Til ACC med tre skærme er SIMGASM Sport det bedste valg for de fleste kørere. Hovedprofilen på 40 x 120 mm, pedalpladens nominelle bremsebelastning på 300 kg og de integrerede kabelgennemføringer holder tre skærme, et direct drive rat og load cell pedaler stabile og kablerne i orden. Club passer til et mindre budget med en wheelbase i mellemklassen, mens Pro er valget til opsætninger med højt drejningsmoment eller motion.
Tre skærme stiller større krav til enhver rig. Selv den mindste eftergivenhed viser sig som bevægelse i billedet, så rammen er lige så vigtig som skærmene.
Hvorfor stiller ACC med tre skærme større krav til din rig?
Tre skærme gør små bevægelser synlige, og ACC gør dem lette at mærke.
Billedet fungerer kun, når skærmene bliver på plads
ACC beregner visningen ud fra skærmbredde, skærmkant og vinkel. Hvis et stativ giver efter, eller sideskærmene vipper under opbremsning, svarer den faktiske vinkel ikke længere til tallene i spillet. Vores guide til at opsætte tre skærme i ACC forklarer disse værdier trin for trin.
GT3-biler bremser hårdt og ofte
ACC handler om GT3- og GT4-biler med lange, hårde opbremsninger. Med load cell pedaler trykker du langt hårdere end med et enkelt pedalsæt. En stiv simrig i aluminium holder pedalpladen stille, så dit bremsetryk er ens omgang efter omgang.
Hvilket SIMGASM cockpit passer til din ACC-opsætning?
Alle fire SIMGASM serier bruger aluminiumsprofiler, men profilens højde har betydning for, hvor stor belastning de kan håndtere.
Hobby: én skærm og mindre kraftige wheelbases
Hobby bruger en hovedprofil på 40 x 40 mm og måler 500 x 1270 x 580 mm. Det er et godt første skridt videre fra skrivebordet, og det fungerer godt med én skærm på et separat stativ. Til tre tunge skærme monteret direkte på rammen giver de større modeller mere mening.
Club: den budgetvenlige vej til tre skærme
Club går op til en profil på 40 x 80 mm med en nominel bremsebelastning på 200 kg ved pedalpladen. Med et fritstående stativ til tre skærme er det en smart måde at køre ACC på tre skærme med en direct drive wheelbase i mellemklassen. Er du i tvivl om de to første modeller? Læs SIMGASM Hobby eller Club.
SIMGASM | Club cockpit til simracing i aluminium - Sort
Sport: den rette balance til ACC med tre skærme
Sport bruger en profil på 40 x 120 mm, har en nominel bremsebelastning på 300 kg og tilføjer integrerede kabelgennemføringer. Tre skærmkabler, USB og strømkabler føres inde i rammen i stedet for at hænge langs den. Sport er også klar til motion. Det er det cockpit, vores grundlægger Johan Akkerman vælger til sin egen opsætning, kombineret med Formula Atlas sædet, VR og motion.
Pro: til højt drejningsmoment og motion
Pro går op til en profil på 40 x 160 mm med kraftige stålforstærkninger ved kritiske monteringspunkter. Den har samme nominelle bremsebelastning på 300 kg som Sport, men giver ekstra konstruktionsmæssig reserve til kraftige direct drive wheelbases og aktuatorer.
SIMGASM | Pro cockpit til simracing i aluminium - Hvid
Integreret eller fritstående stativ til tre skærme?
Stativet afgør, hvordan dine skærme reagerer på alt det, riggen gør.
Integreret: én fast enhed
Et integreret stativ boltes fast til cockpittet. Sæde, rat og skærme bevæger sig som én enhed, så dit øjenpunkt aldrig ændrer sig. Det sparer også gulvplads. Det passer til en statisk Sport eller Pro opsætning i et mindre rum.
Fritstående: skærmene forbliver rolige
Et fritstående stativ står på egne fødder. Vibrationer fra bass shakers eller motion når aldrig frem til skærmene. Begge SIMGASM Apex stativer bruger aluminiumsprofiler med monteringsdele i stål og understøtter VESA 75, 100 og 200. Se alle muligheder i kollektionen med stativer til tre skærme.
SIMGASM | Apex fritstående stativ til tre skærme vesa 75/200- Sort
Sådan designer SIMGASM til opsætninger som denne
En rig til tre skærme skal fungere som ét system, og sådan bygger SIMGASM den.
Johan Akkerman begyndte med simracing i 2008, blev verdensmester for hold i Project CARS 2 i 2019 og vandt senere titler i virkelig motorsport i DNRT BMW E30 Cup. Han testede en lang række cockpits, wheelbases og skærme, før han startede SIMGASM. Udviklingen begyndte i januar 2026, og SIMGASM B.V. blev formelt stiftet den 27. februar 2026 i Wijk bij Duurstede i Nederlandene. Cockpitserien omfatter patenterede designs, og hvert produkt testes som en del af en komplet simulator.
Når din rig og dine skærme står stille, er det tid til at finjustere softwaren. Start med vores guide til de bedste indstillinger til Assetto Corsa Competizione, og læs derefter, om lavere grafikindstillinger i ACC gør dig hurtigere. Klar til at sammenligne rammer? Se alle cockpits til simracing i sortimentet.
Spørgsmål om en SIMGASM rig til ACC
Her er korte svar til kørere, der står over for valget.
Kan Hobby bruges med tre skærme?
Ja, med et fritstående stativ til tre skærme. Til tre skærme monteret på rammen giver Club, Sport eller Pro større stivhed.
Er et sæde inkluderet med SIMGASM cockpits?
Nej. Sæder sælges separat, så du kan vælge det sæde, der passer til din krop og kørestil.
Har du brug for Pro til ACC?
Kun til wheelbases med højt drejningsmoment eller motion. For de fleste ACC-kørere med tre skærme giver Sport tilstrækkelig stivhed og en ryddelig kabelføring.
Hvilket stativ passer til en rig med motion?
Et fritstående stativ, fordi det holder skærmene stille, mens cockpittet bevæger sig.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper gerne.
