Seznamy hardwaru se o tělesných rozměrech nikdy nezmiňují. Přitom rám, který vyhovuje jezdci vysokému 1,70 m, může být pro někoho s výškou 2,00 m stísněný a rám vhodný pro 70 kg se při zatížení 130 kg chová jinak. Přizpůsobení postavě ovlivňuje výkon, není to jen něco navíc pro pohodlí.
Dobrou zprávou je, že hliníkové profily většinu těchto problémů řeší. Nosníky s T drážkami umožňují posouvat téměř každou součást, takže geometrii určuje vaše tělo, nikoli naopak. Přesto je potřeba začít se správnou délkou rámu a odpovídající jmenovitou nosností.
Proč délka rámu rozhoduje o tom, kam dosáhnete?
Vaše nohy potřebují prostor mezi sedadlem a deskou pod pedály. Tato vzdálenost je omezena celkovou délkou rámu. Jakmile dosáhnete konce podélníku, dál už nastavení neposunete.
SIMGASM tyto údaje otevřeně zveřejňuje. Hobby má šířku, délku a výšku 500 x 1270 x 580 mm. Sport měří 580 x 1320 x 720 mm a Pro 580 x 1320 x 750 mm. Těchto padesát milimetrů délky navíc se přímo promítá do většího rozsahu posuvu sedadla pro vyšší jezdce.
SIMGASM | Core skořepinové závodní sedadlo - černé
Důležitá je i výška. Vyšší rám poskytuje větší prostor pro posunutí desky pod základnu volantu vzhůru, což jezdcům s dlouhými pažemi pomáhá najít přirozenou polohu ramen, místo aby se museli natahovat dolů.
Co když měříte více než 1,90 m?
Nejprve se zaměřte na délku a poté na možnosti uchycení sedadla. Delší podélník poskytne potřebný prostor pro natažení nohou a boční držáky sedadla umožňují umístit skořepinu dále dozadu než spodní ližiny.
Sklopené opěradlo vám také poskytne více prostoru na výšku, aniž byste ztratili oporu. Jezdci vysocí přes dva metry se běžně vejdou i do kompaktního modelu Hobby, protože profil umožňuje posunout sedadlo až na konec podélníku. Sport a Pro jednoduše nabízejí větší rezervu.
A co když měříte méně než 1,65 m?
Menší jezdci čelí opačnému problému. Pedály jsou příliš daleko a volant příliš vysoko. Hledejte desku pod pedály s nastavením výšky a sklonu a desku pod základnu volantu, kterou lze spustit dostatečně nízko, abyste měli lokty pokrčené.
Posuv sedadla zde pomůže více než kdekoli jinde. U kratších nohou i posun o několik centimetrů zásadně změní podmínky pro vyvinutí síly při brzdění.
Jak hmotnost ovlivňuje potřebnou tuhost
Tady je něco, co většina nákupních průvodců opomíjí. Brzdná síla nezávisí jen na síle nohy. Když sešlápnete brzdu se snímačem síly, vaše tělo se opře do sedačky a rám přenáší obě síly.
Těžší jezdec proto při každém brzdění více zatěžuje šasi, a to i se stejnými pedály. Klíčovým údajem ke kontrole je tedy jmenovité brzdné zatížení pedálové desky. U modelu Hobby činí 150 kg, u modelu Club 200 kg a u modelů Sport a Pro 300 kg.
SIMGASM | Club hliníkový sim racingový kokpit - černý
Svou roli hraje také hmotnost rámu. Hobby váží přibližně 20,5 kg, Sport okolo 39 kg a Pro dosahuje 45 kg bez jakéhokoli vybavení. Vyšší hmotnost znamená menší pohyb celé sestavy, díky čemuž zůstává pedálová sada stabilní i při prudkém brzdění.
Ovlivňuje hmotnost jezdce výběr sedačky?
Ano, a obvykle více než výběr rámu. Skořepinová sedačka drží boky na místě a zabraňuje pohybu do stran, což pomáhá zachovat přesné ovládání volantu. Sedačka s nastavitelným sklonem opěradla nabízí více prostoru a snadnější nastupování, takže vyhovuje vyšším nebo rozložitějším jezdcům i sdíleným kokpitům.
Záleží také na způsobu uchycení. Boční držáky rozkládají zatížení podél skořepiny, zatímco spodní ližiny ho soustřeďují do čtyř bodů. Náš průvodce roztečemi montážních otvorů sim racingové sedačky vysvětluje standardní uspořádání a článek o měření správné velikosti sedačky vás provede rozměry, které je potřeba zjistit před objednáním.
Nastavení jízdní pozice po pořízení rámu
Začněte pedály. Umístěte je tak, aby koleno zůstalo mírně pokrčené i při maximálním tlaku na brzdu, protože s propnutou nohou nelze brzdnou sílu jemně dávkovat. Poté nastavte sklon sedačky. Vzpřímená poloha se hodí pro závody GT a poskytuje lepší výhled dopředu. Poloha v záklonu se hodí pro formulové závody a snižuje namáhání krku.
Poté přichází na řadu volant. Lokty pokrčené, ramena uvolněná, zápěstí v neutrální poloze. Nakonec nastavte obrazovku. Její vzdálenost a výška se řídí vaší polohou při sezení, nikoli naopak. Podrobně se tomu věnuje náš článek o umístění monitoru v sim racingu.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racing kokpit - černý
Když jednu sestavu sdílí více lidí
U sdílených sestav je důležitá rychlost nastavení, nejen jeho rozsah. Pojezdy sedadla s oboustrannou aretací umožňují každému jezdci během několika sekund posunout sedadlo a znovu ho pevně zajistit. Toto jediné příslušenství odstraní většinu komplikací při sdílení sestavy v rodině nebo klubu.
Označte si preferované polohy na profilu malým kouskem lepicí pásky. Zní to jednoduše, ale při každé jízdě vám to ušetří několik minut. Pokud si chcete nejprve naplánovat celou sestavu, porovnejte délku rámu a jmenovité zatížení všech čtyř závodních kokpitů a poté si samostatně vyberte skořepinu z nabídky sedadel pro sim racing.
Často kladené otázky
Tyto otázky se objevují vždy, když přijde řeč na tělesné rozměry.
Má hliníkový kokpit hmotnostní limit?
Z publikovaných údajů sledujte jmenovité brzdné zatížení desky pedálů, které se pohybuje od 150 kg u modelu Hobby do 300 kg u modelů Sport a Pro. Nosnost sedadla závisí na skořepině a způsobu jejího uchycení, proto zkontrolujte i specifikace sedadla.
Potřebují vysocí jezdci největší šasi?
Ne vždy. Celková délka a volnost při umístění sedadla jsou důležitější než samotná řada. Vyšší jezdci však u modelů Sport a Pro získají užitečnou rezervu, protože oba nabízejí větší délku i výšku než kompaktní základní rám.
Mohu do kokpitu z hliníkových profilů namontovat sedadlo ze skutečného auta?
Často ano, rozměry se ale liší a široká závodní skořepina může vyžadovat distanční podložky nebo posunutí bočního profilu. Před objednáním změřte kolejnice sedadla a šířku rámu.
Opravdu poloha za volantem ovlivňuje časy na kolo?
Ano. Stabilní a správná poloha umožňuje vyvíjet konzistentní tlak na brzdu a plynuleji ovládat volant. Většina jezdců nejprve získá konzistenci a rychlost přijde poté.
Potřebujete poradit s výběrem řady podle svých tělesných rozměrů, nebo už si chcete vybrat sim racing kokpit? Napište nám svou výšku a používaný hardware a tým SIMGASM vám upřímně poradí.
