Výška sedačky se může zdát jako drobnost. V praxi však ovlivňuje celou vaši pozici za volantem. Mění to, jak nohama dosáhnete na pedály, jak rukama držíte volant i kam na obrazovce směřuje váš pohled. Při nesprávné výšce vám může být celý kokpit nepohodlný, a to i s kvalitním vybavením.
Neexistuje jediná ideální výška sedačky. Nejlepší pozice závisí na vozech, se kterými jezdíte, vašich tělesných proporcích a pedálech. Jednoduchý postup vám ale může pomoci najít vhodnou polohu během jediného večera.
Proč má výška sedačky tak velký vliv?
Základem vaší pozice za volantem je poloha kyčlí. Když je posunete výše, nohy budou směřovat dolů k pedálům. Když je posunete níže, nohy se natáhnou dopředu. To se více blíží posedu ve skutečném autě. Podle této polohy byste měli nastavit pedály, volant i monitor.
Častým zdrojem problémů jsou herní židle. Kyčle na nich bývají vysoko nad pedály. Při brzdění tak musí více pracovat kotníky. Podrobněji to vysvětlujeme v našem průvodci o tom, zda lze pro sim racing použít herní židli. Níže umístěná sedačka v sim racingovém kokpitu vám může zajistit přirozenější posed.
Vozy GT a formule vyžadují odlišné pozice za volantem
V pozici pro GT nebo cestovní vozy sedíte poměrně vzpřímeně. Kyčle máte přibližně ve stejné výšce jako základnu pedálů, případně o něco níže. Při plném sešlápnutí brzdy by kolena měla zůstat mírně pokrčená. Noha by nikdy neměla být úplně natažená.
SIMGASM | Sada držáků sedačky - černá
Ve formulové pozici sedíte níže a více v záklonu. Nohy máte natažené více dopředu a paty mohou být přibližně ve výšce kyčlí, nebo dokonce výše. Tato pozice se podobá posedu v závodním voze s odkrytými koly. Potřebujete však sedačku a kokpit, které takovou polohu umožňují.
Jak nastavit výšku sedačky krok za krokem?
Začněte se sedačkou v nízké poloze. Nastavte sklon opěradla tak, aby vám byl pohodlný. Posaďte se a sešlápněte brzdu tak daleko, jak to běžně děláte. Pak zkontrolujte polohu kolena. Mělo by zůstat zřetelně pokrčené. Pokud se noha narovná, posuňte sedačku dopředu nebo přibližte pedály.
Dále zkontrolujte volant. Uchopte ho v poloze tři čtvrtě na tři. Ramena mějte opřená o opěradlo. Lokty by měly být přirozeně pokrčené. Měli byste být schopni otáčet volantem, aniž byste zvedali ramena z opěradla.
SIMGASM | Sim racingové sedadlo Atlas Gran Turismo - černé
Nakonec zkontrolujte monitor. Oči byste měli mít přibližně ve výšce středu obrazovky. Měli byste se dívat přímo před sebe, aniž byste museli zvedat nebo sklánět hlavu. Náš průvodce umístěním monitoru podrobněji vysvětluje jednotlivé možnosti.
Boční držáky, nebo pojezdy?
Způsob uchycení sedadla ovlivňuje možnosti jeho nastavení. Skořepinové sedadlo s bočním uchycením využívá držáky. Sada držáků sedadla SIMGASM umožňuje nastavit výšku i sklon sedadla. Je vhodná pro řadu Atlas i pro mnoho dalších skořepinových sedadel s bočním uchycením od předních značek. Také Atlas GT využívá boční uchycení, přičemž držáky se prodávají samostatně.
Sedadla se spodním uchycením často využívají pojezdy. Ty umožňují posouvat sedadlo dopředu a dozadu. Výška obvykle závisí na rámu kokpitu, montážních bodech nebo distančních podložkách. Pokud chcete mít více možností nastavení výšky a sklonu, mohou vám je nabídnout boční držáky.
Zkontrolujte celou konstrukci, nejen sedadlo
Výška sedadla je jen jednou ze součástí vaší jízdní pozice. Sedadlo, pedály, volant a monitor musí být vzájemně sladěné. Kokpit by měl zůstat stabilní i při prudkém brzdění. Podrobněji to vysvětlujeme v našem průvodci nastavením kokpitu, který se věnuje sedadlu, monitoru a tuhosti konstrukce. Důležité jsou i vaše tělesné rozměry. Vyšší a těžší jezdci si mohou přečíst našeho průvodce výběrem kokpitu podle výšky a hmotnosti.
Univerzální sada pojezdů sedadla s oboustrannou aretací - černá
Jakmile najdete polohu, která vám vyhovuje, zaznamenejte si ji. Můžete si označit otvory v držácích nebo nastavení vyfotit. Pokud později provedete změny, můžete se k této poloze vždy vrátit. Kvalitní sedadlo pro závodní simulátor funguje nejlépe, když ho správně nastavíte podle své postavy a stylu jízdy.
Časté chyby při nastavení výšky sedadla
Častou chybou je nastavení sedadla příliš vysoko, protože vám taková poloha připadá známá. Může připomínat sezení na kancelářské židli. Ve vysoké poloze však můžete na brzdový pedál tlačit spíše dolů než dopředu. Pata se také může zvedat z opěrky pat.
Další chybou je změna výšky sedadla bez úpravy ostatních prvků. Pokud sedadlo snížíte o několik centimetrů, sníží se i úroveň vašich očí. Změní se také vaše poloha vůči volantu. Po každé změně výšky znovu zkontrolujte nastavení volantu, pedálů a monitoru.
Provádějte drobné změny místo toho, abyste měnili vše najednou. Upravte jednu část, chvíli si zajezděte a vyzkoušejte, jak vám změna vyhovuje. Správnou polohu tak najdete mnohem snáze.
Často kladené otázky
Rádi bychom odpověděli na několik často kladených otázek:
Jak nízko by mělo být sedadlo pro sim racing?
V pozici GT mohou být vaše kyčle přibližně ve stejné výšce jako základna pedálů nebo o něco níže. Ve formulové pozici bývá sedadlo níže a více zakloněné. Paty pak mohou být téměř ve výšce kyčlí.
Ovlivňuje výška sedadla brzdění?
Ano. Při vyšší poloze sedadla můžete na brzdový pedál tlačit spíše dolů a více zapojovat kotník. Nižší poloha může usnadnit tlak dopředu a větší zapojení celé nohy.
Mohu změnit i sklon sedadla?
Ano, pokud to vaše sedadlo a držáky umožňují. Sada držáků sedadla SIMGASM umožňuje nastavit výšku i sklon sedadla.
Mám nejdříve nastavit volant, nebo sedadlo?
Začněte sedadlem. Najděte pohodlnou polohu pro nohy a záda. Poté této poloze přizpůsobte pedály, volant a monitor.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
