til din kørsel.
Drejningsmomentet er også afgørende for dit valg af cockpit. SIMGASMs grundlægger Johan Akkerman har kørt på verdensplan og vandt verdensmesterskabet for hold i Project CARS 2 i 2019. Han ved, hvor meget et stel, der giver efter, udvisker fornemmelsen af et godt rat. Derfor er hver Simagic ratbase hos SIMGASM knyttet til en kollektion med kompatible produkter, f.eks. kompatibilitetslisten for Alpha EVO 12 Nm, så du kan se, hvilket niveau af cockpit der holder rattet stabilt.
Simagic GT1 rat med Pro HUB / drejeknap - læder
Hvilket GT1 skal du så købe?
Lad dine yndlingsbiler afgøre valget, ikke specifikationerne.
Vælg GT1-SD, hvis du primært kører GT og standardvogne og ønsker den moderne D form. Vælg GT1-SR, hvis du er til rally, drifting eller gadebiler og krydser hænderne, når du drejer rattet. Vælg GT1 med Pro Hub, hvis du foretrækker et rundt rat, men kører lange løb med mange justeringer i bilen undervejs. Er du stadig i tvivl? Sammenlign alle Simagic rat og ratbaser, eller spørg SIMGASM teamet i Wijk bij Duurstede til råds.
Spørgsmål om Simagic GT1 rattene
Her er korte svar på de spørgsmål, købere oftest stiller.
Har GT1 rattene en skærm?
Nej. GT1 serien fokuserer på greb og enkel betjening. Vælg FX Pro eller GT Neo, hvis du vil have en skærm eller flere drejeknapper.
Kan jeg bruge et GT1 rat uden koblingspedal?
Ja. GT1-SD og GT1-SR har en dedikeret koblingsbetjening på rattet, som hjælper ved starter og ved motorstop.
Er Alcantara sværere at vedligeholde end læder?
Lidt. Alcantara har bedst af rene, tørre hænder eller handsker. Læder er lettere at tørre af og passer til kørere, der kører uden handsker.
Passer GT1 til en ratbase med 9 Nm?
Ja. GT1 rattene bruger samme Simagic quick release som Alpha EVO Sport 9 Nm. Tjek kablet og ratbasens generation på produktsiden, før du bestiller.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
