Jedním z důvodů, proč si lidé oblíbili konstrukce Sim-Lab a další konstrukce z hliníkových profilů, je jejich „průmyslový“ dojem. Ten se však dostaví pouze tehdy, když je konstrukce správně sestavena.
Konstrukce z profilů může být mimořádně tuhá, a přesto působit špatně, pokud není sestavena do pravého úhlu, je utažena nerovnoměrně nebo obsahuje drobné spoje, které se při zatížení pohybují. Výsledkem je:
- skřípání a vrzání,
- nepatrný pohyb uchycení volantu,
- posouvání pedálové desky,
- a neustálé drobné seřizování.
Tento průvodce nabízí praktický postup montáže, který můžete použít u konstrukcí ve stylu Sim-Lab GT1 Evo/GT1 Pro/P1X a stejně dobře jej lze využít i pro kokpity SIMGASM.
Nářadí a příprava (proveďte před krokem 1)
- Roztřiďte spojovací materiál do malých nádob (M6, M8, podložky, T-matice).
- Připravte si svinovací metr a malou vodováhu.
- Pokud je to možné, pracujte na rovné podlaze.
Pokud sestavujete barevně sladěnou konstrukci, zacházejte při montáži s profily opatrně. Povrchové úpravy SIMGASM jsou navrženy tak, aby byly odolné a snadno se čistily, ale jakákoli konstrukce z profilů se může poškrábat, pokud po ní budete posouvat ocelové desky. Na pracovní plochu položte ručník nebo karton.
Krok 1: nejprve sestavte základnu „volně“
Největší chybou je utáhnout šrouby příliš brzy. Místo toho:
- Sestavte základní rám a šrouby pouze lehce dotáhněte, neutahujte je napevno.
- Namontujte příčníky a rohové konzoly a lehce je dotáhněte.
- Vše zcela utáhněte až po sestavení celé základny.
Získáte tak prostor pro přesné srovnání rámu.
Krok 2: srovnejte základnu do pravého úhlu pomocí měření úhlopříček
Změřte úhlopříčky obdélníkové základny:
- Zleva vpředu doprava vzadu
- Zprava vpředu doleva vzadu
Rám upravujte, dokud se obě naměřené hodnoty neshodují. To je důležitější než to, že „vypadá rovně“. Základna, která není pravoúhlá, může způsobit nestabilní pocit z uchycení volantu a vrzání při zatížení.
Krok 3: utahujte ve stanoveném pořadí (jako matice kola)
Jakmile je základna pravoúhlá:
- Utáhněte jeden roh a poté protilehlý roh.
- Postupujte systematicky kolem celé konstrukce.
- Po utažení znovu zkontrolujte délky úhlopříček.
Tím snížíte riziko, že při utahování rám vychýlíte z pravého úhlu.
Krok 4: svislé profily a uchycení volantu – zabraňte průhybu dříve, než vznikne
U svislých profilů se nejvíce projevuje působení páky. Tipy:
- Ujistěte se, že jsou oba svislé profily ve stejné výšce a rovnoběžné.
- Wheelbase umístěte co nejblíže ke svislým profilům, jak je to prakticky možné (menší páka).
- Spoje svislých profilů utahujte rovnoměrně – jediný uvolněný spoj může výrazně ovlivnit pocit z celé konstrukce.
Související: Deska volantu vs. přední uchycení vs. boční uchycení.
Krok 5: pedály: nejprve je pevně namontujte, poté dolaďte ergonomii
Brzdná síla odhalí nedostatečně pevné upevnění. Jakmile je pedálová deska pevná, dolaďte úhel a rozestupy.
Dvě úpravy s velkým přínosem:
- Přidejte stabilní oporu pat, například desku pod paty.
- Veďte kabely pedálů s odlehčením tahu, aby netahaly za konektory.
Související: Průvodce nastavením pedálové desky.
Krok 6: plán opětovného dotažení (je to normální, nikoli závada)
Rigy z profilů si po prvních několika jízdách „sednou“. Vibrace a opakované zatěžování mohou usadit držáky a podložky. Naplánujte si opětovné dotažení:
- po 2–5 hodinách jízdy,
- znovu po 10–20 hodinách,
- a poté příležitostně při výměně hardwaru.
Související: Údržba rigu: opětovné dotažení a odstranění nežádoucích zvuků.
Jak může SIMGASM zjednodušit sestavení
Pokud vybíráte nový cockpit a chcete sestavu, která zůstane úhledná i při budoucích upgradech, systém úrovní SIMGASM je navržen právě s ohledem na tuto myšlenku:
- Simulátor SIMGASM Club je univerzální základna z profilů 80x40.
- Simulátor SIMGASM Sport a simulátor SIMGASM Pro jsou navrženy s důrazem na čisté vedení kabelů, takže nemusíte všude používat kabelové příchytky.
Pokud chcete cockpit, který se snadno konfiguruje a za kterým stojí tým s rychlou odezvou, začněte na https://simgasm.com/pages/guide-tour a vyberte si úroveň podle svého hardwaru.
Časté dotazy
Můj rig vrže. Mám použít mazivo, nebo zajišťovač závitů?
Začněte od základů: vše znovu dotáhněte a ověřte, že je rám pravoúhlý. Mnoho vrzání způsobuje nepatrný pohyb ve spoji, nikoli „suchý kov“. Přípravky používejte až poté, co ověříte, že je daný spoj stabilní.
Jak moc je „dostatečně pevně“?
Pevně a rovnoměrně. Přílišné utažení může poškodit T-matice a drážky. Pokud nemáte momentový klíč, zaměřte se na rovnoměrné utažení a po několika jízdách vše znovu zkontrolujte.
Pokračovat ve čtení: Vedení kabelů pro rigy z profilů 8020.
