Třída direct drive základen s točivým momentem 8–10Nm je v současnosti ideálním kompromisem v sim racingu. Nabízí dostatek síly pro detailní a věrohodný zážitek, ale stále se dá snadno zvládnout, aniž by se váš kokpit proměnil v posilovací stroj.
Této cenové a výkonnostní třídě dominují tři názvy:
- Simagic Alpha Mini (10Nm)
- MOZA R9 (9Nm)
- Fanatec CSL DD (až 8Nm s Boost Kit)
Tento průvodce se zaměřuje na to, co zážitek skutečně ovlivňuje: upevnění, tuhost, práci se softwarem a možnosti upgradu, kvůli kterým později nebudete muset přestavovat celou sestavu.
Stručná odpověď
- Chcete nejucelenější dojem z ekosystému a vyladěné profily? Simagic je skvělá volba.
- Chcete širokou nabídku cenově dostupného příslušenství a snadný začátek pro nováčky? MOZA nelze přehlédnout.
- Chcete řešení zaměřené především na konzole a velký výběr věnců? Fanatec může být v závislosti na platformě rozumnou volbou.
Porovnání parametrů, na kterých skutečně záleží
| Vlastnost | Simagic Alpha Mini | MOZA R9 | Fanatec CSL DD (Boost Kit) |
|---|---|---|---|
| Třída špičkového točivého momentu | 10Nm | 9Nm | 8Nm |
| Co pocítíte nejvíce | Výrazné detaily a velká výkonová rezerva | Velmi plynulý a předvídatelný | Dobrý dynamický rozsah za danou cenu |
| Nároky na rig | Vyžaduje tuhou desku pro volant | Doporučena tuhá deska pro volant | I zde je tuhost přínosem (méně oscilací) |
| Riziko při upgradu | Nízké, pokud si pořídíte modulární kokpit | Nízké u rigu z profilů | Pokud nakoupíte dvakrát, může se to prodražit |
Důležité: samotná čísla závody nevyhrávají. „Slabší“ základna na dokonale tuhém kokpitu často působí lépe než silnější základna na pružném rigu.
Skrytý rozhodující faktor: tuhost a nastavitelnost kokpitu
Pokud přecházíte z ovladače, můžete si myslet, že kokpit je jen místo pro upevnění hardwaru. Ve skutečnosti je to základ geometrie, díky kterému působí sim racing konzistentně:
- Cit ve volantu: pružení způsobuje prodlevu. Vaše ruce se pohnou jako první a základna zareaguje až potom.
- Cit v pedálech: pohybující se sedadlo nebo pedálová deska mění „brzdění podle tlaku“ na „brzdění odhadem“.
- Pohodlí: nepohodlí vás zpomaluje. Nutí vás dělat drobné kompromisy, kterých si nevšimnete, dokud se vaše časy na kolo nepřestanou zlepšovat.
Proto stále vítězí nastavitelné rigy z hliníkových profilů. Můžete nastavit jednu polohu, pevně ji zajistit a poté přidávat nebo přesouvat příslušenství podle toho, jak se vyvíjí váš styl jízdy.
Která úroveň kokpitu SIMGASM se hodí pro tuto třídu?
- Nejlepší volba pro většinu uživatelů: kokpit SIMGASM Club (C80) – nosná konstrukce z profilů 80x40 je pro tuto třídu točivého momentu dostatečně pevná a umožňuje snadné budoucí upgrady.
- Cenově dostupný, ale stále „opravdový rig“: kokpit SIMGASM Hobby (C40) – skvělá volba, pokud si dáte záležet na montáži a nepřeženete nastavení.
- Pokud víte, že přejdete na 15Nm+ nebo přidáte pohybový systém: kokpit SIMGASM Sport (C120) – větší půdorys, pevnější držák volantu a čisté vedení kabelů.
Filozofie nastavení pro tuto úroveň
Bez ohledu na značku začněte tímto postupem:
- Nastavte wheelbase na bezpečnou a komfortní špičkovou hodnotu (měli byste být schopni zvládnout smyk, aniž byste museli bojovat s volantem).
- Ve hře zvyšujte force feedback, dokud téměř nezačne docházet ke clippingu, a poté jej mírně snižte. Viz: jak zabránit clippingu force feedbacku.
- Vyhlazování přidejte pouze v případě, že se objevuje drnčení, oscilace nebo prudké špičky.
Doporučené díly SIMGASM pro čistě sestavený rig
- Kokpit: kokpit SIMGASM Club (C80) – profil 80x40 pro pevnou základnu připravenou na budoucí upgrady (výborná volba pro většinu direct drive wheelbasů).
- Možnost komfortního sedadla: polohovatelné sedadlo SIMGASM Core Recline, pokud nechcete pevné skořepinové sedadlo.
- Možnosti skořepinového sedadla: sedadlo SIMGASM Atlas GT pro jízdní pozici GT nebo sedadlo SIMGASM Atlas Formula pro více zakloněnou pozici ve stylu formule či hypercaru.
- Montáž: sada držáků sedadla usnadňuje instalaci a nastavení polohy sedadla na rigu z profilů.
- Monitory: integrovaný stojan pro tři monitory, pokud chcete integrovanou sestavu šetřící místo, nebo samostatně stojící stojan pro tři monitory, pokud chcete obrazovky izolovat od vibrací a připravit sestavu na budoucí rozšíření o pohybový systém.
- Montážní prvky VESA: sada montážních držáků VESA pro čisté a pevné uchycení (obzvlášť praktické pro sestavu tří monitorů).
- Montáž wheelbase: sada základny držáku wheelbase + přední držák wheelbase, pokud chcete čisté a pevné uchycení.
- Alternativní montáž: spodní držák wheelbase a velké boční desky / malé boční desky pro různé typy wheelbase a způsoby montáže.
- Řadicí páka/ruční brzda: držák řadicí páky a ruční brzdy + univerzální deska pro příslušenství pro konfigurace na rallye a drift.
- Ergonomické doplňky: otočný držák klávesnice, opěrka pat a patní deska pro dotaženější vzhled a dojem z kokpitu.
Další průvodci, kteří vám usnadní rozhodování
- Průvodce výběrem ekosystému Simagic: wheelbase, volanty a dobře rozšiřitelný kokpit
- Vysvětlení nastavení SimPro Manager: vytvořte si detailní profil pro Simagic
- Rámy z trubek vs. hliníkových profilů: kdy dává která varianta smysl
- Průvodce úhlem řízení: rozsah otáčení volantu, soft lock a konzistentní ovládání
- Průvodce nastavením wheelbase Simagic pro iRacing a ACC
