Next Level Racing F‑GT Elite je postaven na jednom příslibu: můžete přepínat mezi pozicí sezení GT a formule, aniž byste museli kupovat dva rigy. Mechanika je jednoduchá. Nejtěžší je zajistit, aby vaše pozice byla opakovatelná a každá jízda tak působila stejně.
Pokud pozice často střídáte a vaše časy na kolo se náhle zhorší, málokdy je na vině „ztráta cviku“. Obvykle se jen nepatrně změnila výška očí, úhel pedálů nebo vzdálenost volantu, což stačilo k narušení svalové paměti.
Pravidlo opakovatelnosti: nejprve zafixujte výšku očí
Většina lidí začíná posouváním sedadla. Místo toho nejprve zafixujte výšku očí a geometrii monitoru:
- Umístěte střed obrazovky do výšky očí nebo mírně pod ni.
- Nastavte vzdálenost monitoru tak, abyste viděli přístrojovou desku a vrcholy zatáček bez předklánění.
- Teprve potom nastavte sedadlo a pedály.
Je to nejrychlejší způsob, jak se vyhnout problému „změnil jsem úhel sedadla a teď mi nesedí FOV“. Pokud chcete FOV nastavit správně, použijte průvodce nastavením FOV a kamery.
Postup přepnutí z pozice GT na formuli v 6 krocích
- Pořiďte referenční fotografie pozice GT: úhlu sedadla, úhlu pedálové desky a výšky volantu.
- Změřte vzdálenost pojezdu sedadla (nebo spočítejte polohy pojezdu, pokud má aretační body).
- Nejprve nastavte úhel sedadla pro formuli (větší záklon) a poté sedadlo mírně posuňte dopředu, aby vzdálenost k ovládacím prvkům zůstala stejná.
- Při větším záklonu zvyšte úhel pedálů. V pozici formule potřebují vaše kotníky oporu.
- Zvedněte a přitáhněte volant tak, aby vaše lokty zůstaly mírně pokrčené.
- Vyzkoušejte brzdění: měli byste být schopni silně zabrzdit, aniž by se vám zvedaly nebo posouvaly boky.
Dvě rychlé kontroly, které pomohou předejít nepohodlí
- Kontrola stability boků: po dobu 5 sekund silně brzděte. Pokud se vám boky posouvají, je úhel nebo vzdálenost sedadla nastavena nesprávně.
- Kontrola uvolnění ramen: projeďte rovný úsek. Pokud máte napjatá ramena, je volant příliš daleko.
Nezapomeňte na rozsah otáčení volantu a nastavení řízení ve hře
Změna pozice ovlivňuje vnímání pohybů volantu. Než začnete hledat chybu ve své pozici, ověřte, že máte konzistentně nastavený rozsah otáčení volantu a úhel řízení. Použijte průvodce úhlem řízení a rozsahem otáčení volantu, abyste se vyhnuli nechtěným problémům typu „změnil jsem nastavení rigu a auto teď reaguje přehnaně citlivě“.
Proč rigy z hliníkových profilů usnadňují změnu pozice
Rigy z hliníkových profilů nejsou jen tuhé. Jejich nastavení je také měřitelné. Do stejné pozice se můžete vrátit díky měřitelným parametrům, jako je poloha v drážce profilu, umístění držáku a poloha šroubu.
Právě proto jsou důležité také produktové řady SIMGASM. Pokud je pro vás změna pozice důležitá, simulátor SIMGASM Sport obvykle představuje ideální kompromis: nabízí široké možnosti nastavení a čisté provedení.
Doporučená sestava SIMGASM pro časté střídání pozic GT a formule
- Kokpit: simulátor SIMGASM Sport (nebo simulátor SIMGASM Pro, pokud chcete maximální možnosti nastavení a rezervu pro pohybový systém)
- Sedadlo: sedadlo Atlas GT pro pozici GT nebo sedadlo Atlas Formula pro pozice s větším záklonem
- Pedály: univerzální deska pro příslušenství pro přesné a pevné nastavení úhlu pedálů
- Monitory: samostatně stojící držák pro tři monitory, pokud chcete zachovat stabilní výšku očí i při použití haptické odezvy nebo pohybového systému
Časté dotazy
Mám měnit pozici podle jednotlivých vozů?
Většina jezdců by to dělat neměla. Příliš časté střídání může zpomalit učení. Používejte jednu „hlavní“ pozici a přepínejte pouze tehdy, když skutečně chcete vyzkoušet jinou závodní disciplínu.
Jak nejrychleji zajistit opakovatelnost pozic?
Zapište si rozměry. Jednoduchá poznámka s výškou volantu, vzdáleností pojezdu sedadla a úhlem pedálů vám později ušetří celé hodiny.
Pokračujte ve čtení
- Nastavení sdíleného rigu pro více jezdců
- Nastavení rigu SIMGASM pro vysoké jezdce
- Průvodce montáží sedadla: držáky a pojezdy
