Trak Racer TR160 je ve světě hliníkových profilů kokpitem ve stylu „koupit jednou a pořádně“. Často si ho vybírají jezdci sim racingu, kteří chtějí rig, jenž zůstane tuhý při vysokém točivém momentu, prudkém brzdění i budoucích upgradech, jako je pohybový systém.
V nabídce SIMGASM plní stejnou úlohu závodní simulátor Pro: vlajkový kokpit postavený na základně z profilů 160×40 a silných ocelových deskách, navržený tak, aby zůstal bez průhybu i při intenzivním používání.
TR160 vs. SIMGASM Pro: o čem skutečně je vlajková třída
Na této úrovni je většina rigů „dostatečně pevná“. Rozdíl spočívá v tom, jak čistě si svou pevnost zachovají při nastavování, montáži a upgradech všech okolních komponent.
| Faktor vlajkové třídy | TR160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| Třída profilu | Hliníkový rig z profilů řady 160 | Základna z hliníkových profilů 160×40 (další úroveň nastavitelnosti oproti rigům řady 120) |
| Tuhost držáku volantu | Vysoká tuhost, závisí na zvoleném držáku | Vlajková konstrukce držáku volantu využívající silné ocelové desky pro ovládání bez průhybu |
| Rozsah nastavení | Velký, ale s doplňky může být konstrukce „přeplněná“ | Velký, s důrazem na čistou konstrukci a snadnou údržbu |
| Nejvhodnější pro | Výkonné DD základny + pedály s vysokým odporem + sestavy připravené na pohybový systém | Výkonné DD základny + pedály s vysokým odporem + pohybový systém, s maximálními možnostmi přizpůsobení |
Proč se s rigy z profilů řady 160 lépe žije
- Více možností nastavení bez kompromisů: držák volantu můžete posunout a přitom zachovat řádné podepření všech částí.
- Lepší připravenost na budoucnost: upgrady (pohybový systém, haptická odezva, další monitory, button boxy) nevyžadují přestavbu.
- Méně řešení problémů: průhyb a posouvající se díly způsobují drobné problémy se zarovnáním, které se projevují nekonzistentním pocitem z jízdy.
Montáž základny volantu: plánujte držák, nejen rig
U rigů na úrovni TR160 používá většina lidí výkonnější DD základny. Volba držáku volantu je proto zásadní. Chcete-li modulární řešení, stavte na systému držáků, který lze přizpůsobovat:
- Přední držák volantu SIMGASM pro čisté a tuhé řešení s montáží zepředu
- Spodní držák volantu SIMGASM, pokud vaší základně volantu nejlépe vyhovuje montáž zespodu
- Základní sada držáku volantu SIMGASM, pokud si chcete zachovat více možností montáže
Připravenost na pohybový systém: „skryté“ požadavky
Pokud do budoucna uvažujete o pohybovém systému, váš plán by měl zahrnovat:
- Strategii pro monitory: u pohybových rigů použijte samostatně stojící monitory, aby se obrazovky nepohybovaly, pokud to nechcete
- Strategii pro kabeláž: servisní smyčky, odlehčení tahu a předvídatelné vedení kabelů
- Bezpečnost: umístění nouzového vypínače a stabilní rozvod napájení
Právě zde se dobře uplatní ekosystém SIMGASM Pro a stojanů na monitory Apex: použijte samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory, aby trojice monitorů zůstala stabilní, i když se kokpit pohybuje.
Pokud chcete vlajkový kokpit, ale zároveň potřebujete poradit s výběrem správných držáků a uspořádání, podpora SIMGASM reaguje rychle a pomůže vám navrhnout celý systém. Cíl je jednoduchý: prvotřídní pocit z jízdy bez utrácení za díly, které nepotřebujete.
Doporučené vybavení SIMGASM: závodní simulátor Pro, přední držák volantu SIMGASM, spodní držák volantu SIMGASM, samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory a sedadlo Atlas GT.
Čtěte dále: Točivý moment direct drive: kolik Nm skutečně potřebujete, Montáž VESA a stojany na monitory: rozteče, zarovnání a stabilita a Průvodce údržbou sim racing rigu: dotažení šroubů a odstranění vrzání.
Další průvodci Trak Racer: Sim racing rigy připravené na pohybový systém: plánovací seznam pro TR160 a tipy pro sestavu SIMGASM Pro, Možnosti držáků volantu Trak Racer: přední vs. spodní vs. boční montáž a Stojany na monitory Trak Racer vs. SIMGASM Core a Apex: integrované a samostatně stojící stojany pro tři monitory.
