Pro jízdu na serverech No Hesi s provozem v roce 2026 funguje volant Moza nejlépe s klidnějším nastavením a mírně větším odporem než při závodění na okruhu: v Pit House nastavte 900 stupňů a o něco vyšší tlumení a setrvačnost, ve hře celkovou sílu zpětné vazby přibližně na 55 až 70 procent, citlivost na povrch vozovky nízko a konečný rozsah řízení ponechte na samotném voze. Dolaďte také nastavení pro nízké rychlosti, aby volant zůstal v kolonách klidný, a vše uložte jako samostatný profil No Hesi.
Proč jiné nastavení? No Hesi není závod. V silničních autech se dlouhé hodiny proplétáte provozem vysokou rychlostí. Volant proto musí působit stabilně, předvídatelně a pohodlně po hodinu i déle, nikoli reagovat maximálně ostře během jediného rychlého kola.
Čím se No Hesi liší z hlediska nastavení volantu?
Jízda v provozu klade na silovou zpětnou vazbu jiné nároky než závodní okruh.
Vysoká rychlost, drobné pohyby volantem
Servery No Hesi využívají dlouhé dálniční mapy, například oblíbený Shutoko Revival Project, plné provozu řízeného AI. Většinu času jedete rovně velmi vysokou rychlostí a drobnými korekcemi se proplétáte mezi auty. Příliš citlivý volant promění každý malý pohyb v prudké vybočení. Jinými slovy, stabilita na rovinkách je důležitější než ostrá reakce při nájezdu do zatáčky.
Silniční auta a mody
Na těchto serverech jezdí převážně silniční auta z modů s měkkým odpružením. Hodnoty jejich silové zpětné vazby se mezi jednotlivými vozy výrazně liší. U některých jde řízení lehce, u jiných ztuha. Proto se zde vyplatí samostatný profil pro každý typ auta.
Nastavení Pit House pro No Hesi
Vyjděte ze svého běžného základního nastavení a proveďte několik mírných úprav.
Rozsah otáčení, tlumení a setrvačnost
Ponechte rozsah otáčení volantu na 900 stupních a nechte konečný rozsah určit softwarovým dorazem daného vozu. Silniční auta mají velký rozsah řízení, takže 900 stupňů působí přirozeně. Poté zvyšte tlumení a setrvačnost o jeden až dva stupně oproti svému okruhovému profilu. Tím zpomalíte drobné pohyby volantu na rovinkách a zabráníte rozkmitání auta ve vysoké rychlosti. Naše tabulka nastavení Moza R9 pro Assetto Corsa uvádí výchozí hodnoty pro jednotlivé základny volantu.
Citlivost na povrch a rychlost otáčení volantu
Citlivost na povrch nastavte nízko. Dálniční mapy obsahují spoustu dilatačních spár a drobných nerovností povrchu a neustálé vibrace při dlouhé jízdě unavují ruce. Maximální rychlost otáčení volantu ponechte na běžné hodnotě. Na serveru s provozem na rozdíl od driftování potřebujete rychlé kontra jen zřídka.
Nastavení ve hře pro No Hesi
Nastavení ve hře určuje výsledný pocit z řízení i pohodlí při dlouhé jízdě.
Zesílení a filtr
Na základně s přímým pohonem nastavte zesílení na 55 až 70 procent. To je o něco méně než pro závodění na okruhu, protože při hodinové jízdě je pohodlí důležitější než špičková síla. Filtr nechte na 0 až 3 procentech; vyšší filtrace zhoršuje čitelnost chování auta ve vysoké rychlosti. Minimální síla zůstává na 0.
Efekty a chování při nízké rychlosti
Efekty obrubníků nechte na 0, protože na dálnici žádné obrubníky nejsou. Efekty povrchu nastavte nízko a efekty prokluzu přibližně na 10 až 15 procent, abyste při rychlé změně jízdního pruhu stále cítili vybočení zadní části vozu. V Content Manager zkontrolujte také omezení silové zpětné vazby při nízké rychlosti. V koloně nebo u mýtné brány zabrání chvění volantu, když stojíte na místě.
Uložte si samostatný profil nastavení pro No Hesi
Přepnutí mezi nastavením pro okruh a provoz by mělo zabrat jediné kliknutí.
Propojte Pit House a Content Manager
Uložte hodnoty v Pit House jako „AC No Hesi“ a pod stejným názvem uložte nastavení ovládání v Content Manager. Před připojením k serveru načtěte obojí. Náš článek o tom, jak fungují profily nastavení Moza Pit House pro Assetto Corsa, vysvětluje, jak obě nastavení udržet sladěná.
Přiřaďte správná tlačítka
Na serverech s provozem se hodí několik dalších přiřazení tlačítek: světlomety, klakson, směrovky a pohled dozadu. Přiřaďte je tlačítkům na volantu, abyste při 250 km/h nemuseli sahat po klávesnici. Ruční brzda pomůže v utažených vracečkách na horských mapách a řadicí páka s kulisou H přidá spoustu zábavy v silničních autech staré školy.
Driftování a No Hesi nejsou totéž
Mnoho jezdců používá pro obojí jeden profil nastavení, což způsobuje problémy.
Proč nastavení pro drift nesedí jízdě v provozu
Přednastavení pro drift využívá nízké tlumení, nízké tření a vysokou rychlost otáčení volantu, takže se volant při kontrařízení rychle vrací. Na rovné dálnici při vysoké rychlosti působí stejné nastavení neklidně a auto kvůli němu nedrží směr. Používejte oddělená přednastavení. Pokud také driftujete, vytvořte si samostatné přednastavení pro drift podle našeho průvodce nastavením Moza pro drift v Assetto Corsa.
Stabilní rig pro dlouhé jízdy v provozu
Dlouhé jízdy odhalí každé slabé místo sestavy.
Pohodlí a tuhost
Hodina drobných korekcí ve vysoké rychlosti je únavná, pokud se deska pro upevnění volantu hýbe nebo je sedačka špatně nastavená. Johan Akkerman, generální ředitel SIMGASM, začal se sim racingem v roce 2008 s ovladačem PlayStation a později si svařil vlastní rám z použitých plynových trubek. Dnes každý kokpit SIMGASM navrhuje sám, od 3D modelu až po závěrečnou kontrolu. Kokpit Hobby, náš nejprodávanější model, využívá hlavní profil 40 x 40 mm a jeho pedálová deska má jmenovitou nosnost při brzdění 150 kg. Díky tomu představuje pevný a kompaktní základ pro Moza R5 nebo R9 na serverech s provozem. Prohlédněte si všechny hliníkové sim racing rigy a porovnejte jejich rozměry. Další informace o soft locku najdete v průvodci rozsahem otáčení volantu.
SIMGASM | Hobby hliníkový sim racing kokpit - černý
Dotazy k nastavení Moza pro No Hesi
Stručné odpovědi na nejčastější dotazy jezdců, kteří jezdí v provozu.
Potřebuji pro No Hesi Content Manager?
Ano. Servery No Hesi vyžadují připojení přes Content Manager s nainstalovaným Custom Shaders Patch.
Která základna volantu Moza se nejlépe hodí pro No Hesi?
Funguje jakákoli základna Moza s přímým pohonem. R5 pro jízdu v provozu bohatě stačí, zatímco R9 nebo R12 poskytují více detailů při rychlých změnách jízdního pruhu.
Proč se moje auto při vysoké rychlosti rozkmitá?
Obvykle je příčinou příliš slabé tlumení nebo příliš vysoká síla zpětné vazby. V Pit House zvyšte tlumení o jeden stupeň a snižte sílu zpětné vazby o 5 procent.
Mám v No Hesi používat volant, nebo gamepad?
Volant poskytuje při vysoké rychlosti mnohem lepší kontrolu. Drobné korekce jsou díky skutečnému otáčení a silové zpětné vazbě výrazně snazší.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
