Drift Attack ve Forza Horizon 6 dává vašemu příštímu driftování jasný cíl: zajet kolo s vyšším skóre a postupně získat Jaguar XJ-S Forza Edition z roku 1990. Pokud si chcete tuto výzvu užít s volantem, postavte sestavu na pohodlném sedadle, stabilním kokpitu a ovládacích prvcích, na které dosáhnete, aniž byste museli odvracet zrak od následující zatáčky.
Pro PC doporučujeme sestavu, která kombinuje simracingový kokpit SIMGASM Sport se sedadlem pro závodní simulátory Core Recline, držákem řadicí páky a ruční brzdy s oběma deskami a wheelbase MOZA R9 V3. Níže vysvětlíme princip závodu i to, jakou roli jednotlivé díly plní v sestavě driftovacího simulátoru.
Jak odemknout Drift Attack ve Forza Horizon 6
Drift Attack byl představen 7. září 2026. Jde o trvalou funkci na Shimanoyama Circuit, kterou odemknete získáním Yellow Wristband. Jeďte za ikonou na mapě a projeďte pod branou, čímž jízdu zahájíte. Při každém pokusu se boduje jedno kolo a můžete pokračovat v jízdě a zkoušet další pokusy. Můžete jezdit sami, s Convoy nebo společně s dalšími hráči. Více najdete v oficiálním představení Drift Attack.
Jak získat Jaguar XJ-S Forza Edition z roku 1990
Splňte Drift Attack v Collection Journal a získejte upravený Jaguar XJ-S Forza Edition. Tato herní odměna zůstává dostupná kdykoli a je odlišná od standardního XJ-S prodávaného v Autoshow. Požadavky a svůj postup najdete v Collection Journal. Způsob odemčení potvrzuje oficiální oznámení Series 5.
Clipping Zones a konzistentnější driftovací kolo
Driftování uvnitř Clipping Zone zvyšuje počet bodů, které v ní získáte. Záznamy v žebříčku navíc zobrazují informace o pohonu, takže můžete porovnat vozy, se kterými bylo daných výsledků dosaženo. Tyto funkce vysvětluje oficiální přehled režimu.
Doporučujeme nejprve zvládnout stopu, kterou dokážete konzistentně opakovat, a teprve potom přidávat plyn nebo zkoušet agresivnější úhel:
- Nejprve si najděte zóny. Během úvodního kola určete jejich začátky a konce. Vyberte si orientační bod pro nájezd, aby se další pokusy daly snáze porovnat.
- Při učení zůstaňte u jednoho vozu a jednoho nastavení. Dobře ovladitelný vůz s pohonem zadních kol je vhodným výchozím bodem pro nácvik práce s plynem a kontra. Jde o volbu pro snazší učení, nikoli o tvrzení, že pohon zadních kol vždy vyhrává.
- S plynem pracujte plynule. Provádějte malé změny a sledujte, jak vůz reaguje. Náhlé korekce ztěžují pochopení toho, co způsobilo hodiny nebo narovnání stopy.
- Trénujte jeden přechod. Pokud vám stejná zatáčka opakovaně narušuje rytmus, zaměřte se v ní na nájezdovou rychlost a načasování zatáčení, než začnete měnit celé nastavení.
- Používejte ruční brzdu cíleně. Použijte ji při nájezdu nebo korekci a poté ji uvolněte. Delší držení automaticky neznamená lepší drift.
Komplexnější tréninkový postup najdete v našem průvodci driftováním ve Forza Horizon 6 s volantem.
Kokpit a sedadlo SIMGASM, které bychom zvolili
Pro specializovanou driftovací sestavu, kterou můžete dále rozvíjet, doporučujeme SIMGASM Sport v bílé barvě. Hlavní profily 40 × 120 mm poskytují robustní základ, zatímco integrované průchodky pomáhají uspořádat další kabely od základny volantu, pedálů, ruční brzdy a řadicí páky. Šasi má rozměry 580 × 1320 × 720 mm, proto kolem něj naplánujte další prostor pro přístup a displej.
Zkombinujte jej se sedadlem Core Recline Seat, pokud si chcete při delších jízdách nastavovat úhel opěradla. Než umístíte volant a boční ovládací prvky, nastavte si polohu sedadla: měli byste být schopni zatáčet, řadit a zatáhnout za ruční brzdu, aniž byste ztratili oporu zad. Pro nastavení polohy dopředu a dozadu přidejte SIMGASM Dual-Locking Seat Slider Set.
Pokud hledáte cenově dostupnější základ, zvažte SIMGASM Club. Hlavní profily 40 × 80 mm a užší šířka šasi 500 mm z něj dělají atraktivní volbu, pokud chcete větší část rozpočtu investovat do volantu a pedálů. Sport doporučujeme jako upgrade kvůli větší konstrukci a vedení kabelů, nikoli jako nutnost pro hraní Drift Attack.
Dopřejte ruční brzdě a řadicí páce správné místo
Ruční brzda pro sim racing je nejužitečnější, když na ni dosáhnete přirozeně. držák řadicí páky a ruční brzdy SIMGASM vám umožní vytvořit vyhrazený prostor pro ovládací prvky vedle sedadla. Při montáži obou zařízení zvolte možnost desky pro řadicí páku a ruční brzdu. Club a Sport již obsahují boční podpěrné rameno; montážní desky a elektronické ovládací prvky jsou samostatné součásti sestavy.
Dáváme přednost kombinaci ruční brzdy MOZA HBP buď s řadicí pákou MOZA HGP se schématem H pro tradiční způsob řazení, nebo se sekvenční řadicí pákou MOZA SGP s uspořádáním pro řazení dopředu a dozadu. Ovládací prvky umístěte tak, aby se vaše předloktí nedotýkalo volantu a ruka se na něj mohla snadno vrátit.
Průvodce montáží a kalibrací MOZA HBP vás provede dalšími kroky po instalaci.
Kterou základnu volantu MOZA zvolit pro driftování ve FH6?
| Varianta MOZA | Proč bychom jej zvolili | Naplánujte kompletní sestavu |
|---|---|---|
| R5 Bundle — 5.5 Nm | Jednoduchý první balíček s přímým pohonem pro učení a příležitostné driftování. | Obsahuje volant ES a dva pedály SR-P Lite. Spojku, externí řadicí páku a ruční brzdu je nutné zakoupit samostatně. |
| R9 V3 — 9 Nm | Námi doporučený kompromis pro specializovanou driftovací sestavu s kulatým volantem. | Pouze základna volantu. Přidejte kompatibilní volant a pedály. |
| R12 V2 — 12 Nm | Vyšší dostupný točivý moment pro jezdce, kteří chtějí také silnější zpětnou vazbu v jiných závodních disciplínách. | Pouze základna volantu. Volant a pedály zvolte samostatně; pro driftování není maximální síla nutná. |
Pro R9 nebo R12 bychom zvolili kulatý věnec, například MOZA CS V2P. Jeho souvislý věnec je vhodný pro opakované pohyby rukou při kontrarejdování. Nastavte zpětnou vazbu síly na úroveň, kterou dokážete plynule ovládat, a poté ji postupně dolaďujte.
Tato doporučení platí pro PC. MOZA potvrzuje podporu silové zpětné vazby ve FH6 u svých základen volantů a vysvětluje požadované počáteční mapování ovládacích prvků ve svém oficiálním průvodci nastavením FH6. Ověřte přesný model základny volantu ve výběru kompatibility kokpitu a zvolte odpovídající variantu uchycení. Fyzické upevnění a podpora hry či platformy se ověřují samostatně.
Sestavte si výbavu pro Drift Attack
Začněte s kokpitem Sport, přidejte Core Recline Seat a doplňte boční ovládací prvky pomocí kombinovaných desek pro řadicí páku a ruční brzdu. Poté podle svého rozpočtu vyberte základnu volantu, věnec a pedály MOZA.
Základem je šasi: sedadlo, posuv, elektronika a displej jsou samostatné, pokud je vybraný produkt nebo balíček výslovně neobsahuje. Před dokončením sestavy si na odkazovaných produktových stránkách ověřte aktuální možnosti a informace o dodání.
Často kladené otázky
Je Jaguar skutečný automobil ve slosování?
Ne. Jaguar XJ-S Forza Edition z roku 1990 je odměna ve hře Forza Horizon 6, kterou získáte dokončením Drift Attack v deníku sbírky.
Potřebuji k odemčení Jaguaru ruční brzdu nebo kokpit?
Samostatná simracingová sestava je volitelná. Tento hardware zvolte pro fyzický zážitek z jízdy, pohodlnou polohu a snadno dostupné ovládací prvky; nenahrazuje požadavky ve hře.
Je výkonnější základna volantu pro driftování vždy lepší?
Zvolte si zpětnou vazbu, kterou dokážete ovládat, a kompletní sestavu odpovídající vašemu rozpočtu. R5 je praktický výchozí model, R9 je naše doporučení s vyváženými parametry a R12 nabízí větší rezervu točivého momentu.
Mohu místo toho použít Core Bucket Seat?
Ano. Pokud preferujete pevnou polohu opěradla, zvolte Core Bucket Racing Seat. Jeho sklápěcí mechanismus slouží k uskladnění; pokud je pro vás prioritou nastavitelný úhel opěradla, zvolte Core Recline.
