Ekosystém Fanatec usnadňuje pořízení více volantů: kulatého volantu pro rallye a driftování, GT volantu pro závody silničních vozů a volantu ve stylu formule pro monoposty. Mnoho lidí si však nejprve koupí ten „nejatraktivnější“ volant a pak se diví, proč jim řízení v některých hrách připadá nepřirozené.
Tento průvodce vám pomůže vybrat tvar volantu podle vašeho stylu jízdy, vysvětlí, jak volba volantu souvisí s nastavením rozsahu otáčení, a ukáže, jak nastavit kokpit tak, aby výměna volantu nezměnila vaši ergonomii.
Kulatý vs. GT vs. formulový volant: skutečné rozdíly
| Typ volantu | Nejvhodnější pro | Kompromisy |
|---|---|---|
| Kulatý | Rallye, driftování, silniční vozy s velkými úhly natočení volantu | Ve stísněném kokpitu může působit „příliš aktivně“ a vyžaduje více prostoru |
| GT (ve tvaru D nebo GT volant) | Většina moderních závodů silničních a GT vozů | Není ideální pro driftování s extrémním otáčením volantu z jedné krajní polohy do druhé |
| Formulový | Formulové vozy, prototypy a vozy s malými úhly natočení volantu | Méně vhodný pro rallye a driftování, protože je potřeba větší rozsah otáčení |
Volba volantu a rozsah otáčení: vyhněte se pasti „nesprávného převodu“
Mnoho simulátorů umožňuje měnit citlivost řízení, převod řízení nebo počet stupňů otáčení. Důležité je, že pokud změníte rozsah otáčení v softwaru volantu, můžete vytvořit nesoulad mezi pohybem svých rukou a rejdem vozu. Průvodce nastavením volantu pro Forza Horizon 6 na to výslovně upozorňuje a vysvětluje, proč bývá citlivost řízení často nesprávně chápána.
Praktické rady:
- Pro rallye a driftování s kulatým volantem působí větší rozsah otáčení přirozeněji.
- Pro formule a prototypy s formulovým volantem často působí lépe menší rozsah otáčení.
- Udržujte nastavení kokpitu konzistentní, aby výměna volantu neměnila vaši polohu při řízení.
Volný prostor: váš kokpit musí odpovídat volantu
Kulaté volanty potřebují více prostoru. Pokud je volant příliš blízko vašim stehnům nebo bočnicím sedadla, budete do nich při kontra řízení narážet. Právě zde je nastavitelnost hliníkových profilů skutečnou výhodou:
- Posuňte volant o něco výše (omezíte kontakt se stehny).
- Posuňte sedadlo mírně dozadu a upravte vzdálenost pedálů tak, abyste zachovali ohnutí kolen.
- Upravte sklon volantu tak, aby zápěstí zůstala v neutrální poloze.
U kokpitů SIMGASM jsou tyto úpravy snadné. Začněte se simulátorem SIMGASM Club nebo simulátorem SIMGASM Sport a použijte pevný držák, například přední držák wheelbase, aby poloha volantu zůstala pevně zajištěná. Pokud chcete maximální možnosti nastavení, vlajkovou volbou je simulátor SIMGASM Pro.
Volba volantu podle simulátoru (stručný praktický průvodce)
- Forza Horizon 6: kulatý nebo GT volant pro kombinované ježdění; formulový volant, pokud se zaměřujete na závody silničních vozů a chcete rychlé reakce.
- iRacing / ACC: GT volant pro GT3/GT4; formulový volant pro monoposty; kulatý volant pro rallycross a driftování.
- EA Sports WRC: kulatý volant pro velké úhly natočení a rychlé korekce.
Usnadněte si výměnu volantů
Dvě vylepšení dodají sestavě s více volanty profesionální charakter:
- Přehledná zóna ovládání: otočný držák klávesnice a podložka pod myš, abyste mohli rychle změnit mapování ovládacích prvků.
- Stabilní sestava monitorů: samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory nebo integrovaný stojan Apex pro tři monitory, aby váš výhled zůstal správně nastavený při různých stylech jízdy.
Pokračujte ve čtení
- Nastavení Fanatec pro Forza Horizon 6
- Vysvětlení citlivosti a linearity řízení ve FH6
- Tři monitory vs. ultrawide vs. VR
- Uspořádání řadicí páky a ruční brzdy Fanatec
- Možnosti upgradu Fanatec
Další průvodci Fanatec
- Centrum nastavení sim racing sestavy Fanatec: rigy, držáky a herní nastavení
- Vysvětlení nabídky ladění Fanatec: co skutečně dělají SEN, NDP, NFR, NIN, INT a FEI
- Kompatibilita rigu s Fanatec CSL DD: držáky, tuhost a doporučené řady SIMGASM
- Správa kabelů Fanatec: zabraňte výpadkům USB a zachovejte snadnou údržbu rigu
- Průvodce montáží pedálů Fanatec: tipy pro stabilitu modelů CSL, Elite V2 a ClubSport V3