Pro většinu jízd s vozy GT a cestovními vozy se u sim racingové sedačky nejlépe osvědčuje opěradlo skloněné přibližně o 15 až 25 stupňů dozadu od svislé polohy. Tento úhel udržuje ramena opřená o sedačku, paže mírně pokrčené a oči v úrovni obrazovky. Ve formulích je poloha mnohem více vleže, zatímco v simulátorech rally a nákladních vozidel se sedí vzpřímeněji.
Správný úhel tedy závisí na vozech, které řídíte, výšce volantu a délce závodění. V tomto průvodci zjistíte, jak jednotlivé úhly působí při jízdě, jak sklon krok za krokem nastavit a kdy dává větší smysl polohovatelná sedačka nebo sedačka s pevným opěradlem.
Proč sklon opěradla ovlivňuje způsob jízdy
Úhel opěradla určuje, jak vaše tělo zvládá každé brzdění a každou zatáčku.
Při prudkém brzdění má tělo tendenci klouzat dopředu. Mírně zakloněné opěradlo umožňuje opřít ramena a bedra o sedačku, takže noha může volně ovládat pedál. Pokud je opěradlo příliš vzpřímené, musíte tělo podpírat břišními svaly. Pokud je zakloněné příliš, zvedáte hlavu, abyste viděli vrchol zatáčky, a unavujete si krk.
V SIMGASM považujeme polohu sezení, úhel volantu a geometrii pedálů za faktory ovlivňující výkon a výdrž, nikoli za kosmetické detaily. I proto každý produkt testujeme jako součást kompletního simulátoru, ne samostatně.
Co se děje s pažemi a rameny
Paže fungují nejlépe s mírně pokrčenými lokty. Opřete se, natáhněte jednu paži přes horní část volantu a zkontrolujte, zda zápěstí spočívá na věnci. Pokud musíte odlepit rameno od opěradla, abyste dosáhli, je opěradlo příliš zakloněné nebo je sedačka příliš vzadu.
Co se děje s výhledem
Sklon opěradla mění také polohu očí. Více zakloněné opěradlo snižuje polohu hlavy, takže často musíte snížit i obrazovku nebo stojan na monitor. Zkontrolujte to, než vše zajistíte na místě.
SIMGASM | Core polohovatelná sedačka - černá
Jaký úhel se hodí pro jednotlivé typy závodění?
Každá disciplína má svou typickou polohu sezení a sklon opěradla by jí měl odpovídat.
GT, cestovní vozy a vytrvalostní závody
Začněte přibližně na 15 až 25 stupních dozadu od svislé polohy. Jde o klasickou pozici GT: pokrčená kolena, pedály mírně pod úrovní kyčlí a volant před hrudníkem. Je přirozená i při dlouhých stintech v iRacing, Assetto Corsa Competizione nebo Le Mans Ultimate.
Formule a vozy s odkrytými koly
Ve formulích sedíte mnohem níže a chodidla bývají v úrovni kyčlí nebo nad ní. Opěradlo je zakloněné výrazně více než ve voze GT. Speciální formulová skořepina, například Atlas Formula, poskytuje v této poloze lepší oporu než sedačka GT, kterou pouze nakloníte dozadu.
Simulátory rally, driftu a nákladních vozidel
Tyto simulátory vyžadují vzpřímenější polohu. Potřebujete vidět daleko před sebe, používat ruční brzdu a hodně otáčet volantem. Tuto volnost vám poskytne téměř vzpřímené opěradlo se sklonem přibližně 10 až 15 stupňů.
Chcete se o samotné sedačce dozvědět více? Před nákupem si přečtěte, zda vašemu stylu lépe vyhovuje skořepinová, nebo polohovatelná sedačka.
Jak nastavit sklon opěradla krok za krokem?
Jednoduchý postup v pěti krocích vás přibližně za deset minut přiblíží k ideálnímu úhlu.
Nejprve nastavte výšku sedačky. Podrobně to vysvětluje náš průvodce správnou výškou sim racingové sedačky v kokpitu. Poté sedačku posuňte tak, aby koleno zůstalo mírně pokrčené i při plně sešlápnutém brzdovém pedálu. Následně nastavte výchozí sklon opěradla podle vozů, se kterými jezdíte nejčastěji.
Pak upravte výšku volantu tak, aby horní část věnce byla přibližně v úrovni ramen. Nakonec odjeďte deset kol a měňte vždy jen jednu věc. Pokud vás po jízdě bolí bedra, přečtěte si, jak předejít bolesti zad v sim racingové sedačce.
SIMGASM | Sada pojezdů sedačky s oboustranným zajištěním - černá
Polohovatelná sedačka, nebo sedačka s pevným opěradlem?
Polohovatelná sedačka umožňuje měnit sklon, zatímco sedačka s pevným opěradlem vás drží v jednom úhlu, který zůstává při každé jízdě stejný.
SIMGASM Core Recline Seat má polohovací mechanismus, který umožňuje měnit sklon opěradla od téměř svislé polohy až po uvolněný záklon. Kožený a semišový potah je pohodlný i při dlouhých jízdách a rozteč montážních otvorů 193 x 193 mm na spodní straně je kompatibilní také se standardními mechanismy kancelářských židlí. Díky tomu je vhodnou volbou, pokud kokpit sdílíte nebo závodíte ve více disciplínách.
Závodní skořepinová sedačka Core funguje jinak. Jakmile opěradlo zajistíte pro jízdu, jeho úhel zůstává pevný. Skládací mechanismus slouží pouze ke složení sedačky do kompaktní polohy pro uskladnění. Na oplátku získáte ocelový rám, výrazné boční vedení a rozteč šroubů 360 x 385 mm pro pevné spodní uchycení. Obě sedačky patří do řady sim racingových sedaček Core a vztahuje se na ně standardní dvouletá záruka SIMGASM.
SIMGASM | Core závodní skořepinová sedačka - černá
Drobné detaily, které mají velký význam
Několik dalších kontrol vám pomůže zachovat stejný úhel při každé jízdě.
Označte si oblíbené nastavení opěradla malým kouskem pásky, abyste ho snadno našli poté, co kokpit použije někdo z rodiny. Zkontrolujte, zda jsou obě polohovací páčky plně zajištěné, protože jedna uvolněná strana umožňuje kroucení opěradla při prudkém brzdění. A sedačku upevněte na tuhý rám. U hliníkového sim racingového kokpitu se pojezdy sedačky šroubují přímo k profilu, takže nastavený úhel zůstane zachován.
Johan Akkerman, zakladatel a generální ředitel SIMGASM, vyhrál DNRT BMW E30 Cup v letech 2023 a 2024. Jeho pohled vycházející ze skutečného závodění je jednoduchý: pokud chcete při dlouhé jízdě podávat stabilní výkon, jsou pohodlí, nastavitelnost a geometrie sezení stejně důležité jako samotná tuhost.
Otázky ke sklonu opěradla sim racingové sedačky
Tyto stručné odpovědi se věnují nejčastějším otázkám sim racerů ohledně úhlu opěradla.
Jaký je vhodný výchozí úhel pro závody GT?
Začněte přibližně na 15 až 25 stupních dozadu od svislé polohy. Poté nastavení dolaďujte vždy o jednu polohu, dokud ramena při řízení nezůstanou opřená o sedačku.
Budete díky více zakloněné sedačce rychlejší?
Sama o sobě vás nezrychlí. Stálý úhel, který odpovídá vašemu vozu a umožňuje prudce brzdit bez klouzání, vám pomůže zajíždět vyrovnané časy na kolo.
Lze jednu sedačku používat pro GT i formule?
Polohovatelná sedačka dobře poslouží pro GT i rally. Pro skutečnou formulovou pozici je přirozenější sedačka se speciální formulovou skořepinou nebo horní částí.
Jak často kontrolovat polohovací páčky?
Kontrolujte je každých několik týdnů a pokaždé, když kokpit použije někdo jiný. Obě strany musí být plně zajištěné a bez vůle.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
