CrowdStrike 24 Hours of Spa je největší vytrvalostní závod vozů GT na světě. I když se ho nikdy nezúčastníte ve skutečnosti, pro sim racery je dokonalou inspirací, protože zdůrazňuje dovednost, kterou mnoho lidí přehlíží: výkon během nočního stintu.

V noci nejezdíte jen pomaleji. Jezdíte jinak. Mění se vaše vnímání, posouvají se orientační body pro brzdění a únava se stává skutečným faktorem — dokonce i během 60–120minutové jízdy na simulátoru.

Co charakterizuje „dobrý noční stint“

• Stabilní časy na kolo (malé rozdíly, žádné výrazné výkyvy).
• Žádné zbrklé korekce (plynulá práce rukou i pedálů).
• Čistá rozhodnutí v provozu (bezpečné předjíždění, předvídatelné stopy).
• Nízká psychická zátěž (váš kokpit ani obraz vám jízdu nekomplikují).

Nastavení monitorů pro noční závody (praktický kontrolní seznam)

Právě při nočních závodech se dobré nastavení monitorů opravdu vyplatí. Zde je kontrolní seznam, který zvládnete projít za 15 minut:

1. Omezte odrazy: zhasněte světla za sebou a vyhněte se jasným obrazovkám v periferním vidění.
2. Mírně snižte jas: pokud je obrazovka příliš jasná, ztratíte detaily v tmavých zatáčkách a vaše oči se rychleji unaví.
3. Udržujte rozumný kontrast: příliš vysoký kontrast vypadá „filmově“, ale skrývá jemné detaily vrcholů zatáček.
4. Přidejte jemné osvětlení pozadí: tlumené světlo za monitory snižuje namáhání očí, aniž by obraz působil vybledle.
5. Vyrovnejte tři monitory tak, aby se linie horizontu na rámečcích „nelámala“.

• Integrované upevnění monitorů: pokud chcete čistou a pevnou sestavu, která se pohybuje jako jeden celek s vaším rigem, začněte s integrovaným stojanem SIMGASM Core pro tři monitory.
• Flexibilita samostatně stojící konstrukce: samostatně stojící stojan SIMGASM Apex pro tři monitory izoluje vibrace monitorů od sil působících na volant a je ideální, pokud rig používá více lidí.
• Upevňovací prvky VESA: pokud kombinujete monitory různých značek, pořiďte si sadu montážních držáků VESA (75/100/200) pro rychlé vyrovnání.

Pokud máte potíže s vyrovnáním tří monitorů, vyřešte je jednou provždy pomocí tohoto průvodce vyrovnáním tří monitorů.

Sedadlo a poloha těla: přestaňte bojovat s únavou

Noční stinty jsou často náročnější, protože jste napjatí. Pokud je sedadlo příliš vzadu, svíráte volant větší silou. Pokud jsou pedály příliš daleko, nadměrně zatěžujete kotníky. Zlepšení ergonomie představuje bezplatný způsob, jak zvýšit výkon.

• Pohodlí a opora ve stylu GT: skořepinové sedadlo Atlas GT (černé) je navrženo pro posed ve stylu GT a dlouhé stinty.
• Posed pro formule a hypervozy: skořepinové sedadlo Atlas Formula (černé) je vhodné pro více zakloněné polohy s výše umístěnými pedálovými deskami.
• Nastavitelné upevnění: pomocí sady držáků sedadla SIMGASM přesně nastavíte výšku, sklon a vzdálenost.

Rychlá pomůcka pro správný posed: uvolněná ramena + mírně pokrčené lokty + paty stabilně opřené o pedály.

Nastavení volantu pro noční stinty

Pro jízdu v noci nepotřebujete speciální nastavení zpětné vazby volantu. Potřebujete čitelnost:

• Snižte vibrace, pokud maskují změny zatížení pneumatik.
• Snižte intenzitu vnímání povrchu vozovky, pokud nerovnosti působí jako „šum“.
• Ujistěte se, že v rychlých zatáčkách nedochází k ořezávání signálu.

Vytvořte si rutinu pro noční stint (30 minut)

1. 10 minut zahřívací jízdy na 80 % tempa.
2. 10 minut v cílovém tempu (bez tlačení na limit).
3. 10 minut tréninku v provozu (předjíždějte pouze tehdy, když jste si 100% jistí).

Proč pevný hliníkový rig pomáhá v noci

V noci více spoléháte na vjemy. Pokud se váš rig prohýbá, odezva řízení je nekonzistentní a mozek musí vynaložit více úsilí na její interpretaci. Pevný hliníkový rig omezuje nutnost „odhadovat“.

• Stabilita pro začátečníky: hliníkový simulátor SIMGASM Hobby (profil 40x40) je navržen tak, aby začátečníkům poskytl pocit ze skutečného kokpitu za velmi nízkou cenu.
• Nejuniverzálnější rig „na všechno“: hliníkový simulátor SIMGASM Club (profil 80x40) je bezpečnou volbou pro téměř každou sadu volantu a pedálů na trhu.
• Připraven na vysoký točivý moment a pohybové systémy: hliníkový simulátor SIMGASM Sport (profil 120x40) nabízí širší možnosti nastavení, pevnější držák volantu a integrované průchozí kanály pro čisté vedení kabelů.
• Špičková tuhost: hliníkový simulátor SIMGASM Pro (profil 160x40) je naše platforma bez průhybu pro extrémní zatížení, intenzivní brzdění a dlouhé vytrvalostní jízdy.

Pokud si chcete naplánovat celou vytrvalostní sezónu podle skutečných závodů (včetně Spa), začněte zde: kalendář vytrvalostních závodů IGTC 2026.

Další průvodci vytrvalostními závody a událostmi na SIMGASM

• Program a čas startu závodu 24 hodin Nürburgringu 2026
• Nasimulujte si doma závodní víkend 24 hodin Nürburgringu
• Průvodce přežitím na Nordschleife
• Vysvětlení kvalifikace na 24 hodin Nürburgringu
• Průvodce přípravou na 24 hodin Spa
• Tréninkový plán pro 24 hodin Le Mans
• Kalendář vytrvalostních závodů IGTC 2026
• Nastavení pro vytrvalostní sim racing: pohodlí a hydratace
• Průvodce vytrvalostními závody v iRacing