U modelu SIMGASM Club se řadicí páka nebo ruční brzda montuje na rameno Core na boční profil, které je součástí balení. Rameno se přišroubuje z boku k rámu z profilů 40 × 80 mm vedle sedadla, vlevo nebo vpravo. Nastavte horní část řadicí páky přibližně do výšky věnce volantu a zhruba na šířku dlaně od něj. Získáte tak přirozený dosah pro řazení ve schématu H, sekvenční řazení i ovládání ruční brzdy.
Zní to jednoduše a také to jednoduché je. I drobné rozdíly ve výšce, vzdálenosti a volbě strany však mají velký vliv na pohodlí. Tento průvodce vás provede nastavením krok za krokem na hliníkovém sim racing kokpitu Club.
Co Club obsahuje pro montáž řadicí páky?
Než si koupíte další díly, je dobré vědět, co už Club obsahuje.
Rameno Core na boční profil
Každý Club se dodává s ramenem Core na boční profil pro řadicí páku a ruční brzdu, spojovacím materiálem, nářadím a bílými montážními rukavicemi. Rameno se zasune do drážky hliníkového profilu a zajistí maticemi do T drážky. Díky posuvu v drážce si můžete zvolit přesnou polohu podél rámu a nejste omezeni pevně danými otvory.
Co je potřeba doplnit
Řadicí páka ani ruční brzda nejsou součástí balení. Potřebujete také rovnou desku, na kterou zařízení přišroubujete a připevníte ho tak k ramenu. SIMGASM nabízí nastavitelný držák řadicí páky a ruční brzdy přesně pro tento účel. Hodí se ke všem simulátorům SIMGASM.
Kam umístit řadicí páku?
Správné umístění vám umožní řadit, aniž byste se museli dívat dolů nebo natahovat rameno.
Výška
Začněte s horní částí hlavice řadicí páky zhruba ve výšce spodní poloviny věnce volantu. Pokud bude příliš nízko, budete se při každém přeřazení naklánět do strany. Pokud bude příliš vysoko, budete zvedat loket, což při dlouhých závodech unavuje rameno. Výšku upravujte po jednom až dvou centimetrech a před další změnou vždy odjeďte několik kol.
Vzdálenost od volantu
Mezi věncem volantu a hlavicí řadicí páky nechte mezeru přibližně na šířku dlaně. Ruka pak přejde z volantu na řadicí páku jediným krátkým pohybem. U vozů GT a silničních vozů si mnozí jezdci posouvají montážní rameno také mírně dopředu, aby byla hlavice těsně před hranou sedadla.
SIMGASM | Club hliníkový sim racing kokpit - fialový
Levá, nebo pravá strana?
Rameno Core lze namontovat na kteroukoli stranu. Většina závodníků volí pravou stranu, stejně jako v silničním autě s volantem vlevo. Pro klasická auta s volantem vpravo nebo pro kombinaci ruční brzdy a řadicí páky umístíte na každou stranu jedno rameno. Tuto volnost umožňuje drážkovaný profil. Zakladatel SIMGASM Johan Akkerman, který během let závodění a účasti na mezinárodních výstavách otestoval širokou škálu kokpitů, na něm založil koncepci modelů Hobby, Club, Sport a Pro.
Jak namontovat ruční brzdu pro rally a drift?
Ruční brzda vyžaduje trochu jiné umístění než řadicí páka, protože za ni taháte silně a rychle.
Poloha ruční brzdy
Umístěte ruční brzdu kousek za řadicí páku a o něco výše, abyste ji jedním pohybem táhli nahoru a dozadu. Pro driftování ji mnoho jezdců montuje blízko věnce volantu, aby ruka musela urazit jen krátkou vzdálenost. Náš průvodce nastavením rally simulátoru vysvětluje nastavení úhlu otáčení volantu a ruční brzdy, která této poloze odpovídají.
Řadicí páka a ruční brzda společně
Pokud máte obě zařízení na jednom rameni, umístěte řadicí páku dopředu a ruční brzdu za ni. Zkontrolujte, že při plném zatažení ruční brzdy rukou nezavadíte o řadicí páku. Pokud ano, posuňte řadicí páku o jednu drážku dopředu. Pomůže vám jasný plán, který najdete v našem kontrolním seznamu pro montáž řadicí páky a ruční brzdy.
SIMGASM | Club hliníkový sim racing kokpit - modrý
Zůstává rameno tuhé i při prudkém řazení?
Sekvenční řadicí páka nebo ruční brzda působí na rameno značnou silou, takže na tuhosti záleží.
Jak rám pomáhá
Rameno se přišroubuje k profilu 40 × 80 mm, který se prohýbá méně než základna z profilu 40 × 40 mm. Boční rameno SIMGASM Core je navrženo tak, aby zůstalo stabilní při působení sil od řadicích pák, ručních brzd i leteckých ovladačů HOTAS. Po několika prvních jízdách pevně dotáhněte všechny matice v T drážkách, protože nové šroubové spoje si trochu sednou.
Kdy přejít na vyšší model
Sport má delší rameno pro řadicí páku a silnější základnu rámu. Pokud používáte těžkou hydraulickou ruční brzdu spolu se silnou základnou volantu s přímým pohonem, Sport nabízí více prostoru. Pro většinu řadicích pák s řazením do H i sekvenčních řadicích pák rameno kokpitu Club bohatě stačí. Vybíráte nejprve základnu volantu? Podívejte se, které základny volantu lze namontovat na SIMGASM Club.
Které řadicí páky se hodí ke kokpitu Club?
Po doplnění montážní desky lze připevnit téměř jakoukoli řadicí páku s rovnou spodní deskou.
Oblíbené možnosti
Řadicí páky MOZA, Fanatec, Simagic a Thrustmaster se všechny připevňují šrouby k rovné desce. Pokud závodíte s hardwarem MOZA, naše srovnání řadicích pák MOZA HGP a SGP vám ukáže nejlepší umístění pro každou z nich. Fanoušci rally nejvíce využijí kombinaci sekvenční řadicí páky a ruční brzdy. Právě tomuto typu závodění se od roku 2017 věnuje Fabien Lacaule ze SIMGASM, jehož hlavní vášní jsou rally a terénní závody.
SIMGASM | Club hliníkový sim racing kokpit - zlatý
Často kladené dotazy
Stručné odpovědi na nejčastější dotazy ohledně řadicích pák.
Je rameno pro řadicí páku součástí kokpitu Club?
Ano. Boční profilové rameno Core pro řadicí páku a ruční brzdu je součástí každého kokpitu Club. Řadicí páka a montážní deska se prodávají samostatně.
Mohu rameno namontovat vlevo?
Ano. Rameno lze namontovat na obě strany rámu.
Mohu na stejné rameno namontovat klávesnici nebo držák nápoje?
Ano. Boční rameno Core pojme také držáky klávesnice a myši SIMGASM, držák nápoje a držák sluchátek.
Jak vysoko má být řadicí páka?
Začněte s hlavicí řadicí páky ve výšce spodní poloviny věnce volantu a poté polohu dolaďte.
Chcete vědět víc? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
