Force feedback je jedním z nejdůležitějších faktorů ovlivňujících pocit z jízdy v sim racingu. Cílem však není maximální síla, ale jasná zpětná vazba bez ořezávání a volant, který zůstává pohodlný i při dlouhých jízdách.
V tomto průvodci najdete:
- Základní nastavení v nabídce ladění Fanatec pro iRacing
- Základní nastavení iRacing odpovídající točivému momentu vašeho volantu
- Jednoduchá metoda pro doladění každého vozu, aniž byste se v nastavení ztratili
Než začnete měnit nastavení: vyřešte základy hardwaru
Pokud je vaše základna volantu upevněna ke konstrukci, která se prohýbá, žádné „dokonalé“ nastavení nebude působit správně. Průhyb potlačuje detaily a může způsobovat oscilace, které se lidé mylně snaží „napravit“ přidáním příliš silného tlumení.
Doporučené držáky SIMGASM pro základny volantů Fanatec
- Boční držák základny volantu Fanatec: ideální, pokud chcete pevné boční uchycení.
- Přední držák základny volantu: čistý a nastavitelný způsob přední montáže.
- Spodní držák základny volantu + sada základny držáku volantu: skvělá volba pro základny volantů, které podporují spodní montáž.
Základní nastavení Fanatec pro iRacing (CSL DD, GT DD Pro, DD1, DD2)
Níže uvedená tabulka představuje praktický výchozí bod. Použijte ji jako základ a poté nastavení dolaďte metodou v následující části.
| Základna volantu | Základní nastavení v nabídce ladění Fanatec | Základní nastavení ve hře iRacing |
|---|---|---|
| CSL DD / GT DD Pro |
SEN 1080 FF 100 FFS Peak NDP 15 NFR Vypnuto NIN Vypnuto INT 6 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Použít lineární režim: Zapnuto Snížení síly při stání: Zapnuto Síla: 8.5 (výchozí hodnota) Síla volantu: 5 Nm (standardní) / 8 Nm (boost) |
| Podium DD1 |
SEN 1080 FF 90 FFS Lin NDP 16 NFR 2 NIN 8 INT 3 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Použít lineární režim: Zapnuto Snížení síly při stání: Zapnuto Síla: 6.0 (výchozí hodnota) Síla volantu: 25 Nm |
| Podium DD2 | Použijte stejné základní nastavení jako u DD1 (výše) a poté ho dolaďte podle svých preferencí. |
Použít lineární režim: Zapnuto Snížení síly při stání: Zapnuto Začněte přibližně s hodnotami pro DD1 a dolaďte je pro každý vůz. |
*SPR a DPR obvykle nemají v iRacing ve výchozím nastavení žádný účinek, pokud nejsou povoleny přes app.ini; většina jezdců je ponechává na výchozích základních hodnotách.
Metoda, díky které je nastavení „snadné“
Krok 1: Slaďte sílu volantu v iRacing se svým skutečným volantem
Nastavte v iRacing hodnotu Wheel Force na maximální točivý moment své základny (například 8 Nm pro CSL DD s Boost Kit, 25 Nm pro DD2). Tím se zkalibruje stupnice síly.
Krok 2: Pro každý vůz použijte v iRacing funkci „Auto“
V iRacing použijte po několika čistých kolech funkci Auto. Vypočítá hodnotu Max Force / Strength, jejímž cílem je zabránit clippingu u daného vozu.
Krok 3: Dolaďte nastavení podle pocitu, ne podle ega
- Pokud je volant příliš těžký: zvyšte Max Force (nebo snižte Strength).
- Pokud necítíte žádné detaily a vše působí stejně: může docházet ke clippingu — snižte celkovou sílu nebo zvyšte Max Force.
- Pokud volant na rovinkách kmitá: nejprve v softwaru volantu přidejte mírné tlumení a ověřte, že je váš rig dostatečně tuhý.
Která řada simulátorů SIMGASM je vhodná pro Fanatec direct drive?
- Hobby (simulátor SIMGASM Hobby): cenově dostupný základní rig, který nabízí více, než by jeho cena napovídala, a je skvělou volbou pro váš první skutečný kokpit.
- Club (simulátor SIMGASM Club): pevnost a nastavitelnost profilů 80 × 40, ideální pro téměř jakoukoli základnu volantu a sadu pedálů dostupnou na trhu.
- Sport (simulátor SIMGASM Sport): delší a širší provedení, pevnější a nastavitelnější držák základny volantu a integrované průchodky pro čisté vedení kabelů bez příchytek.
- Pro (simulátor SIMGASM Pro): náš vlajkový rig z profilů 160 × 40 pro extrémní síly, sestavy připravené na pohybovou platformu a maximální nastavitelnost s pocitem naprosté tuhosti.
Běžné problémy (a jejich skutečné příčiny)
- „Můj volant působí bez odezvy“: příčinou bývá clipping, příliš velké tlumení nebo poddajné uchycení.
- „Ve vysoké rychlosti volant kmitá“: příliš malé tlumení nebo
- „V jednom autě je to skvělé, v jiném hrozné“: síly v iRacing se liší podle vozu — použijte „Use custom controls for this car“ a dolaďte nastavení pro každý vůz zvlášť.
Pokračovat ve čtení
- Průvodce točivým momentem direct drive (Nm)
- Vysvětlení nastavení zpětné vazby
- Řešení problémů se stabilitou USB a odpojováním
