Pro většinu jízd s vozy GT a cestovními vozy se u sim racingové sedačky nejlépe osvědčuje opěradlo skloněné přibližně o 15 až 25 stupňů dozadu od svislé polohy. Tento úhel udržuje ramena opřená o sedačku, paže mírně pokrčené a oči v úrovni obrazovky. Ve formulích je poloha výrazně více vleže, zatímco v rally a simulátorech nákladních vozů se sedí vzpřímeněji.
Správný úhel tedy závisí na vozech, se kterými jezdíte, výšce volantu a délce závodění. V tomto průvodci zjistíte, jak se v jednotlivých polohách sedí, jak sklon nastavit krok za krokem a kdy dává větší smysl polohovatelná sedačka nebo sedačka s pevným opěradlem.
Proč sklon opěradla ovlivňuje vaši jízdu
Úhel opěradla určuje, jak vaše tělo zvládá každé brzdění a každou zatáčku.
Při prudkém brzdění má tělo tendenci sklouzávat dopředu. Mírně zakloněné opěradlo umožňuje zapřít ramena a bedra do sedačky, takže noha může volně sešlapovat pedál. Pokud je opěradlo příliš vzpřímené, musíte tělo držet pomocí břišních svalů. Pokud je naopak příliš zakloněné, zvedáte hlavu, abyste viděli vrchol zatáčky, a unavujete si krk.
V SIMGASM považujeme polohu sezení, úhel volantu a geometrii pedálů za faktory ovlivňující výkon a výdrž, nikoli za kosmetické detaily. I proto se každý produkt testuje jako součást kompletního simulátoru, nikoli samostatně.
Co se děje s pažemi a rameny
Paže fungují nejlépe s mírně pokrčenými lokty. Opřete se, natáhněte jednu ruku přes horní okraj volantu a ověřte, že zápěstí spočívá na věnci. Pokud musíte rameno odlepit od opěradla, abyste dosáhli, je opěradlo příliš zakloněné nebo je sedačka příliš daleko vzadu.
Co se děje s vaším výhledem
Sklon opěradla mění i polohu očí. Více zakloněné opěradlo posune hlavu níže, takže často musíte snížit i obrazovku nebo stojan na monitor. Zkontrolujte to, než vše zajistíte na místě.
SIMGASM | Core polohovatelná sedačka - černá
Jaký úhel se hodí pro jednotlivé typy závodění?
Každá disciplína má svou typickou polohu sezení a úhel opěradla by jí měl odpovídat.
GT, cestovní vozy a vytrvalostní závody
Začněte se sklonem přibližně 15 až 25 stupňů dozadu od svislé polohy. Jde o klasickou pozici GT: pokrčená kolena, pedály mírně pod úrovní kyčlí a volant před hrudníkem. Při dlouhých stintech v iRacing, Assetto Corsa Competizione nebo Le Mans Ultimate působí přirozeně.
Formule a vozy s odkrytými koly
Ve formulích sedíte mnohem níže a chodidla máte často v úrovni kyčlí nebo nad nimi. Opěradlo je výrazně více zakloněné než ve voze GT. Speciální skořepina pro formule, jako je Atlas Formula, tuto polohu podepře lépe než sedačka GT, kterou pouze nakloníte dozadu.
Rally, drift a simulátory nákladních vozů
Tyto simulátory vyžadují vzpřímenější polohu. Potřebujete vidět daleko před sebe, používat ruční brzdu a hodně otáčet volantem. Opěradlo téměř ve svislé poloze, se sklonem kolem 10 až 15 stupňů, vám tuto volnost poskytne.
Chcete se o samotné sedačce dozvědět více? Před nákupem si přečtěte, zda vašemu stylu lépe vyhovuje skořepinová, nebo polohovatelná sedačka.
Jak nastavit sklon opěradla krok za krokem?
Jednoduchým postupem v pěti krocích se za přibližně deset minut přiblížíte ideálnímu úhlu.
Nejprve nastavte výšku sedačky. Podrobně ji vysvětluje náš průvodce jak vysoko má být sim racingová sedačka v kokpitu. Poté posuňte sedačku tak, aby koleno zůstalo mírně pokrčené i při plném sešlápnutí brzdového pedálu. Následně nastavte výchozí úhel opěradla podle vozů, se kterými jezdíte nejčastěji.
Pak upravte výšku volantu tak, aby horní okraj věnce byl přibližně v úrovni ramen. Nakonec odjeďte deset kol a měňte vždy jen jednu věc. Pokud vás po jízdě bolí bedra, přečtěte si jak předejít bolesti zad v sim racingové sedačce.
SIMGASM | Sada pojezdů sedačky s oboustranným zajištěním - černá
Polohovatelná sedačka, nebo sedačka s pevným opěradlem?
Polohovatelná sedačka umožňuje měnit úhel, zatímco sedačka s pevným opěradlem vás drží v jednom úhlu, který zůstává stejný při každé jízdě.
SIMGASM Core Recline Seat má polohovací mechanismus, který umožňuje měnit polohu opěradla od téměř svislé až po uvolněný záklon. Kožený a semišový potah je pohodlný i při dlouhých jízdách a rozteč montážních otvorů 193 x 193 mm na spodní straně odpovídá také standardním mechanismům kancelářských židlí. Díky tomu je dobrou volbou, pokud kokpit sdílíte nebo závodíte v několika disciplínách.
Závodní skořepinová sedačka Core funguje jinak. Jakmile opěradlo zajistíte pro jízdu, jeho úhel zůstává pevný. Skládací mechanismus slouží pouze ke složení sedačky do kompaktní polohy pro uskladnění. Získáte tak ocelový rám, výrazné boční vedení a rozteč šroubů 360 x 385 mm pro pevné spodní uchycení. Obě sedačky patří do řady sim racingových sedaček Core a vztahuje se na ně standardní dvouletá záruka SIMGASM.
SIMGASM | Core závodní skořepinová sedačka - černá
Drobnosti, které mají velký vliv
Několik dalších kontrol vám pomůže zachovat stejný úhel při každé jízdě.
Označte si oblíbené nastavení opěradla malým kouskem pásky, abyste ho snadno našli poté, co kokpit použije někdo z rodiny. Zkontrolujte, že se obě polohovací páky plně zajistí, protože jedna uvolněná strana umožňuje kroucení opěradla při prudkém brzdění. A sedačku namontujte na tuhý rám. U hliníkového sim racingového kokpitu se pojezdy sedačky šroubují přímo k profilu, takže nastavený úhel zůstane zachovaný.
Johan Akkerman, zakladatel a generální ředitel SIMGASM, vyhrál DNRT BMW E30 Cup v letech 2023 a 2024. Jeho pohled vycházející ze skutečného závodění je jednoduchý: pokud chcete při dlouhé jízdě podávat vyrovnané výkony, pohodlí, nastavitelnost a geometrie sezení jsou stejně důležité jako samotná tuhost.
Otázky ke sklonu opěradla sim racingové sedačky
Tyto stručné odpovědi pokrývají nejčastější dotazy sim racerů ohledně úhlu opěradla.
Jaký je vhodný výchozí úhel pro závody GT?
Začněte přibližně na 15 až 25 stupních dozadu od svislé polohy. Poté nastavení dolaďujte vždy o jednu polohu, dokud ramena při řízení nezůstanou opřená o sedačku.
Budete s více zakloněnou sedačkou rychlejší?
Samo o sobě ne. Stálý úhel, který odpovídá vašemu vozu a umožňuje prudce brzdit bez sklouzávání, vám pomůže zajíždět vyrovnané časy na kolo.
Lze jednu sedačku používat pro GT i formule?
Polohovatelná sedačka dobře poslouží pro GT i rally. Pro skutečnou formulovou pozici působí přirozeněji sedačka se speciální formulovou skořepinou nebo horní částí.
Jak často byste měli kontrolovat polohovací páky?
Kontrolujte je každých několik týdnů a také poté, co kokpit použije někdo jiný. Obě strany se musí plně zajistit bez vůle.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
