På et NVIDIA RTX grafikkort giver DLSS Quality som regel det reneste billede i ACC, fordi det erstatter kantudjævning med sin egen temporale metode og holder kanterne stabile. FSR er det bedre valg på AMD eller ældre NVIDIA grafikkort, fordi det fungerer på alle GPU'er og lader dig beholde dit eget valg af kantudjævning. I 2026 er den bedste løsning den, der holder din billedhastighed stabil, samtidig med at bremseskiltene og spejlbilledet forbliver tydelige.
Det egentlige spørgsmål er altså ikke, hvilket logo der vinder, men hvad din skærm og dit grafikkort har brug for. Nedenfor forklarer vi med enkle ord, hvad hver løsning gør.
Hvad gør DLSS og FSR egentlig i ACC?
Begge teknologier renderer spillet ved en lavere opløsning og skalerer derefter billedet op, men de gør det på forskellige måder.
DLSS: temporalt og kun til RTX
ACC fik NVIDIA DLSS 2.0 i opdatering 1.8. Det kræver et grafikkort fra RTX 20 serien eller nyere. DLSS analyserer flere billeder i træk for at genskabe detaljer og har sin egen kantudjævning. Derfor låser ACC det manuelle valg af kantudjævning, når DLSS er aktivt. Kunos leverer sin egen DLSS fil med spillet, og hvis du udskifter den med en generisk fil, kan billedkvaliteten blive dårligere.
FSR: rumligt og fungerer overalt
AMD FSR kom i samme opdatering. Det er en rumlig opskaleringsteknologi, hvilket betyder, at den gør ét billede skarpere ad gangen. Den fungerer på både AMD og NVIDIA grafikkort, og du kombinerer den med en temporal metode til kantudjævning efter eget valg. Husk én begrænsning: FSR fungerer ikke sammen med visningsindstillingen Projection Correction.
Temporal opskalering og TAA Gen5
ACC har også sin egen temporale opskalering og har siden opdatering 1.8 haft TAA Gen5 som valgmulighed ved siden af TAA Gen4 og KTAA. TAA Gen5 gør kanterne tydeligere med en moderat påvirkning af ydelsen. Det fungerer kun, når temporal kantudjævning er valgt. For mange kørere ser denne indbyggede kombination allerede godt ud ved 100 procent opløsning.
Hvilken løsning skal du vælge?
Dit valg afhænger af dit grafikkort, din skærmopsætning og den billedhastighed, du har brug for.
RTX grafikkort med én skærm
Start med DLSS Quality. Det forhindrer flimren i hegn og kantsten, og billedet ligger tæt på den oprindelige opløsning. Tilstandene Performance og Balanced giver flere billeder i sekundet, men testsider rapporterer om mere sløring og efterslæb bag bilerne. Hvis du ser spor efter modstanderne, så skift tilbage til Quality.
SIMGASM | Sport cockpit til sim racing i aluminium - Rød
AMD eller GTX grafikkort
Brug FSR Quality med TAA Gen5 eller KTAA. Nogle testere oplever, at FSR Quality er en smule langsommere end DLSS Quality, men ligger meget tæt på skarpheden ved den oprindelige opløsning. På AMD hardware er det ganske enkelt den eneste af de to muligheder.
Tre skærme eller VR
Både DLSS og FSR fungerer med tre skærme og i VR. Ved meget brede opløsninger giver de den største gevinst. Læs først, hvordan du opsætter tre skærme i ACC, så opskaleringen arbejder med et korrekt billede. Til headsets går vores guide til VR indstillinger i ACC mere i dybden med OpenXR og DLSS.
Hvordan tester du, hvad der ser bedst ud?
Dine egne øjne afgør det, så brug en enkel test, som kan gentages.
Brug samme bane og samme øjeblik
Vælg en bane med hegn og træer, f.eks. Spa eller Monza. Kør gennem samme sving med hver løsning, og hold øje med tre ting: bremseskiltet ved 100 meter, kanterne på hegnene og bilerne i dine spejle. Den bedste løsning holder alle tre tydelige uden flimren.
Hold øje med den laveste billedhastighed, ikke gennemsnittet
Et højt gennemsnit betyder ikke meget, hvis billedhastigheden falder, når der er mange biler omkring dig. Brug et overlay, og notér den laveste værdi på første omgang med et fuldt startfelt. Hvis DLSS eller FSR løfter tallet over din skærms opdateringshastighed, mærker du gevinsten med det samme.
SIMGASM | Apex integreret skærmstativ til én skærm Vesa 75/200 - Sort
Hold skærmen stabil under testen
Små forskelle i billedet er svære at vurdere, når skærmen vipper. Johan Akkerman, grundlægger af SIMGASM, erfarede dette gennem mange års test af cockpits, wheelbases og skærme fra hele markedet. Derfor tester SIMGASM hvert produkt i en komplet simulator, også skærmbeslaget, og ikke som en løs del på et bord.
Indstillinger, der betyder mere end opskaleringen
Opskalering kan ikke redde en opsætning, der i udgangspunktet er for krævende.
Spejle og skygger koster flest billeder i sekundet i ACC. Sænk spejlkvaliteten og skyggekvaliteten, før du sænker opløsningen, som vores guide til grafikindstillinger i Assetto Corsa Competizione forklarer. Skærmstørrelsen spiller også en rolle: På en større skærm med samme opløsning bliver sløring hurtigere synlig. Se vores guide til den rigtige skærmstørrelse til sim racing for flere detaljer.
Hvis billedhastigheden stadig er for lav efter alt dette, er flaskehalsen ofte processoren, ikke grafikkortet. Vores artikel om prioritering af computeropgraderinger til sim racing hjælper dig med at beslutte, hvor du skal bruge pengene.
SIMGASM | Club cockpit til sim racing i aluminium - Sort
Spørgsmål om DLSS og FSR i ACC
Her er korte svar på de spørgsmål, vi oftest møder.
Understøtter ACC DLSS?
Ja. DLSS 2.0 kom med opdatering 1.8 og fungerer på NVIDIA grafikkort fra RTX 20 serien og nyere.
Hvorfor er kantudjævning låst, når DLSS er slået til?
DLSS har sin egen kantudjævning. Derfor deaktiverer ACC det manuelle valg for at undgå at udføre det samme arbejde to gange.
Er FSR dårligere end DLSS i ACC?
Ikke altid. FSR Quality ser i mange tests næsten ud som den oprindelige opløsning og fungerer på alle GPU'er. DLSS holder ofte kanterne mere stabile på RTX grafikkort.
Kan du bruge FSR med Projection Correction?
Nej. ACC angiver, at FSR ikke fungerer sammen med visningsindstillingen Projection Correction, så vælg den ene eller den anden.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
