Wheelbase Simagic jsou oblíbené z dobrého důvodu: mohou působit zároveň silně a informativně, aniž by byly „zrnité“. Tohoto pocitu však dosáhnete jen tehdy, když mají vaše nastavení jasný cíl.

Tento průvodce vysvětluje nastavení SimPro Manageru srozumitelným jazykem. Cílem není kopírovat něčí hodnoty. Cílem je pochopit, co jednotlivá nastavení dělají, abyste si mohli vytvořit profil, který si zachová detailní odezvu v různých simulátorech.

Funkční přístup se „dvěma vrstvami“

Představte si force feedback jako dvě vrstvy:

• Vrstva hry: co simulátor vysílá (profil obrubníků, nedotáčivost, přenos zatížení).
• Vrstva wheelbase: jak vaše základna filtruje, předvídá a přenáší tento výstup.

Pokud problém ve hře „vyřešíte“ filtrem wheelbase, často tím vytvoříte nový problém v jiném simulátoru. Nastavení proto vyladíme tak, aby dobře fungovalo napříč různými simulátory.

Začněte zde: úhel a soft lock

• Úhel / rozsah otáčení: nastavte rozumné maximum (běžnou výchozí hodnotou je 900°) a tam, kde je to možné, nechte jednotlivé simulátory používat soft lock.
• Síla dorazu / koncového dorazu: zachovejte realistickou hodnotu. Příliš vysoká síla znepříjemňuje parkování a průjezdy utaženými vracečkami.

Pokud si nejste jistí rozsahem otáčení pro jednotlivé typy vozů, přečtěte si nejprve průvodce úhlem řízení a rozsahem otáčení.

Vysvětlení nastavení Core

Celková síla / intenzita force feedbacku

Toto je váš bezpečnostní a komfortní limit. Nastavte jej tak, abyste dokázali zachytit smyk, aniž byste museli bojovat s volantem. Vyšší hodnota nemusí vždy znamenat rychlejší jízdu.

Úroveň vyhlazování / filtru

Vyhlazování skrývá „zrnitost“, ale také informace. Použijte nejnižší hodnotu potřebnou k odstranění nepříjemného bzučení. Pokud máte pocit odpojení od řízení, pravděpodobně používáte příliš vysoké vyhlazování.

Rychlost otáčení volantu

Představte si toto nastavení jako míru razance, s jakou volant reaguje na změny. Příliš vysoká hodnota může působit trhavě, příliš nízká zase zpomaleně. Pokud máte pocit, že volant při průjezdu středovou polohou „škubne“, nejprve snižte toto nastavení a teprve potom přidávejte výrazné tlumení.

Detail zpětné vazby

Toto nastavení zvýrazňuje jemné signály. Je skvělé pro vnímání povrchu, ale při příliš vysoké hodnotě zesílí hluk od obrubníků a každý povrch bude působit jako štěrk.

Mechanické tlumení, tření a setrvačnost

• Tlumení: zpomaluje pohyb. Pomáhá zklidnit oscilace.
• Tření: přidává „hmotnost“ a odpor kolem středové polohy. Je užitečné, pokud volant působí příliš lehce.
• Setrvačnost: přidává chování podobné větší hmotnosti. Je užitečná, pokud volant působí neklidně, ale příliš vysoká hodnota zpomaluje přechody.

Používejte je jako koření, ne jako omáčku. Pokud potřebujete extrémně vysoké hodnoty, aby se s volantem dalo jezdit, bývá skutečným problémem často pružení rigu nebo clipping.

Omezení rychlosti změny točivého momentu

Omezením rychlosti změn točivého momentu lze zmírnit prudké špičky. Je to skvělý nástroj pro zvýšení komfortu, zejména při rally a jízdě na silničních tratích. Příliš vysoká hodnota může otupit rychlé informace, například počáteční ztrátu přilnavosti při nájezdu do zatáčky.

Tři výchozí profily, ze kterých můžete vycházet

Toto nejsou „nejlepší nastavení“. Jde o stabilní výchozí nastavení, ze kterých můžete vycházet a poté upravovat vždy jednu proměnnou.

Kontrolní seznam: když váš Simagic nepůsobí správně

• Hrubá odezva s prudkými špičkami: nejprve zkontrolujte clipping (průvodce clippingem), poté snižte úroveň detailů nebo přidejte mírné omezení rychlosti změny točivého momentu.
• Oscilace na rovinkách: snižte rychlost otáčení, přidejte trochu tlumení a zkontrolujte tuhost uchycení volantu.
• Neurčitý pocit: snižte vyhlazování a tření a poté opatrně zvyšujte zesílení ve hře.
• Náhodné problémy s USB: veďte kabely správně a zabraňte namáhání konektorů. Pomůže vám tento průvodce vedením kabelů.

Proč tuhý hliníkový kokpit usnadňuje ladění

Když je kokpit tuhý, můžete používat nižší úroveň filtrování a přesto vnímat plynulou odezvu. To je skutečná výhoda kvalitního hliníkového rigu: poskytuje detailní zpětnou vazbu bez závislosti na výrazném softwarovém vyhlazování.

• Základní varianta: kokpit SIMGASM Hobby (C40), pokud chcete co nejnižší cenu, ale stále skutečný hliníkový rig.
• Nejoblíbenější: kokpit SIMGASM Club (C80) s tuhostí v duchu „koupit jednou, později upgradovat“.
• Vysoký točivý moment / pohybová platforma: kokpit SIMGASM Sport (C120) nebo kokpit SIMGASM Pro (C160) podle točivého momentu a intenzity brzdění.
• Varianta s komfortním sedadlem: polohovatelné sedadlo SIMGASM Core, pokud nechcete pevnou skořepinovou sedačku.
• Varianty skořepinového sedadla: sedadlo SIMGASM Atlas GT pro jízdní pozici GT nebo sedadlo SIMGASM Atlas Formula pro více zakloněnou pozici ve stylu formule či hypercaru.
• Montáž: sada držáků sedadla usnadňuje instalaci a nastavení polohy sedadla na rigu z profilů.
• Monitory: integrovaný stojan pro tři monitory, pokud chcete integrovanou sestavu šetřící místo, nebo samostatně stojící stojan pro tři monitory, pokud chcete obrazovky izolovat od vibrací a budoucích vylepšení pohybového systému.
• Montážní prvky VESA: sada montážních držáků VESA pro čistou a pevnou montáž (obzvlášť praktická pro sestavy se třemi monitory).
• Montáž základny volantu: sada základny držáku volantu + přední držák základny volantu, pokud chcete čistou a pevnou montážní desku volantu.
• Alternativní montáž: spodní držák základny volantu a velké boční desky / malé boční desky pro různé typy základen a montáže.
• Řadicí páka / ruční brzda: držák řadicí páky a ruční brzdy + univerzální platforma pro periferní zařízení pro uspořádání určená pro rallye a drift.
• Ergonomické doplňky: otočný držák klávesnice, opěrka pat a deska pod paty pro dokonalejší dojem z kokpitu.

Pokračovat ve čtení

• Nastavení Simagic pro iRacing: čisté výchozí nastavení pro vozy GT, prototypy a formule
• Nastavení Simagic pro ACC: zachovejte detaily bez tvrdých nárazů na obrubnících a ořezávání
• Průvodce montáží řady Simagic Alpha: rozteče šroubů, spodní úchyty a úhlové držáky
• Průvodce nastavením základny volantu Simagic pro iRacing a ACC
• Jak zabránit ořezávání force feedbacku: praktický postup