Trak Racer TRX často vyhledávají jezdci na simulátorech, kteří chtějí jeden kokpit pro více stylů jízdy: GT, formule, a dokonce i vzpřímenější posed jako v silničním voze. Jeho výhoda je zřejmá: místo několika rigů chcete šasi, které se vám přizpůsobí.
Tento průvodce vysvětluje, na co se zaměřit u kokpitu s více polohami a jaké je srovnání s modulárním řešením z hliníkových profilů využívajícím rigy a sedadla SIMGASM.
Kokpity s více polohami: co se skutečně mění
Přechod z GT na formuli neznamená jen posunout sedadlo dozadu. Mění se celá geometrie:
- Úhel v kyčlích: ve formuli je posed více zakloněný
- Výška pedálů: pedály jsou ve formuli výše a blíže k sedadlu
- Výška a vzdálenost volantu: volant je ve formuli vzhledem ke kyčlím blíže a výše
- Poloha monitoru: mění se úroveň očí, takže záleží na výšce a náklonu monitoru
TRX vs. profilový rig se správným sedadlem
| Rozhodování | Řešení ve stylu Trak Racer TRX | Modulární řešení SIMGASM |
|---|---|---|
| Změna polohy | Navrženo pro změnu posedu v rámci jednoho šasi | Vyberte si úroveň rigu a sedadlo odpovídající vaší hlavní disciplíně; flexibilita profilů umožňuje přesné nastavení |
| Volba sedadla | Závisí na zvoleném sedadle a držácích | Vyberte si sedadlo odpovídající vašemu stylu: sedadlo Atlas GT pro GT nebo sedadlo Atlas Formula pro zakloněnější posed ve stylu hyperauta či otevřeného kokpitu |
| Úhledné vedení kabelů | Závisí na uspořádání | SIMGASM Sport a Pro jsou navrženy s vnitřním vedením kabelů, aby sestava zůstala úhledná |
Praktický způsob výběru: zvolte si svou „hlavní“ disciplínu
Pokud 80 % času jezdíte v GT3/GT4, sestavte rig pro GT a ponechte si možnost drobných úprav směrem k formuli. Pokud se zaměřujete především na monoposty, sestavte rig pro formuli a počítejte s tím, že jízda v GT bude působit trochu jinak.
Čtyři úrovně rigů SIMGASM tento přístup usnadňují:
- závodní simulátor Hobby jako cenově dostupná vstupní platforma
- závodní simulátor Club jako pevný a všestranný profilový rig
- závodní simulátor Sport, pokud chcete více prostoru, možností nastavení a úhledné vnitřní vedení kabelů
- závodní simulátor Pro jako vlajkový model s maximální nastavitelností a tuhostí
Jak dosáhnout toho, aby jeden rig dobře fungoval pro GT i formuli
Využijte výběr sedadla jako „nástroj pro nastavení geometrie“
Specializované sedadlo může pro realistický pocit udělat více, než mnozí očekávají. Skořepinové sedadlo ve stylu GT, jako je Atlas GT, podporuje neutrální a vzpřímený závodní posed. Atlas Formula vás posune do zakloněnější polohy, která se více blíží ergonomii hyperaut a otevřených kokpitů.
Použijte stabilní řešení pro monitory
Jakmile se změní úroveň vašich očí, začne záležet na zorném poli a výšce monitoru. Pokud chcete integrované řešení, použijte integrovaný stojan Core pro tři monitory. Pokud chcete maximální flexibilitu (a možnost budoucího doplnění pohybového systému), použijte samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory.
Ať už zvolíte kteroukoli cestu, zaměřte se na konzistentní nastavení. Kokpit, který lze snadno nastavit (a snadno udržovat uklizený), budete skutečně používat. Pokud potřebujete pomoci s výběrem nejlepší konfigurace SIMGASM, náš tým reaguje rychle a rád vám poradí.
Doporučené vybavení SIMGASM: závodní simulátor Sport, závodní simulátor Pro, sedadlo Atlas GT, sedadlo Atlas Formula a samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory.
Čtěte dále: Průvodce úhlem řízení: rozsah otáčení volantu, soft lock a typy vozů, Řešení problémů se zarovnáním tří monitorů: úhly, rámečky a úroveň očí a Co potřebujete ke kompletní sestavě závodního simulátoru?.
Další průvodci Trak Racer: Sedadla Trak Racer vs. SIMGASM Core Recline a Atlas: pohodlí, posed a vhodnost, Stojany na monitory Trak Racer vs. SIMGASM Core a Apex: integrované a samostatně stojící stojany pro tři monitory a Vysvětlení možností upevnění wheelbase Trak Racer: přední vs. spodní vs. boční uchycení.
