Ano, použitá sim racingová sedačka je rozumná koupě, pokud je skořepina nepoškozená, pěnová výplň stále drží tvar a montážní body odpovídají vašemu kokpitu. Špatnou koupí je tehdy, když má skořepina praskliny, rám je ohnutý nebo rozteč otvorů pro šrouby neodpovídá vašemu kokpitu a neobejdete se bez vrtání. Sedačku si prohlédněte osobně, posaďte se do ní alespoň na deset minut a vezměte si s sebou metr. Poté porovnejte celkové náklady včetně držáků a nového polstrování s cenou nové sedačky.
Mnoho sim racerů začíná s použitou sedačkou a je to naprosto v pořádku. Důležité je poznat, které vady jsou jen kosmetické a které vám znemožní správný posed za volantem.
Proč tolik sim racerů kupuje použité sedačky?
Sedačka je po základně volantu jednou z nejdražších součástí celé sestavy.
Klasický první krok
Zakladatel SIMGASM Johan Akkerman začínal přesně takto. Když ceny komerčně dostupných rámů simulátorů ještě začínaly přibližně na 400 až 500 eurech, svařil si vlastní rám z použitých plynových trubek a doplnil ho sedačkou z vrakoviště. Tento praktický začátek dodnes utváří jeho pohled na hardware: produkt musí řešit skutečný problém, zůstat cenově dostupný a být dostatečně pevný, aby dlouho vydržel.
Skryté náklady
Levná sedačka je levná jen tehdy, když pasuje. Držáky, pojezdy, nové polstrování a další šrouby náklady rychle navýší. Autosedačka z vrakoviště navíc přináší další problémy, protože nikdy nebyla navržena pro sim racingový kokpit. Než se vydáte touto cestou, přečtěte si, proč autosedačka není pro sim racingový kokpit vhodná.
SIMGASM | Sada držáků sedačky - černá
Co zkontrolovat u použité sedačky?
Postupujte podle tohoto kontrolního seznamu v uvedeném pořadí, od dílů, jejichž oprava je nejdražší.
Skořepina nebo rám
Prohlédněte si skořepinu ze všech stran za dobrého osvětlení. Vlasové praskliny v blízkosti montážních bodů jsou největším varovným signálem, protože se při brzdění zvětšují. U sedaček s ocelovým rámem zkontrolujte, zda je rám rovný a zda svary nevykazují rez nebo praskliny. Silně zatlačte na boční opěry. Měly by být pevné, ne viklavé.
Montážní body
Zkontrolujte, zda se sedadlo upevňuje zespodu, nebo z boků. Sedadla se spodním uchycením vyžadují rozteč šroubů odpovídající vašemu kokpitu nebo pojezdu. Skořepinová sedadla s bočním uchycením potřebují držáky. Změřte rozteč otvorů a porovnejte ji s naším průvodcem jaká rozteč montážních otvorů je vhodná pro sim racingové sedadlo. Stržené závity nebo oválné otvory znamenají, že se sedadlo v předchozím kokpitu hodně pohybovalo.
Pěna a potah
Posaďte se do sedadla alespoň na deset minut. Stará pěna se sesedá, zejména pod stehny a v bederní oblasti, což při dlouhých závodech způsobuje otlaky. Trhliny, silný zápach nebo vlhká místa na potahu se obtížně odstraňují. Odnímatelné, pratelné polštáře jsou velkou výhodou, protože je vyměníte, aniž byste museli měnit celé sedadlo.
SIMGASM | Bederní opěrný polštář pro sim racingové sedadlo Atlas
Jaké problémy se projeví po nákupu?
Některé vady zůstanou skryté, dokud sedadlo nenamontujete do svého kokpitu.
Vrzání a pohyb
Sedadlo, které při brzdění vrže nebo se posouvá, způsobuje, že brzdový pedál pokaždé působí jinak. Příčinou bývá opotřebený držák nebo uvolněný pojezd, nikoli samotné sedadlo. Náš průvodce proč sedadlo při brzdění vrže a pohybuje se vám ukáže, jak najít příčinu.
Nesprávná velikost
Příliš úzké sedadlo tlačí na boky a v příliš širokém budete klouzat ze strany na stranu. Změřte si šířku boků a ramen před nákupem, ne až po něm.
Kdy se nové sedadlo vyplatí víc?
Někdy stojí nové sedadlo jen o trochu víc a ušetří vám spoustu starostí.
Záruka a podpora
Na nové sedadlo SIMGASM se vztahuje standardní dvouletá záruka SIMGASM a tým podpory odpovídá na dotazy e-mailem na adrese hello@simgasm.com, obvykle do jednoho pracovního dne. SIMGASM B.V. je nizozemská společnost se sídlem ve Wijk bij Duurstede, oficiálně založená 27. února 2026, s přímou distribucí z Nizozemska.
Sedačky, které můžete stále vylepšovat
Sedačky Atlas využívají patentovanou modulární konstrukci se společnou spodní základnou, vyměnitelnými horními částmi a sadami pratelných polštářů z paměťové pěny. S horní částí Atlas Formula přejdete z pozice GT do formulové pozice a vzhled oživíte sadami polštářů v červené, bílé, modré nebo oranžové barvě. Taková flexibilita je na trhu s použitým vybavením vzácná. Prohlédněte si sedačky pro sim racing SIMGASM a porovnejte modely Core a Atlas nebo si přečtěte, zda koupit kokpit se sedačkou, nebo bez ní.
SIMGASM | Hobby hliníkový kokpit pro sim racing - fialový
Jednoduché pravidlo pro rozhodování
Použitou sedačku kupte, pokud je skořepina v bezvadném stavu, uchycení pasuje do vašeho kokpitu a cena ponechává prostor v rozpočtu na držáky a nové polštáře. Pokud některá z těchto tří podmínek není splněna, kupte novou. Sedačka je základem každého vašeho pohybu při řízení a aktivní doplňky, jako je G sedačka nebo napínač pásů, poskytují správný pocit jen na pevném základě.
Často kladené otázky
Stručné odpovědi na otázky o nákupu sedačky z druhé ruky.
Je použitá závodní sedačka s homologací FIA vhodná pro sim racing?
Poslouží dobře, pokud vyhovuje vaší postavě a pasuje do vašeho kokpitu. Prošlá homologace FIA v simulátoru nevadí, praskliny a poškození ale ano.
Co by mělo být součástí použité sedačky pro sim racing?
Ideálně držáky nebo pojezdy, které k ní pasují. Pokud tyto díly chybí, připočítejte k ceně náklady na nové montážní díly.
Jak vyčistit použitou sedačku?
Pokud je to možné, vyjměte polštáře, vysajte potah a použijte šetrný čistič čalounění. Před použitím nechte vše zcela vyschnout.
Je bezpečné znovu použít použité držáky sedačky?
Ano, pokud kov není ohnutý, otvory jsou kulaté a závity čisté. Ohnuté nebo zrezivělé držáky ihned vyměňte.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
